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PCars Legends

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22
Jul

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Aus Italien geht es nach Schottland, ins fiktionale Bannochbrae. Der anspruchsvolle und schnelle Landstraßenkurs führt malerisch um einen See und kann statt mit Auslaufzonen mit Hauswänden, Mauern und Feldern aufwarten. Fehler machen sollte man hier also nicht. Glücklicherweise sind diesmal „nur“ die kleinen Klasse B Fahrzeuge dran, die hier immer noch furchterregend schnell werden, sich aber noch relativ gut beherrschen lassen und so verdammt viel Spaß machen. In insgesamt drei kurzen Sprintrennen werden die Karten an diesem Abend neu gemischt, so dass ein Missgeschick noch lange nicht das Ende aller […]

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07
Jul

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Abermals wird es in der Klasse A richtig schnell. Mit dem alten Gesamtkurs von Monza, der noch das legendäre, ab 1961 nicht mehr befahrene Oval enthält, haben wir eine der längsten Vollgaspassagen der Saison vor uns. Geschwindigkeiten von mehr als 350 km/h sind hier selbst für Kurzheckfahrzeuge erreichbar. Bis auf die eine, unangenehme Schikane direkt nach der Startgeraden ist der Kurs dabei herrlich flüssig und bietet den klassischen Prototypen eine hervorragende Spielwiese. Duelle lassen sich hier ganz fantastisch führen, die Streickenbreite ist zumeist groß genug für faire Parallelfahrten. Lediglich in […]

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24
Jun

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Es geht zurück nach Europa, nach Frankreich, auf den Traditionskurs von Rouen-les-Essarts. Wir fahren die im Jahr 1950 eröffnete Strecke in ihrer ursprünglichen, langen Version, in der sie bis ins Jahr 1972 gefahren wurde. Absolut zeitgenössisch also für die historischen Prototypen, die wir diesmal sogar in beiden Klassen an den Start bringen. Leicht wird das nicht. Rouen ist extrem schnell und zählt mit seiner relativ geringen Fahrbahnbreite, den extrem hohen Randsteinen und mehr als spärlichen Auslaufzonen zu den gefährlichsten Kursen der Saison. Auch kleine Fehler können hier zu katastrophalen Abflügen […]

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09
Jun

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Wir wechseln auf die Südhalbkugel. In Bathurst müssen wir uns mit den kleinen Klasse B-Prototypen erstmals einer längeren Renndistanz stellen. 60 Minuten, um genau zu sein. Damit ist dies das erste, als Langstreckenevent zählende Rennen der Saison, dass dementsprechend auch doppelt bepunktet wird. Ein gutes Ergebnis lohnt sich also, auch wenn der Weg dahin nicht einfach ist. Denn Bathurst hat es bekanntlich in sich. Auf die extrem langen Geraden im Flachland-Anteil der Strecke folgt das enge, von Betonmauern begrenzte Kurvengeschlängel über den Berg, das von den Fahrern alles fordert. Richtig […]

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10
Mrz

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Es war eine interessante Saison. Zwei historische Wagenklassen, die kaum unterschiedlicher sein könnten – auf der einen Seite die eher gemütlichen, aber eigenwilligen Tourenwagen & GTs, auf der anderen Seite die perfekt liegenden, aber furchteinflößend schnellen Gruppe C-Prototypen. Insgesamt 16 verschiedene Strecken, verschiedenste Rennmodi, Tag und Nacht, Wind und Wetter – wer sich hier durchsetzen konnte, hat sich als wahrer Allround-Künstler bewiesen. Tja … werfen wir doch einfach mal einen Blick in die Tabellen. Siegerehrung Vintage Touring & GT In einem bunten Feld aus einigen der schönsten Rennwagen der 60er […]

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15
Okt

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Nach sieben spannenden Rennabenden geht die erste PCars-Legends-Saison zu Ende. Wir haben die historischen Tourenwagen bei Wind und Wetter, bei Tag und Nacht über die Rennstrecken dieser Welt geprügelt. Schauen wir, wer dabei die meisten Punkte sammeln konnte. Fahrerwertung Bis zum letzten Rennen sah es aufgrund eines unglücklichen Disconnects in Bathurst nicht danach aus, aber mit seinem enorm wichtigen Sieg in Le Mans konnte Jochen Richter das Ringen um die Tabellenführung zu seinen Gunsten kippen. Ohne Beleuchtung pilotierte er seinen giftgrünen Ford Mustang durch die völlige Dunkelheit – Wahnsinn, der […]

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