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Letzte News

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15
Jul

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Aus Südfrankreich geht es in dieser Woche nach Tschechien, genauer gesagt ins Brno der 1960er Jahre. Der legendäre Masaryk-Ring hat mit der heutigen GP-Rennstrecke absolut nichts gemein, es gibt keine noch heute genutzten Streckenabschnitte. Beim alten Masaryk-Ring handelte es sich um einen sehr langen und anspruchsvollen Straßenkurs, dessen Runde selbst in der stark verkürzten 1965er-Variante, die wir in dieser Woche fahren, noch immer enorme 14 Kilometer misst. Die Strecke weist eine klare Zweiteilung auf. Die erste Streckenhälfte ist von schier endlosen Geraden und flüssigen Kurven geprägt. Die hier gefahrenen Geschwindigkeiten […]

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08
Jul

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Nach den extrem schnellen, alten Prototypen gibt es beim Historic Friday in dieser Woche den Ausgleich in Form der kleinen, aber enorm spaßigen TC Legends – Fahrzeugen. Wie immer begeistert die Klasse mit ihrem abwechslungsreichen Wagenpool: legendäre 2-Liter-Tourenwagen wie der Alfa GTA, Ford Escort oder BMW 2002 und wunderschöne Sportwagen wie die Alpine 110 oder der Toyota 2000 GT treten gegen Außenseiter wie den hubraumgewaltigen Ford Mustang oder den Wankel-Mazda RX-3 an. Besonderer Leckerbissen ist jedoch die dieswöchige Strecke: Es geht ins südfranzösische Pau-Arnos, auf einen malerischen, rund 3 Kilometer […]

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28
Jun

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Triple X Event Die Nebel der Geschichte wabern noch etwas zäh umher, aber es muss so im Dezember vor 10 Jahren gewesen sein, als die Simracing-United das digitale Licht der Welt erblickte. Fatih Demirci und Christian Seelemann waren die grauen Eminenzen im Hintergrund, die alles auf die Schiene brachten. Oder eher auf die virtuelle Straße. Mit diesem technisch modernen Backup im Rücken machten sich zahlreiche motivierte und kreative Admins ans Werk, um die ersten Serien dieser neuen offenen Liga an die Startlinie zu bringen. Bis auf den äußeren Rahmen hatten […]

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26
Jun

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Nürburgring GP – Das Finale Das Mekka aller Motorsportfreunde. Entsprechend fallen die schlauen Fakten zu der Strecke diesmal eher mau aus. Jeder dürfte sie, modernster Laserscan-Technik sei Dank, bis auf die kleinste Bodenwelle kennen und im Idealfall auch beherrschen. Von der „Mercedes Arena“, über das „Schumi-S“ bis hin zur „Vedool-Schikane“ ist alles dabei. In Summe 17 Kurven, geschickt angeordnet über 5km, zusammengeschnürt zu einem Rundkurs. Böse Zungen bringen auch „Mickey Mouse“ mit ihr in Verbindung. Nichtsdestotrotz, Spass machen tut sie definitiv. Für das kleine Quäntchen Spannung wird das sympathische Wetter […]

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11
Jun

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USA – We are back SRU GT3 ! Amerika. Land der frei verkäuflichen Schußwaffen, der zuckerhaltigen XXL-Portionen. Wo Kleinkinder wegen sexueller Belästigung verklagt werden, wenn sie ihre Kindergartenfreundin umarmen. Aber Rennstrecken, die haben die Amis! Die GT3 Series in Watkins Glen. Muss man mehr sagen? Die legendäre enge Quasi-Stadtstrecke Watkins Glen mit schnellen Geraden, kaum Auslaufzonen und richtig fiesen Kurven. Die macht Laune. Besonders mit den potenten GT3-Wagen. Mit 300 km/h durch die Asphaltschluchten jagen, das billige Aftershave der Vordermanns durch die Benzindünste erschnüffelnd, den brachialen Motorsound tinitusartig im Ohr. […]

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10
Jun

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Aus England zieht es die Piloten des Historic Friday nach Argentinien, nach Patagonien, auf eine der südlichsten Rennstrecken der Welt. Das Autódromo General San Martín liegt nahe der Stadt Comodoro Rivadavia direkt an der Atlantikküste. Die herrlich flüssige Strecke wurde im Jahr 1969 eröffnet und seitdem nur geringfügig modifiziert. Auf rund 3,7 Kilometern Streckenlänge erwarten uns mehrere lange Geraden, fast ausschließlich schnelle und zum Teil leicht überhöhte Kurven und beachtliche Höhenänderungen. Die Strecke ist breit, bietet hervorragende Duellmöglichkeiten und lädt dazu ein, die Fahrzeuge auch mal im Drift zu bewegen. […]

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03
Jun

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Ein weiteres mal bringen wir zum Historic Friday unsere ikonischen Rallye-Homologationsfahrzeuge der 80er und frühen 90er Jahre an den Start. Starke Motoren, breite Backen, hervorragende Fahrwerke – hier merkt man auch in den Straßenversionen, was die Stunde geschlagen hat. Drei der wilden Kompaktwagen stehen zur Auswahl. Der leistungsstarke, aber auch schwere Lancia Delta HF Integrale überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, brachialem Drehmoment und dank Allradantrieb hervorragender Traktion, wirkt in engeren Kurvenpassagen aber etwas träge. Der kleine Renault 5 Turbo, ein wesentlich älteres Fahrzeug, gibt sich da erheblich unkultivierter. Der kleine 1,4 […]

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