GT3 Challenge

Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Gross im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Hoch im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

Spannung, Rennaction, Rad an Rad Kämpfe, die Jagd nach den letzten Tausendstel – es geht wieder los! Nach 7 Wochen Abstinenz wollen wir dem kalten Entzug endlich ein Ende setzen. Fleissig haben wir in der Sommerpause unsere Hausaufgaben gemacht, durch tägliche Workouts Körper, Geist und Gasfuss aufs nächste Level gebracht. Ein Fahrerfeld par Excellence verspricht noch genialere Zweikämpfe, noch engere Duelle, noch mehr fairer Rennspaß! Das ganze zum Auftakt auf die feine englische Art. Und zwar in Silverstone. 5.8 km Länge. Mit Ausnahme von 18 Kurven geht´s nur geradeaus. Maggots, […]

Dieses Zittern. Es ist wieder da. Oder ist es noch da? Dieses Verlangen nach dem Adrenalinschub. Das Fauchen der Motoren. Das Vibrieren des Lenkrads zwischen den Händen. Die Finalrennen der ersten GT3 Challenge-Saison und des Super Trofeo Cups liegen erst wenige Wochen zurück. Doch schon zeigen sich erste Entzugserscheinungen. Nur noch wenige Tage, dann startet mit dem Preseason-Rennen in Paul Ricard die zweite Saison der GT3 Challenge. Einiges ist neu, vieles Bewährte bleibt. Das Wetter findet weiter statt, berechenbarer. Das hängt allerdings vom Wetter ab. Die Rennen werden länger, 90 […]

“Ein Schlüpfer!? An der Zimmerlampe? Tatsächlich, ein Damenslip, mit Blümchen…”; Ralf Stingl öffnet auch das andere Auge. Licht, wie schmerzhaft! Langsam stellt sich die Line scharf, immer noch baumelt ein Schlüpfer an der Zimmerlampe. Ralf muss sich kurz orientieren. Hotelzimmer. Nicht zuhause. O.K.; Schnarchgeräusche. Er war also nicht alleine. Was war geschehen. Bruchstückhaft setzt sich das Puzzle in seinem Kopf zusammen – mit einigen Lücken. Gefeiert hatte er, mit dem gesamtem Team und Fahrerfeld der GT3 Challenge. Man hatte das letzte Rennen gefahren. Und er hatte mit 132 Punkten die Gesamtwertung gewonnen! […]

Die Welt steht Kopf! Also zumindest aus der Sicht eines Europäers, der in Australien ein Rennen fahren soll. Dazu gesellt sich das Achterbahnfeeling der von manchen liebevoll als „kleine Grüne Hölle“ bezeichneten Bergpassage des Mount Panorama Circuit. Wir wollen das Finale mit einem netten Barbecue ausklingen lassen, daher darf die „Bratwurst“ im Rennkalender der GT3-Challange natürlich nicht fehlen. Neun äußerst spannende und abwechslungsreiche Läufe haben wir schon bestritten. Nun stellt sich die Frage, wer sich nach dem kommenden Donnerstag die Krone der ersten ACC-GT3-Meisterschaft bei Simracing-United aufsetzen darf. Mit 10% Regenrisiko sowie ebenfalls […]

Es ist nahezu vollbracht. In den vergangenen neun der insgesamt zehn Wertungsläufe haben wir alle unser Einsatzfahrzeug, den Lamborghini Huracán Super Trofeo (kurz ST) schätzen und lieben gelernt. Der Lernprozess war anstrengend… („Wieso kommt die sch*** Karre denn schon wieder grundlos in der Kurve quer?! „) …und einige sind hierdurch sicherlich zu wahren Setup-Genies geworden. Im kommenden zehnten Lauf wollen wir nochmal zeigen, was in dem Kraftpaket steckt. Hierzu geht nach Südafrika. Genau genommen in die Provinz Gauteng, mitten zwischen die Provinzhauptstadt Johannesburg und die Landeshauptstadt Pretoria. Keine Angst die […]

Mein Heim – so lautet der Name der Rennstrecke Kylami in IsiZulu, einer der elf Amtssprachen Südafrikas. Aber keine Angst: Ihr müsst das nicht korrekt nachsprechen, nur möglichst schnell nachfahren. Die 1961 eröffnete Strecke liegt in der Provinz Gauteng nicht weit von Johannesburg entfernt, und war von 1967 bis 1985 regelmäßiger Austragungsort der Formel1-WM. Die Apartheid in Südafrika bedeutete auch das Aus für diese Sportveranstaltungen, erst nach dem Ende dieser unseligen Phase gastierte die Formel1 zu Beginn der 90er Jahre wieder dort. Heute liegt dieser reizvolle Kurs mitten in einem […]

70% Vollgasanteil. Ein Geschwindigkeitsrekord von 370,1 km/h durch Kimi Raikönnen. 247,6 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit im Rennen durch Michael Schumacher 2003. Die seit 1922 in Betrieb befindliche Strecke in Monza glänzt, typisch italienisch, mit Superlativen. Während man bei der Formel 1 noch „gemütlich“ mit einer 2,51,17 min um die Strecke fuhr (teilweise noch ohne  Schikanen, aber mit Steilkurven!), zaubert die Formel 1 heute Zeiten um die 1:15 min auf die Strecke. Diese Geschwindigkeiten werden die GT3-Wagen der GT3 Blancpain Serie wohl nicht ganz mitgehen können. Aber wir sind nahe dran. Un der […]

Sonne, Sand, Meer, malerische Dünen – hier denkt man eher nicht an Motorsport. Doch die Niederländer sind da seit 1948 sehr pragmatisch und verbinden Urlaubsfeeling mit Rennsportvergnügen. Direkt an der Nordsee liegt in den besagten Dünen eingebettet der Circuit Zandvoort. In der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts gastierte die Formel 1 auf dieser Strecke, doch nach einigen Unglücksfällen wurden Sicherheitsbedenken der Strecke zum Verhängnis. Einige Umbauarbeiten waren die Folge, zuletzt fuhren vorrangig Tourenwagen ihre Rennen hier aus. Für 2021 soll nach weiteren baulichen Veränderungen die Formel 1 wieder in Zandvoort […]