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Liganews

Übersicht über alle Ligainternen News wie Rennberichte, Serienankündigungen, Rennberichte und alle anderen wichtigen Neuigkeiten.

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30
Okt

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Los geht’s!  Den Saisonauftakt mit den Tourenwagen feiern wir in Imola, einer wohlbekannten Strecke, die im bisherigen PCars-Ligabetrieb dennoch sehr kurz gekommen ist. In seiner neuesten Version – ohne Schikane vor Start/Ziel – ist der Kurs ziemlich vollgaslastig und zählt ohne Frage zu den schnelleren Austragungsorten der Saison. Gleichzeitig ist die Strecke technisch anspruchsvoll, die Schikanen verlangen nach einer sauberen Linie, beim Anbremsen durch die legendäre Aqua Minerale ist es enorm schwer, zu verzögern ohne den Grip auf der Vorderachse zu verlieren, und die extrem harte Bergabbremszone vor der Rivazza-Doppellinkskurve […]

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24
Okt

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Die einen reisen ab, die anderen reisen an. Unterwegs Richtung Belgien kreuzen wir noch den Weg der GT3’s und trinken kurz gemeinsam einen Kaffee. Komisch, die haben noch irgendwas von Wellness gefaselt. Warmduscher. Wie auch immer, unser Ziel heißt Zolder. Eine Rennstrecke mit viel Charme, einem angenehmen Flow, aber trotzdem nicht leicht zu händeln. Erst recht nicht mit den spritzigen GT4’s. 4 Kilometer Länge, 10 Kurven, 2 lange Geraden. Bekannt dürfte sie auch durch ihre 3 tricky Schikanen sein, die zum spät Bremsen nahezu einladen. Knackigen, engen Duellen wird also […]

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20
Okt

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Lauf 4 von 8, ungefähr die Hälfte durch. Zeit für ein bisschen Spa. In Spa. Am besten mit Wellness und Massage. Die Belgier sind nämlich nicht nur für ihre Rennstrecke bekannt, nein, Belgien gilt auch als der Kurort schlechthin. Darum führt uns unserer Reise auch genau dorthin. Irgendwo zwischen Stavelot, Spa und Malmedy werden wir uns dann frisch gestärkt um 19.00 Uhr treffen. Am Eingang zum Circuit de Spa-Francorchamps. Mit einem geschmeidig massierten Gassfuss. 7 Kilometer lang, einen Höhenunterschied von 100m, viele weltbekannte Schlüsselstellen, Kurven die keine Fehler verzeihen – […]

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06
Okt

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Nürburgring – Das Mekka aller Motorsportfreunde. Entsprechend fallen die schlauen Fakten zu der Strecke diesmal eher mau aus. Jeder dürfte sie, modernster Laserscan-Technik sei Dank, bis auf die kleinste Bodenwelle kennen und im Idealfall auch beherrschen. Von der „Mercedes Arena“, über das „Schumi-S“ bis hin zur „NGK-Schikane“ ist alles dabei. In Summe 17 Kurven, geschickt angeordnet über 5km, zusammengeschnürt zu einem Rundkurs. Böse Zungen bringen auch „Mickey Mouse“ mit ihr in Verbindung. Nichtsdestotrotz, Spass machen tut sie definitiv. Für das kleine Quäntchen Spannung wird das sympathische Wetter der Eifel sorgen. […]

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30
Sep

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Die Tage werden allmählich kürzer, Urlaub schon längst wieder überfällig. Grund genug die Koffer zu entstauben und an die Nordsee zu fahren. Doch warum ausgerechnet an die Nordsee? Ganz einfach! Natürlich zu Ehren des berühmten Johannes Hugenholtz. Ohne ihn müssten wir nämlich unsere GT4 Boliden zu Strandbuggy´s umfunktionieren. Zugegeben, das wäre bestimmt auch ein Spaß, aber wir schweifen ab… Unweit von den sandigen Stränden befindet sich nämlich das eigentliche Ziel unserer Destination. Ein Rundkurs auf 4.3km langem Asphalt. Im Jahre 1948 von obig genanntem Herrn entworfen. „Sand“voort. Ein Rundkurs der […]

