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PCars Legends

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13
Mai

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Wir wollen hoch hinaus. Und ins Grüne. Also steigen wir in den fetten Ford Bronco, lächeln süffisant aufs gemeine Volk hinab und pflügen die Rabatten um Oulton Park Fosters. Natürlich ein Strassenrennen, aber wenn uns ein Stück Wiese vors Auto springt….so what? Also, Funlevel auf Maximum. Mit 4 Rädern und Vierradantrieb in vier kurze aber knackige Rennen. Wer will da auf dem Sofa sitzen bleiben? Anmeldung Zu unserem FORUM

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29
Apr

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ES GEHT LOS! Adrenalin! Blutdruck! Vielleicht sogar bissl Pipi in der Hose. Vor freudiger Erregung! Die neue ProjectCars2-Serie „Against the Clock“ startet mit einem Knaller in die Saison: Den GT1-Boliden des Jahrtausendwechsels im kniffligen Kurs von Dubai. Es wird eng, nicht nur auf der Strecke. Denn es zählt nicht der Kampf um Biegen und Brechen, sondern das Taktieren mit Sekunden und der schneller, aber konstante Gasfuß. Ihr seid neugierig? Anmeldung Unser Forum erwartet Euch und Eure Anmeldung zu einer der packendsten und innovativsten Serienideen der letzten Minuten…äh..Stunden….nein, Tage…ach was…Jahre!

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18
Apr

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Es geht um Zeit. Zeit. Eine seltsame Erfindung. Wir haben eigentlich immer zu wenig davon. Wir wollen diese wenige Zeit immer so intensiv wie möglich nutzen. Wir nutzen Uhren, die uns das Ablaufen der Zeit anzeigen und uns in Stress versetzen.  Zeit ist übrigens eine Erfindung des Menschen…. Aber es gibt auch positive Möglichkeiten. Wir fahren auf Zeit, sammeln aber Zeit. Die neue „Against the Clock“ Serie bietet jede Woche ein völlig neues Event. Es zählt nicht die Platzierung, sondern letztlich eure Gesamtzeit. Die addieren wir, und wer am Ende […]

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10
Dez

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Für Rennabend 4 geht es in die USA. Der Texas Speedway ist ein anderthalb-Meilen-Oval mit interessantem Infield, das eine tolle, wenn auch kleinere und deutlich langsamere Alternative zu Daytona darstellt. Gemessen an den anderen Strecken der Saison geht es hier dennoch ziemlich schnell zu, mit Topspeeds von bis zu 250 km/h kurz vor der ersten Steilkurve. Das Infield bietet mit seinen engen Kehren und Schikanen jedoch genügend Raum für die kleineren Fahrzeuge, um wieder aufzuholen. Hier wird nur ein 45-minütiges Mittelstreckenrennen gefahren, das in der Meisterschaft doppelt gewertet wird. Abgesehen […]

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03
Dez

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Unseren 3. Rennabend veranstalten wir auf der allseits bekannten GP Strecke des Nürburgrings, mit beiden Klassen im Wechsel. Die Startzeit des 1. Rennen wurde auf 20:35 Uhr vorverlegt! Je nach Sachlage könnte das auch 21:05 Uhr sein, dann verschieben sich entsprechend alle Zeiten (Jochen). Während des freien Trainings könnt Ihr beide Klassen ausprobieren. Nach dem ersten Rennen braucht Ihr nicht den Server verlassen, es sei denn, ich muss vor Rennende zwangsweise vom Server runter, dann bitte kpl. ausloggen, damit ich den Server ohne Training starten kann. Nicht vergessen: Nach Abschluss des Trainings den Lotus 49C wählen!! Rennabend Freitag: […]

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25
Nov

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Für Runde 3 der Meisterschaft begeben wir uns nach Japan, auf den legendären Fuji Speedway. Die alte Streckenvariante mit der herrlichen Steilkurve gibt es leider nicht mehr, aber auch der moderne Kurs ist ziemlich schnell. In den leistungsstärkeren Fahrzeugen fallen auf der langen Startgeraden problemlos die 250 Km/h, der kurvenreiche Mittelteil der Strecke gibt jedoch auch BMW und Mercedes gute Chancen. Vor allem aber ist diesmal das Wetter interessant. Während im ersten der beiden Rennen noch trockenes Wetter erwartet wird, wird der zweite Lauf im Regen ausgetragen und somit die […]

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20
Nov

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Den zweiten Lauf der Historic Lotus Formula One Trophy fahren wir nahe der Ortschaft Watkins Glen im Bundesstaat New York. Unter Einheimischen und Fans ist sie auch als „The Glen“ bekannt. Nein….ich hab kein falsches Bild genommen……..Aber dieser, uns allen bekannte Winzling, wiegt rund 600 kg. Nun stellt Euch einmal vor, er würde von 1300 PS befeuert !!!! Ähnliches kommt auf Euch zu, knapp 600 Kilo und je nach Ladedruck weit über 1000 PS, der Lotus 98T. Der maximale Ladedruck bringt zwar Leistung ohne Ende, aber auch Risiken mit sich. […]

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11
Nov

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Der zweite Rennabend der Saison führt uns nach Oschersleben. Der Kurs polarisiert, manche mögen ihn gar nicht, andere finden ihn super. Fakt ist, dass er hervorragend mit den Gruppe A – Tourenwagen harmoniert und dabei deutlich ausgeglichener ist als Imola. Auch hier gibt es zwei ernstzunehmende Geraden, auf denen insbesondere Nissan und Sierra sehr gute Überholchancen haben, die verbleibenden Streckenabschnitte sind jedoch wie geschaffen für BMW und Mercedes, mit Kurvengeschlängeln, in denen es vor allem auf eine gute Linie und somit präzises Fahrverhalten ankommt und unterbrochen von Geraden, die zu […]

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05
Nov

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California Dreaming in Long Beach an der Westküste, eine gute halbe Stunde von Los Angeles entfernt. Hier erwarten uns wunderschöne Strände und Marinas mit all ihren kleinen Geschäften und Freizeitmöglichkeiten, die perfekte Balance zwischen Großstadtflair und Strandspaß. Statt SEX in the CITY lassen wird die legendären Lotus 49C aus den sechziger Jahren mal RACE in the CITY machen. Freut Euch auf 60 min knallhartes Racing bei schönstem Wetter mit der Historic Lotus Formula One Trophy in den frühen Abendstunden (da sind die Temperaturen erträglicher). Da wir in der Vergangenheit überwiegend Renner mit einem Dach über […]

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30
Okt

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Los geht’s!  Den Saisonauftakt mit den Tourenwagen feiern wir in Imola, einer wohlbekannten Strecke, die im bisherigen PCars-Ligabetrieb dennoch sehr kurz gekommen ist. In seiner neuesten Version – ohne Schikane vor Start/Ziel – ist der Kurs ziemlich vollgaslastig und zählt ohne Frage zu den schnelleren Austragungsorten der Saison. Gleichzeitig ist die Strecke technisch anspruchsvoll, die Schikanen verlangen nach einer sauberen Linie, beim Anbremsen durch die legendäre Aqua Minerale ist es enorm schwer, zu verzögern ohne den Grip auf der Vorderachse zu verlieren, und die extrem harte Bergabbremszone vor der Rivazza-Doppellinkskurve […]

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