Von den großen Tourenwagen wechseln wir in dieser Woche auf die ganz Kleinen. Der Piccolo Cup steht wieder einmal auf dem Programm, und mit ihm ein Feld aus 6 leistungsschwachen, aber auch federleichten Touren- und Sportwagen der 50er und 60er Jahre. Offene und geschlossene Fahrzeuge, Front- und Heckmotor – die Konzeptvielfalt ist gewaltig und die Wagen fahren sich absolut eigenständig. Hier ist für jeden etwas dabei: wer es eher gutmütig und untersteuernd mag, wählt den Triumph TR3. Das absolute Gegenteil wird vom kaum aus dem Rutschen herauskommenden, aber sehr Leistungsstarken […]

In dieser Woche geht es in den Norden Frankreichs, auf den legendären Straßenkurs von Rouen-les-Essarts. Erstmals wurde der Kurs im Jahr 1950 befahren, wir wählen das immerhin 6,5 Kilometer lange und außerordentlich schnelle Layout der späten 50er und frühen 60er Jahre, das zahlreiche lange Geraden mit sehr schnellen Kurven kombiniert und lediglich drei wirklich harte Bremszonen aufweist. Insbesondere die erste davon hat es jedoch in sich – nach einem sehr schnellen Bergabgeschlängel wird blind – und immer noch bergab – in eine enge, kopfsteingepflasterte Haarnadel gebremst, in der es selbstverständlich […]

Zur Feier unseres zweihundertsten Historic-Friday-Events bringen wir eine neue Wagenklasse an den Start, die spektakulärer nicht sein könnte: die Monster aus der Blütezeit der CanAm-Serie erwarten uns. Die zwischen den Jahren 1969 und 1974 für die nahezu ohne technische Beschränkungen ausgeschriebene Serie entwickelten Sportprototypen folgen dem einfachen Prinzip, dass sich mit genügend Leistung alle Probleme lösen lassen. Weniger als 600 PS wuchtet keines der 17 zur Auswahl stehenden Fabrikate auf die Hinterachse, und nach oben gibt es fast keine Grenzen – fast 1.500 PS erzeugt der legendäre Porsche 917/30 bei […]

In dieser Woche geht es nach Schottland, auf den kleinen, aber äußerst anspruchsvollen Knockhill Racing Circuit. Die Strecke wurde in den Jahren 1972 bis 1974 von einem Landwirt als Freizeitprojekt mit seinem eigenen Bagger gebaut. Das merkt man ihr an. Auf extrem welligem Belag schlängelt sich die schmale Fahrbahn durch das Hügelland und überwindet auf nur knapp 2,1 km Rundenlänge einen Höhenunterschied von 37 Metern. Trotz der nur geringen, hier erreichbaren Geschwindigkeiten stellt sich so stets das Gefühl ein, eigentlich auf der falschen Seite des Limits unterwegs zu sein. Das […]

In den dieswöchigen Rennen kommen die wunderschönen 1971er Formel 1 – Boliden zum Einsatz, Autos aus der Frühphase der Flügel-Ära mit interessanten, teilweise skurrilen, aerodynamischen Konzepten, überbreiten Reifen und einer tollen Vielfalt an Motorkonzepten. 1971 war der später dominante Ford-Cosworth DFV V8 noch nicht so verbreitet und erfuhr Konkurrenz durch V8-Aggregate aus dem Hause Alfa Romeo und durch Zwölfzylindermotoren von BRM, Ferrari und Matra. Dadurch ist das Feld auch akustisch herrlich abwechslungsreich. Als Austragungsort wählen wir das alte Zolder in Belgien. Die der Saison 1967 nachempfundene Strecke hat noch keine […]