AC Fun Events

Aus Australien geht es für die Piloten des Historic Friday zurück nach Europa, genauer gesagt nach Mjölby in Schweden. Seit 1969 existiert dort der Mantorp Park, eine mit 3,1 km Streckenlänge nicht allzu lange, aber durch ihr Layout auch für sehr starke Fahrzeuge geeignete Strecke. Bis auf eine eingekürzte Kurve und eine hinzugefügte Schikane entspricht der Streckenverlauf, dessen prominentestes Merkmal die lange, auch als Dragstrip nutzbare Gegengerade ist, dem originalen 1969er Layout, und auch abseits der Fahrbahn geht es mit Wiese und ehrlichen Kiesbetten noch sehr klassisch zu. Der Kurs […]

In dieser Woche verschlägt es die Piloten des Historic Friday nach Australien. Orange ist eine kleine, rund 250 km westlich von Sydney gelegene und nur knapp 50 km von Bathurst entfernte Stadt – und war von 1953 bis 1961 Heimat des Gnoo Blas Motor Racing Circuit. Der rund 6 Kilometer lange Kurs erstreckte sich durch sanftes Hügelland über eine Reihe von Landstraßen am südlichen Stadtrand und war seinerzeit, dank seiner außerordentlich langen Geraden, die mit Abstand schnellste Strecke Australiens. Besondere Herausforderungen sind hier die relativ schmale Fahrbahn, die wenigen, aber […]

Nachdem die Piloten des Historic Friday beim letzten Event mit den fast 500PS der alten Formel 1-Boliden zu kämpfen hatten, wird es in dieser Woche richtig beschaulich. Gefahren wird die Rennversion des Trabant 601 als Cup-Event. Gerade mal 71 PS stemmt der 600 Kubik-Zweizylinder-Zweitakter auf die Vorderachse. Richtig beeindruckend ist dies nicht, wenn man aber die lediglich 635kg Fahrzeuggewicht in Betracht zieht, geht auf einmal Einiges. Der Trabi lebt von ziemlich guter Kuvenlage und einer den größtmöglichen Schwung erhaltenden Fahrweise – und je nach Strecke kann das richtig herausfordernd werden. […]

Nach den tonnenschweren NASCAR-Boliden gibt es beim Historic Friday mit den Formel 1 – Fahrzeugen der Saison 1975 das volle Kontrastprogramm. Die federleichten Renner entwickeln dank gewaltiger Spoiler und überbreiter Reifen beeindruckende Kurvengeschwindigkeiten, sind mit rund 400-500 PS aber auch geradeaus alles andere als langsam. Insgesamt 16 herrliche Fabrikate stehen zur Auswahl, von großen Namen wie Ferrari, Williams, McLaren oder Lotus bis hin zu Ausenseitern wie Hesketh, Fittipaldi oder Embassy Hill. Alle Wagen sind fantastisch umgesetzt, klingen toll und überzeugen mit eigenständigen Fahrphysiken. Dieses Feld führen die AC-Piloten auf dem […]

In dieser Woche wagt sich der Historic Friday an einen neuen Eventtyp: ein Bergrennen steht an! Zu diesem Anlass begeben sich die Piloten nach Montenegro, auf den wunderschönen Bergrennkurs von Kotor-Trojica. Über rund 4 km geht es das dinarische Gebirge hinauf. Mit dem Mittelmeer im Hintergrund erwartet uns eine hochinteressante Mischung aus schnellen Geraden, anspruchsvollen Schikanen und hervorragend zum Slide geeigneten Serpentinen. In rund 2 Minuten und 15 Sekunden ist der Kurs geschafft und daher gut zu lernen, aber dennoch ziemlich anspruchsvoll. Auch kleine Fehler können hier zu schweren Unfällen […]

In dieser Woche wird es Zeit für eine weitere, fantastische Naturrennstrecke. Es geht ins Herz Frankreichs, nach Burgund, wo die piloten des Historic Fridays ein beeindruckender, fast 26 km langer Landstraßenkurs rund um das Örtchen Fonteny erwartet. Die im Naturschutzgebiet des Morvan-Gebirges gelegene Strecke stellt mit ihren schier unzählbaren Kurven selbst die Nordschleife in den Schatten und bietet dabei einen optischen Hochgenuss. Mehrere Ortsdurchfahrten, kleine Brücken, malerische Wälder, herrliche Aussichtspunkte … da wird das Rennenfahren fast zur Nebensache. Da es beinahe unmöglich ist, sich den Streckenverlauf einzuprägen, muss weitgehend auf […]

