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Letzte News

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04
Nov

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Wir bleiben mit dem Historic Friday in den USA, satteln aber von den kleinen, agilen Formelwagen auf die gewaltigen V8-Tourenwagen der Trans Am – Serie um. Der große Erfolg, den diese Serie in den späten 60er Jahren erfuhr, gründete sich nicht zuletzt auf das simple Reglement: seriennahe Karosserien und Fahrwerke, schmale Reifen und hochgezüchtete Motoren mit maximal 5 Liter Hubraum. Zum Einsatz kamen in der Regel die kompaktesten und somit auch leichtesten Fahrzeuge im Portfolio der großen US-Hersteller – vom Ford Mustang über den Chevrolet Camaro bis hin zu Dodge […]

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28
Okt

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In dieser Woche bringen wir beim Historic Friday eine in Europa eher unbekannte Formelklasse an den Start: die Nordamerikanische Formula Atlantic des Jahres 1976, die zu dieser Zeit technisch zwischen Formel 2 und Formel 3 rangierte. Chassis und breite Bereifung orientierten sich eher an den Formel 2-Boliden, die Leistung der 1,6-Liter-Motoren, die hauptsächlich aus dem Hause Ford stammten, lag jedoch deutlich unterhalb der 2000ccm-Formel 2-Aggregate. Die Fahrzeuge überzeugen mit einem für Formelwagen ungewöhnlich gutmütigen Fahrverhalten, das problemlos tolle Duelle und sogar kontrollierte Drifts erlaubt. Das uns zur Verfügung stehende Feld […]

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23
Okt

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Die Welt steht Kopf! Also zumindest aus der Sicht eines Europäers, der in Australien ein Rennen fahren soll. Dazu gesellt sich das Achterbahnfeeling der von manchen liebevoll als “kleine Grüne Hölle” bezeichneten Bergpassage des Mount Panorama Circuit. Nun stellt sich die Frage, wer sich nach dem kommenden Donnerstag die Bratwurst-Krone auf dem Berg aufsetzen darf. Mit 0% Regenrisiko sowie nur 20-30% Bewölkung sieht es nach einem schönen Rennen im Morgengrauen aus. Aber die 90 Minuten haben es in sich! Jede Runde 2,5 lange Graden und dazwischen die Berg-und-Tal-Fahrt des Berges. Hier […]

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21
Okt

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In dieser Woche fahren wir einen echten Klassiker: wir holen die Tourenwagen und GTs der AC Legends GTR-Klasse aus der Garage, die immer für spektakuläre Rennen und enormen Fahrspaß gut sind, und führen sie auf Spa-Francorchamps aus. Die Strecke harmoniert ja generell mit fast jeder Fahrzeugklasse, aber bei den in dieser Woche eingesetzten Autos hat sie zugleich den Vorteil, dass sie die Stärken und Schwächen der einzelnen Wagen sehr gut ausbalanciert. Leistungsmonster wie die BigBlock-Corvette C3, der DeTomaso Pantera oder der Broadspeed Jaguar kommen auf der extrem schnellen Kemmel Straight […]

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15
Okt

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Auch in dieser Woche bleibt der Historic Friday in Australien. Wir setzen aber von Tasmanien aufs Festland über und begeben uns auf die nahe Melbourne gelegene Rennstrecke von Broadford. Der kleine Kurs wurde im Jahr 1975 eröffnet, liegt in einem Talkessel und zeichnet sich durch außerordentlich große Höhenunterschiede aus. Der Streckenverlauf ist einfach, aber durch die zahllosen Kuppen und Senken ist das Fahren hier durchaus herausfordernd. Broadford wird heutzutage hauptsächlich für Motorradrennen genutzt und ist nur für ganz kleine Fahrzeuge zugelassen. Wie gut, dass wir mit dem Piccolo Cup genau […]

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09
Okt

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RedBull verleiht Flügel ! Fliegen. Eine Fähigkeit, die dem Menschen per Natura nicht gegeben ist. Aber Intelligenz. Gerüchten zufolge. Zumindest in unterschiedlichen Ausprägungen. Also erfand er den Energy Drink, der angeblich Flügel verleiht. Leider verleiht der Drink mit dem roten Wiederkäuer eher Bauchschmerzen als Flugfähigkeiten. Drum fliegt der Mensch auch mit Autos. Um Kurven. Über Geraden. Wir fliegen über den Red Bull Ring, in der südlichen Variante, die ist wärmer. Die GT3 als Fluggerät lieben diesen Kurs. Allerdings eher fahrend. Also fahren wir die nächste Runde und wieder live gestreamt […]

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07
Okt

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Nach den filigranen Prototypen der vergangenen Woche steht nun wieder beinharte Tourenwagenaction auf dem Programm. Dazu begeben sich die Piloten des Historic Friday auf den Symmons Plains Raceway, der seit der Schließung von Longford in den 60er Jahren die bedeutendste Rennstrecke Tasmaniens darstellt und insbesondere für seine extrem enge, auf eine lange Gerade folgende Haarnadelkurve bekannt ist – einen besseren Ort für Ausbremsmanöver findet man wohl nirgendwo. Passend zur Strecke bringen wir die Gruppe A – Boliden der Australian Touring Car Championship an den Start, die in den 80er Jahren […]

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