PCars Legends

ES GEHT LOS! Adrenalin! Blutdruck! Vielleicht sogar bissl Pipi in der Hose. Vor freudiger Erregung! Die neue ProjectCars2-Serie “Against the Clock” startet mit einem Knaller in die Saison: Den GT1-Boliden des Jahrtausendwechsels im kniffligen Kurs von Dubai. Es wird eng, nicht nur auf der Strecke. Denn es zählt nicht der Kampf um Biegen und Brechen, sondern das Taktieren mit Sekunden und der schneller, aber konstante Gasfuß. Ihr seid neugierig? Anmeldung Unser Forum erwartet Euch und Eure Anmeldung zu einer der packendsten und innovativsten Serienideen der letzten Minuten…äh..Stunden….nein, Tage…ach was…Jahre!

Es geht um Zeit. Zeit. Eine seltsame Erfindung. Wir haben eigentlich immer zu wenig davon. Wir wollen diese wenige Zeit immer so intensiv wie möglich nutzen. Wir nutzen Uhren, die uns das Ablaufen der Zeit anzeigen und uns in Stress versetzen.  Zeit ist übrigens eine Erfindung des Menschen…. Aber es gibt auch positive Möglichkeiten. Wir fahren auf Zeit, sammeln aber Zeit. Die neue “Against the Clock” Serie bietet jede Woche ein völlig neues Event. Es zählt nicht die Platzierung, sondern letztlich eure Gesamtzeit. Die addieren wir, und wer am Ende […]

Der Lotus 49C ist der Kandidat für die Eau Rouge. Altes Auto, moderne Strecke, die Mischung stimmt. Also, seid dabei, wenn es sehr luftig durch die Ardennen geht. Zur Anmeldung FORUM

Für Rennabend 4 geht es in die USA. Der Texas Speedway ist ein anderthalb-Meilen-Oval mit interessantem Infield, das eine tolle, wenn auch kleinere und deutlich langsamere Alternative zu Daytona darstellt. Gemessen an den anderen Strecken der Saison geht es hier dennoch ziemlich schnell zu, mit Topspeeds von bis zu 250 km/h kurz vor der ersten Steilkurve. Das Infield bietet mit seinen engen Kehren und Schikanen jedoch genügend Raum für die kleineren Fahrzeuge, um wieder aufzuholen. Hier wird nur ein 45-minütiges Mittelstreckenrennen gefahren, das in der Meisterschaft doppelt gewertet wird. Abgesehen […]

Für Runde 3 der Meisterschaft begeben wir uns nach Japan, auf den legendären Fuji Speedway. Die alte Streckenvariante mit der herrlichen Steilkurve gibt es leider nicht mehr, aber auch der moderne Kurs ist ziemlich schnell. In den leistungsstärkeren Fahrzeugen fallen auf der langen Startgeraden problemlos die 250 Km/h, der kurvenreiche Mittelteil der Strecke gibt jedoch auch BMW und Mercedes gute Chancen. Vor allem aber ist diesmal das Wetter interessant. Während im ersten der beiden Rennen noch trockenes Wetter erwartet wird, wird der zweite Lauf im Regen ausgetragen und somit die […]

Den zweiten Lauf der Historic Lotus Formula One Trophy fahren wir nahe der Ortschaft Watkins Glen im Bundesstaat New York. Unter Einheimischen und Fans ist sie auch als „The Glen“ bekannt. Nein….ich hab kein falsches Bild genommen……..Aber dieser, uns allen bekannte Winzling, wiegt rund 600 kg. Nun stellt Euch einmal vor, er würde von 1300 PS befeuert !!!! Ähnliches kommt auf Euch zu, knapp 600 Kilo und je nach Ladedruck weit über 1000 PS, der Lotus 98T. Der maximale Ladedruck bringt zwar Leistung ohne Ende, aber auch Risiken mit sich. […]

Der zweite Rennabend der Saison führt uns nach Oschersleben. Der Kurs polarisiert, manche mögen ihn gar nicht, andere finden ihn super. Fakt ist, dass er hervorragend mit den Gruppe A – Tourenwagen harmoniert und dabei deutlich ausgeglichener ist als Imola. Auch hier gibt es zwei ernstzunehmende Geraden, auf denen insbesondere Nissan und Sierra sehr gute Überholchancen haben, die verbleibenden Streckenabschnitte sind jedoch wie geschaffen für BMW und Mercedes, mit Kurvengeschlängeln, in denen es vor allem auf eine gute Linie und somit präzises Fahrverhalten ankommt und unterbrochen von Geraden, die zu […]

California Dreaming in Long Beach an der Westküste, eine gute halbe Stunde von Los Angeles entfernt. Hier erwarten uns wunderschöne Strände und Marinas mit all ihren kleinen Geschäften und Freizeitmöglichkeiten, die perfekte Balance zwischen Großstadtflair und Strandspaß. Statt SEX in the CITY lassen wird die legendären Lotus 49C aus den sechziger Jahren mal RACE in the CITY machen. Freut Euch auf 60 min knallhartes Racing bei schönstem Wetter mit der Historic Lotus Formula One Trophy in den frühen Abendstunden (da sind die Temperaturen erträglicher). Da wir in der Vergangenheit überwiegend Renner mit einem Dach über […]

Schon wieder geht eine Saison zu Ende. Der Finallauf der Vintage Prototype Series wird zugleich das mit Abstand schnellste Rennen im Kalender. Es geht nach Le Mans, auf die atemberaubende, alte Version, bei der die satte 6 Kilometer lange Hunaudières-Gerade noch nicht von Schikanen unterbrochen ist und auch weite teile des restlichen Kurses schneller und flüssiger als auf der modernen Variante sind. Ein derart vollgaslastiger Kurs birgt natürlich die Gefahr, mit “normalen” Rennwagen langweilig zu werden. Wie gut, dass es die Klasse A-Prototypen gibt. Die 5 Liter-Prototypen fühlen sich hier […]

Schon sind wir beim vorletzten Meisterschaftslauf angekommen. Es geht nach Tschechien, auf den Traditionskus von Brno. Schon seit 1930 wurden auf der – ursprünglich Masaryk-Ring genannten – Strecke Rennen ausgetragen, zunächst allerdings auf Landstraßen. Die heutige Strecke wurde erst im Jahr 1987 eröffnet und erinnert mit ihrer sehr breiten Fahrbahn, den langen, flüssigen Kurven und großzügigen Auslaufzonen nicht mehr an den ursprünglichen Kurs. Für die Prototypen ist das gut, denn der aktuelle Streckenverlauf kommt den Fahrzeugen beider Klassen sehr entgegen, bleibt durch das gebirgige Relief jedoch anspruchsvoll. Regen wird diesmal […]