Für Runde 3 der Meisterschaft begeben wir uns nach Japan, auf den legendären Fuji Speedway. Die alte Streckenvariante mit der herrlichen Steilkurve gibt es leider nicht mehr, aber auch der moderne Kurs ist ziemlich schnell. In den leistungsstärkeren Fahrzeugen fallen auf der langen Startgeraden problemlos die 250 Km/h, der kurvenreiche Mittelteil der Strecke gibt jedoch auch BMW und Mercedes gute Chancen. Vor allem aber ist diesmal das Wetter interessant. Während im ersten der beiden Rennen noch trockenes Wetter erwartet wird, wird der zweite Lauf im Regen ausgetragen und somit die […]

Den zweiten Lauf der Historic Lotus Formula One Trophy fahren wir nahe der Ortschaft Watkins Glen im Bundesstaat New York. Unter Einheimischen und Fans ist sie auch als „The Glen“ bekannt. Nein….ich hab kein falsches Bild genommen……..Aber dieser, uns allen bekannte Winzling, wiegt rund 600 kg. Nun stellt Euch einmal vor, er würde von 1300 PS befeuert !!!! Ähnliches kommt auf Euch zu, knapp 600 Kilo und je nach Ladedruck weit über 1000 PS, der Lotus 98T. Der maximale Ladedruck bringt zwar Leistung ohne Ende, aber auch Risiken mit sich. […]

Der zweite Rennabend der Saison führt uns nach Oschersleben. Der Kurs polarisiert, manche mögen ihn gar nicht, andere finden ihn super. Fakt ist, dass er hervorragend mit den Gruppe A – Tourenwagen harmoniert und dabei deutlich ausgeglichener ist als Imola. Auch hier gibt es zwei ernstzunehmende Geraden, auf denen insbesondere Nissan und Sierra sehr gute Überholchancen haben, die verbleibenden Streckenabschnitte sind jedoch wie geschaffen für BMW und Mercedes, mit Kurvengeschlängeln, in denen es vor allem auf eine gute Linie und somit präzises Fahrverhalten ankommt und unterbrochen von Geraden, die zu […]