In dieser Woche geht beim historic Friday eine neue Wagenklasse an den Start. Im “Piccolo-Cup” steht uns ein bunter, aber gut aufeinander abgestimmter Mix aus kleinen und kleinsten Sportwagen der 50er und 60er Jahre zur Verfügung. Die winzigen Renner sind ausnahmslos federleicht – mit Gewichten zwischen 570 kg und 900 kg – und ausnahmslos eher spärlich motorisiert. Zwischen 71 und 104 PS werden hier von einer wilden Auswahl verschiedenster Motorkonzepte auf die Kurbelwelle gewuchtet – vom erstaunlich Drehmomentstarken 790 ccm – Zweizylinder-Boxermotor des Toyota Sports 800 über den fast 12.000 […]

Die in dieser Woche beim Historic Friday gefahrene Strecke fällt in die Kategorie “verpasste Chancen”. Das Motodrom Schottenring war eine über viele Jahrzehnte geplante, aber nie realisierte Formel 1-taugliche Rennstrecke im “Infield” des historischen, aus Landstraßen bestehenden Schottenrings. Mitte der 70er Jahre wurde das Projekt endgültig aufgegeben. Detaillierte Lagepläne existieren aber, so dass wir heute wissen, wie die Strecke ausgesehen hätte. Das haben sich findige Modder zu Nutzen gemacht – und die Strecke für AC implementiert. Es hat sich gelohnt. Das Schottenring-Motodrom hat mit seinen langen Vollgaspassagen und flüssigen Kurvengeschlängeln […]

Nach den alten, rutschigen Formel 1-Boliden erwartet die Piloten des Historic Friday ein absolutes Kontrastprogramm. Die Prototypen der Gruppe C2 der 80er Jahre gehen an den Start, also die kleinen Geschwister der legendären Gruppe C1-Monster. Mit deutlich weniger Leistung als ihre C1-Pendants, aber auch mit weniger Gewicht bei genauso radikaler Aerodynamik und genauso hochentwickelter Fahrwerkstechnik sind diese Wagen brachiale Kurvenkünstler, die noch immer beeindruckend beschleunigen – und dabei fantastisch klingen. Vom kreischenden Mazda 13B-Wankelmotor über den legendären BMW-Reihensechszylinder aus dem M1 Procar oder den Giannini-Carma-Turbovierzylinder bis hin zum von der […]

Zum mittlerweile 50. Event des historic Fridays stehen endlich wieder die 1967er Formel 1-Boliden auf dem Programm. Die leistungsstarken, leichten Wagen weisen dank Profilreifen und fehlendem Spoilerwerk ein herrliches, leicht driftlastiges und am Limit hervorragend kontrollierbares Fahrverhalten auf und erlauben wunderbare Duelle. Beeindruckend ist in dieser Klasse die große Vielfalt der eingesetzten Motoren, von den Repco oder Cosworth V8 über die zahlreichen V12 von Ferrari, Honda, Maserati und Gurney-Weslake bis hin zum legendären BRM H-16-Zylinder. Die Strecke halten wir simpel, aber zeitlich korrekt. Der historische Circuit d’Albi im Süden Frankreichs […]

In dieser Woche stehen drei etwas ausgefallenere, klassische Prototypen auf dem Programm: Lola T290, Berta Tornado SP und Porsche 909 Bergspyder treten gegeneinander an – und damit auch drei sehr unterschiedliche, aber am Ende gut zueinander passende Konzepte. Der aerodynamisch optimierte und mit dem legendären Ford-Cosworth BDG-Vierzylinder ausgestattete Lola liegt wie ein Brett, hat aber auf den Geraden gegen seine Konkurrenz zu kämpfen. Der ein paar Jahre ältere, mit seiner abgerundeten Front etwas skurril anmutende Porsche 909 Bergspyder beschleunigt dank seines 8-Zylinder-Boxermotors in Kombination mit seinem unglaublich geringen Gewicht deutlich […]

In dieser Woche nehmen die Piloten des Historic Friday einen weiteren grandiosen Landstraßenkurs unter die Räder. Bruschied ist eine fiktionale Strecke, die zum großen Teil auf realen Straßen um den gleichnamigen Ort im Hunsrück basiert. Auf 12,5 Kilometern geht es durch eine herrliche Mittelgebirgslandschaft mit Feldern, Bergwäldern, mehreren Ortsdurchfahrten und Brücken über den nahegelegenen Hahnenbach. Der Kurs weist erhebliche Höhenunterschiede und sehr steile Abschnitte auf und macht mit seinem Mix aus engen Serpentinenpassagen und schnellen, flüssigen Landstraßenabschnitten außerordentlich viel Spaß. Die enorm detailverliebte Umsetzung macht das Fahren hier zudem zu […]