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Letzte News

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10
Mrz

1

Es war eine interessante Saison. Zwei historische Wagenklassen, die kaum unterschiedlicher sein könnten – auf der einen Seite die eher gemütlichen, aber eigenwilligen Tourenwagen & GTs, auf der anderen Seite die perfekt liegenden, aber furchteinflößend schnellen Gruppe C-Prototypen. Insgesamt 16 verschiedene Strecken, verschiedenste Rennmodi, Tag und Nacht, Wind und Wetter – wer sich hier durchsetzen konnte, hat sich als wahrer Allround-Künstler bewiesen. Tja … werfen wir doch einfach mal einen Blick in die Tabellen. Siegerehrung Vintage Touring & GT In einem bunten Feld aus einigen der schönsten Rennwagen der 60er […]

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03
Mrz

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Dieser Blick. Man nennt es umgangssprachlich „Tunnelblick“. Eine absolute Fokussierung auf einen bestimmten Punkt oder Moment. Rennfahrer haben diesen Moment, wenn die Rennstart-Lichtsignalanlage, kurz Startampel genannt, die Farbe wechselt bzw. erlischt. Nichts kann diese Konzentration stören. Das Zischen eines frisch gezapften Bieres? No Way. Das erotische Gurren einer Dir emotional sehr zugetanen Frau? Oder bei einer Rennfahrerin das brünftige Knurren eine zugetanen Mannes? Wird völlig überhört. Das Knistern eines fast perfekten Steaks in der Pfanne? Völlig unwichtig. Dieses Gefühl werden wir in Kürze wieder zelebrieren – in Spielberg am Red […]

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28
Feb

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Die gute alte Deutsche Tourenwagen Masters. 1992 war die letzte Saison mit 12 Rennen, bei der noch so richtig die Post abging, bevor Opel und Audi ausstiegen. Klaus Ludwig gewann die Meisterschaft nach 24 Rennen an 12 Rennabenden. Mit einem Mercedes. Aber da waren noch weitere sehr geile Wagen am Start, von BMW bis Ford Mustang, Also testen wir mal, wie diese Kisten hier so ankommen. Als Strecke wählen wir die Auftaktsrecke von 1992, Zolder. Dann mal los mit der DTM 1992 in Zolder. Ablauf Trainingsserver: SR-U.NET | DTM 1992 […]

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22
Feb

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Hockenheim is calling! Es war 1932, als das erste Rennen, noch mit Motorrädern, auf dem damaligen Hockenheimring ausgetragen wurde. Jahrzehnte später, nach zahlreichen Rennen von Zweirädern und Automobilen, nach Formel 1 und Tourenwagen, sogar Radrennen (die sind nicht so laut), gehört der Kurs in Baden-Württemberg zu einer der legendären Strecken in Deutschland und der Welt. Also fahren wir dort unser nächstes Rennevent der SRU Masters. Wir nutzen die etwas kürzere National-Version, damit das Feld schön eng zusammen bleibt. Die Tourenwagen der WTCR als quirlige Frontkratzer werden sich dort also mehr […]

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17
Feb

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Die ADAC GT Masters erfreut sich schon seit einigen Jahren steigender Beliebtheit, bietet sie doch spannende Rennen mit den aktuell sehr gefragten GT3-Wagen. Dazu moderne herausfordernde Strecken, eine Mischung, die auch im Simracing seit langem sehr gut frequentiert ist. Wir testen mit diesem Event mal aus, was in dieser Klasse an Interesse da ist. Wir greifen dazu auf die GTR3-Klasse von Raceroom zurück, da sie deutlich mehr Vielfalt bietet als die ADAC GT Masters-Pakete. Allerdings orientieren wir uns da stark am Reglement und Rennkalender der realen ADAC GT Masters, soweit […]

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16
Feb

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Nach dem erfolgreichen (Nacht-)Testevent in Italien starten wir in die zweite Saison des SRU Porsche 911 GT3 Cups. Es giht in das sonst so verregnet Silverstone. Auf einer Streckenlänge von 5,89 km reihen sich einige sehr anspruchsvolle Kurven aneinander. Luffield, Copse, Maggots, Becketts, Chapel, Stowe,… Dass diese großen Namen alle von einer einzigen Rennstrecke stammen ist ja fast unglaublich. Wo könnte also sonst sollte unser Saisonauftakt stattfinden? Wer bei dieser ankündigung noch Lust bekommen hat, aber sich noch nicht zur Anmeldung durchringen konnte, der kann das HIER noch nachholen. Zeitplan: […]

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12
Feb

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Seit 2006 treibt die GT4-Klasse als kostengünstige und einsteigerfreundliche Rennklasse unterhalb GT3 und Co. ihr Programm über die Rennstrecken dieser Welt. Die nur gering modifizierten GT-Fahrzeuge werden von der federführenden SRO-Group (1995 als Stéphane Ratel Organisation gegründet) hinsichtlich der Balance of Power überwacht und ggf angepasst. Ergebnis: Man ist mit jedem dieser Wagen konkurrenzfähig. Auch Raceroom hat nun ein aktuelles, wenn leider auch noch nicht ganz vollständiges GT4-Paket im Angebot. Mit dem Porsche Cayman GT4, del Lotus Evora GT4 und dem KTM X-Bow GT4 sind drei sehr unterschiedliche Wagen im […]

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