GT3 Challenge

Ungarn. Schon in Zeiten des Kalten Krieges ein Land des Aufbruchs und des Willens zur Freiheit. Also nehmen wir uns die Freiheit und brechen auf an die Gefilde des Hungaroringes. Die 1986 in Dienst gestellte Kurs war Austragungsort des ersten Formel 1-GP in einem kommunistischen Land 1986. Rund 4,4 Kilometer lang winden sich 14 Kurven durch die hügelige Landschaft am Rande der Gemeinde Mogyoród, nordöstlich von Budapest und 9 km Luftlinie oder Fußweg westlich von Gödöllő. Der Höhenunterschied von 36 Metern ist nicht zu unterschätzen, Anstiege von bis zu 6,7°, Gefälle von über 7°, dazu […]

Es verschlägt uns in Lauf 6 nach Kalifornien. Irgendwo zwischen Monterey und Salinas liegt ein kleines Stückchen Asphalt, auf dem wir unsere GT3 Boliden zu einer kleinen, 90 minütigen, Kaffeefahrt ausführen wollen. Anders als auf den anderen Rundkursen kommt hier jedoch der Korkenzieher nicht erst bei der Podiumsfeier zum Einsatz. Nein, hier werden wir ihn über die volle Renndistanz bezwingen müssen. Doch nicht nur die Kurven 8 und 8a haben es in sich, durch die Berg und Talfahrt werden auch Bremsen und Reifen nicht unbedingt geschont. Das Wetter zeigt sich […]

Also wenn alle nur mosern und rumnörgeln, dann können wir sowas wie Corona halt nicht mehr zusammen machen. Dann fahren wir eben wieder geile Rennen. Was bietet sich da an? Der Circuit de Catalunya bei Barcelona (wärs was zu essen, klänge es sehr lecker). Da gehen unsere GT3-Rennfahrzeuge wieder geballt an den Start. 90 Minuten Zweikampf, Mehrkampf, Wadenkrampf und Taktiksumpf. 2 Stops, kurz oder lang, früh oder spät? Nicht nur Fahren, auch denken – Multitasking auf höchstem Level. Was auf deutschen Straßen nicht funktioniert, das zeigen unsere erfahrenen und/oder motivierten […]

Lauf 4 von 8, ungefähr die Hälfte durch. Zeit für ein bisschen Spa. In Spa. Am besten mit Wellness und Massage. Die Belgier sind nämlich nicht nur für ihre Rennstrecke bekannt, nein, Belgien gilt auch als der Kurort schlechthin. Darum führt uns unserer Reise auch genau dorthin. Irgendwo zwischen Stavelot, Spa und Malmedy werden wir uns dann frisch gestärkt um 19.00 Uhr treffen. Am Eingang zum Circuit de Spa-Francorchamps. Mit einem geschmeidig massierten Gassfuss. 7 Kilometer lang, einen Höhenunterschied von 100m, viele weltbekannte Schlüsselstellen, Kurven die keine Fehler verzeihen – […]

Nürburgring – Das Mekka aller Motorsportfreunde. Entsprechend fallen die schlauen Fakten zu der Strecke diesmal eher mau aus. Jeder dürfte sie, modernster Laserscan-Technik sei Dank, bis auf die kleinste Bodenwelle kennen und im Idealfall auch beherrschen. Von der „Mercedes Arena“, über das „Schumi-S“ bis hin zur „NGK-Schikane“ ist alles dabei. In Summe 17 Kurven, geschickt angeordnet über 5km, zusammengeschnürt zu einem Rundkurs. Böse Zungen bringen auch „Mickey Mouse“ mit ihr in Verbindung. Nichtsdestotrotz, Spass machen tut sie definitiv. Für das kleine Quäntchen Spannung wird das sympathische Wetter der Eifel sorgen. […]

Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Gross im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Hoch im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

Spannung, Rennaction, Rad an Rad Kämpfe, die Jagd nach den letzten Tausendstel – es geht wieder los! Nach 7 Wochen Abstinenz wollen wir dem kalten Entzug endlich ein Ende setzen. Fleissig haben wir in der Sommerpause unsere Hausaufgaben gemacht, durch tägliche Workouts Körper, Geist und Gasfuss aufs nächste Level gebracht. Ein Fahrerfeld par Excellence verspricht noch genialere Zweikämpfe, noch engere Duelle, noch mehr fairer Rennspaß! Das ganze zum Auftakt auf die feine englische Art. Und zwar in Silverstone. 5.8 km Länge. Mit Ausnahme von 18 Kurven geht´s nur geradeaus. Maggots, […]

Dieses Zittern. Es ist wieder da. Oder ist es noch da? Dieses Verlangen nach dem Adrenalinschub. Das Fauchen der Motoren. Das Vibrieren des Lenkrads zwischen den Händen. Die Finalrennen der ersten GT3 Challenge-Saison und des Super Trofeo Cups liegen erst wenige Wochen zurück. Doch schon zeigen sich erste Entzugserscheinungen. Nur noch wenige Tage, dann startet mit dem Preseason-Rennen in Paul Ricard die zweite Saison der GT3 Challenge. Einiges ist neu, vieles Bewährte bleibt. Das Wetter findet weiter statt, berechenbarer. Das hängt allerdings vom Wetter ab. Die Rennen werden länger, 90 […]

“Ein Schlüpfer!? An der Zimmerlampe? Tatsächlich, ein Damenslip, mit Blümchen…”; Ralf Stingl öffnet auch das andere Auge. Licht, wie schmerzhaft! Langsam stellt sich die Line scharf, immer noch baumelt ein Schlüpfer an der Zimmerlampe. Ralf muss sich kurz orientieren. Hotelzimmer. Nicht zuhause. O.K.; Schnarchgeräusche. Er war also nicht alleine. Was war geschehen. Bruchstückhaft setzt sich das Puzzle in seinem Kopf zusammen – mit einigen Lücken. Gefeiert hatte er, mit dem gesamtem Team und Fahrerfeld der GT3 Challenge. Man hatte das letzte Rennen gefahren. Und er hatte mit 132 Punkten die Gesamtwertung gewonnen! […]

Die Welt steht Kopf! Also zumindest aus der Sicht eines Europäers, der in Australien ein Rennen fahren soll. Dazu gesellt sich das Achterbahnfeeling der von manchen liebevoll als „kleine Grüne Hölle“ bezeichneten Bergpassage des Mount Panorama Circuit. Wir wollen das Finale mit einem netten Barbecue ausklingen lassen, daher darf die „Bratwurst“ im Rennkalender der GT3-Challange natürlich nicht fehlen. Neun äußerst spannende und abwechslungsreiche Läufe haben wir schon bestritten. Nun stellt sich die Frage, wer sich nach dem kommenden Donnerstag die Krone der ersten ACC-GT3-Meisterschaft bei Simracing-United aufsetzen darf. Mit 10% Regenrisiko sowie ebenfalls […]