Nach den filigranen Prototypen der vergangenen Woche steht nun wieder beinharte Tourenwagenaction auf dem Programm. Dazu begeben sich die Piloten des Historic Friday auf den Symmons Plains Raceway, der seit der Schließung von Longford in den 60er Jahren die bedeutendste Rennstrecke Tasmaniens darstellt und insbesondere für seine extrem enge, auf eine lange Gerade folgende Haarnadelkurve bekannt ist – einen besseren Ort für Ausbremsmanöver findet man wohl nirgendwo. Passend zur Strecke bringen wir die Gruppe A – Boliden der Australian Touring Car Championship an den Start, die in den 80er Jahren […]

In dieser Woche bringt der Historic Friday die kleinen Prototypen der Klassen von 1,1 bis 1,6 Litern Hubraum aus den 60er und frühen 70er Jahren an den Start. Gerade die bei diesen Wagen nur spärlich zur Verfügung stehende Motorleistung sorgte für außerordentlich innovative Konstruktionen und erstaunliche Errungenschaften in den Bereichen Aerodynamik und Leichtbau. Gegenüber vorherigen Events erweitern wir das Feld: Neben dem unglaublich leichten Lotus 23, dem knorrigen, aber durchzugsstarken Daihatsu P-5, dem CD-Peugeot SP 66 mit seiner auch heute noch herausragenden, spektakulär anmutenden Aerodynamik und dem schnellen, aber an […]

In dieser Woche erwartet uns beim Historic Friday ein absoluter Klassiker. Es geht auf den legendären Kurs von Monaco, allerdings nicht auf die moderne Variante, sondern auf die wesentlich flüssigere Version des Jahres 1966, die insbesondere im letzten Streckenabschnitt wesentlich schneller und kurvenärmer ist. Der Kurs ist wunderschön umgesetzt und macht insbesondere mit etwas wendigeren Fahrzeugen außerordentlich viel Spaß. Dass wir hier zu Formel 1-Rennern greifen müssen, ist ja schon fast eine Selbstverständlichkeit. Um eine gute Balance aus Geschwindigkeit und Manövrierbarkeit zu gewährleisten, bringen wir jedoch die nach der 1500 […]