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21
Sep

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Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Gross im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

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21
Sep

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Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Hoch im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

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15
Sep

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Eine trockene Brise weht über den Wüstensand. Der Schatten eines Vogels gleitet über die Szenerie. Die Sonne brennt. Der erste Gedanke nun: Korkenzieher. Nein, es geht nicht um den Genuß einer guten Flasche Wein. Die Korkenzieher-Kurve, im Original Corkscrew Corner, ist in Rennfahrerkreisen legendär. Der amerikanische Kurs in Laguna Seca besticht durch irre Kurvenkombinationen, eine Berg- und Talfahrt im Bonsai-Format. Also im Prinzip die Nordschleife ohne Grün auf einem Bierdeckel. Für die bissigen GT4-Wagen in unserer bunten Vielfalt die passende Spielwiese, um wieder grandioses Racing zu erleben. Zudem sind diese […]

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10
Sep

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08. September 1979 Das achte und letzte Rennen zur Procar-Serie fand in Monza statt und wurde über 18 Runden à 5,8 km ausgetragen. Die Renndistanz von 104,4 km wurde vom Sieger mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 181,711 km/h bewältigt. Auf dem BMW M1 ist Hans-Joachim Stuck König: In Monza deklassierte er im Training wie im Rennen seine Gegner zu Statisten und steht im Schlußklassement als bester Privatfahrer da. Gesamtsieger wurde Niki Lauda, weil Regazzoni und alle weiteren Piloten auf Werkswagen auf der Strecke blieben. Lauda, Regazzoni und Stuck, so hießen die […]

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07
Sep

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Spannung, Rennaction, Rad an Rad Kämpfe, die Jagd nach den letzten Tausendstel – es geht wieder los! Nach 7 Wochen Abstinenz wollen wir dem kalten Entzug endlich ein Ende setzen. Fleissig haben wir in der Sommerpause unsere Hausaufgaben gemacht, durch tägliche Workouts Körper, Geist und Gasfuss aufs nächste Level gebracht. Ein Fahrerfeld par Excellence verspricht noch genialere Zweikämpfe, noch engere Duelle, noch mehr fairer Rennspaß! Das ganze zum Auftakt auf die feine englische Art. Und zwar in Silverstone. 5.8 km Länge. Mit Ausnahme von 18 Kurven geht´s nur geradeaus. Maggots, […]

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02
Sep

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Schon wieder geht eine Saison zu Ende. Der Finallauf der Vintage Prototype Series wird zugleich das mit Abstand schnellste Rennen im Kalender. Es geht nach Le Mans, auf die atemberaubende, alte Version, bei der die satte 6 Kilometer lange Hunaudières-Gerade noch nicht von Schikanen unterbrochen ist und auch weite teile des restlichen Kurses schneller und flüssiger als auf der modernen Variante sind. Ein derart vollgaslastiger Kurs birgt natürlich die Gefahr, mit „normalen“ Rennwagen langweilig zu werden. Wie gut, dass es die Klasse A-Prototypen gibt. Die 5 Liter-Prototypen fühlen sich hier […]

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29
Aug

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Die Eifel. Kleinod im mittleren Westen Deutschlands mit eigenem Wettersimulator. Und einer sehr bekannten weil legendären Rennstrecke. Ja, man denkt an die Nordschleife. Aber wir reden von der Grand Prix Strecke. Ein Klassiker, den eigentlich jeder Simracer im Schlaf fahren kann. Schnell, anspruchsvoll, aber nie fies oder hinterhältig. Also der ideale Auftakt für unsere GT4 Challenge. Die Boliden dieser reizvollen Rennklasse hatten beim Shakedown bewiesen, das sie zu genialem Racing fähig sind, die Anmeldungen sind mehr als erfreulich. Zwei kurze Sprintrennen geben der Sache die nötige Würze. Das Wetter? Nun, […]

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