AC Fun Events

Die in dieser Woche beim Historic Friday gefahrene Strecke fällt in die Kategorie “verpasste Chancen”. Das Motodrom Schottenring war eine über viele Jahrzehnte geplante, aber nie realisierte Formel 1-taugliche Rennstrecke im “Infield” des historischen, aus Landstraßen bestehenden Schottenrings. Mitte der 70er Jahre wurde das Projekt endgültig aufgegeben. Detaillierte Lagepläne existieren aber, so dass wir heute wissen, wie die Strecke ausgesehen hätte. Das haben sich findige Modder zu Nutzen gemacht – und die Strecke für AC implementiert. Es hat sich gelohnt. Das Schottenring-Motodrom hat mit seinen langen Vollgaspassagen und flüssigen Kurvengeschlängeln […]

Nach den alten, rutschigen Formel 1-Boliden erwartet die Piloten des Historic Friday ein absolutes Kontrastprogramm. Die Prototypen der Gruppe C2 der 80er Jahre gehen an den Start, also die kleinen Geschwister der legendären Gruppe C1-Monster. Mit deutlich weniger Leistung als ihre C1-Pendants, aber auch mit weniger Gewicht bei genauso radikaler Aerodynamik und genauso hochentwickelter Fahrwerkstechnik sind diese Wagen brachiale Kurvenkünstler, die noch immer beeindruckend beschleunigen – und dabei fantastisch klingen. Vom kreischenden Mazda 13B-Wankelmotor über den legendären BMW-Reihensechszylinder aus dem M1 Procar oder den Giannini-Carma-Turbovierzylinder bis hin zum von der […]

Zum mittlerweile 50. Event des historic Fridays stehen endlich wieder die 1967er Formel 1-Boliden auf dem Programm. Die leistungsstarken, leichten Wagen weisen dank Profilreifen und fehlendem Spoilerwerk ein herrliches, leicht driftlastiges und am Limit hervorragend kontrollierbares Fahrverhalten auf und erlauben wunderbare Duelle. Beeindruckend ist in dieser Klasse die große Vielfalt der eingesetzten Motoren, von den Repco oder Cosworth V8 über die zahlreichen V12 von Ferrari, Honda, Maserati und Gurney-Weslake bis hin zum legendären BRM H-16-Zylinder. Die Strecke halten wir simpel, aber zeitlich korrekt. Der historische Circuit d’Albi im Süden Frankreichs […]

In dieser Woche stehen drei etwas ausgefallenere, klassische Prototypen auf dem Programm: Lola T290, Berta Tornado SP und Porsche 909 Bergspyder treten gegeneinander an – und damit auch drei sehr unterschiedliche, aber am Ende gut zueinander passende Konzepte. Der aerodynamisch optimierte und mit dem legendären Ford-Cosworth BDG-Vierzylinder ausgestattete Lola liegt wie ein Brett, hat aber auf den Geraden gegen seine Konkurrenz zu kämpfen. Der ein paar Jahre ältere, mit seiner abgerundeten Front etwas skurril anmutende Porsche 909 Bergspyder beschleunigt dank seines 8-Zylinder-Boxermotors in Kombination mit seinem unglaublich geringen Gewicht deutlich […]

In dieser Woche nehmen die Piloten des Historic Friday einen weiteren grandiosen Landstraßenkurs unter die Räder. Bruschied ist eine fiktionale Strecke, die zum großen Teil auf realen Straßen um den gleichnamigen Ort im Hunsrück basiert. Auf 12,5 Kilometern geht es durch eine herrliche Mittelgebirgslandschaft mit Feldern, Bergwäldern, mehreren Ortsdurchfahrten und Brücken über den nahegelegenen Hahnenbach. Der Kurs weist erhebliche Höhenunterschiede und sehr steile Abschnitte auf und macht mit seinem Mix aus engen Serpentinenpassagen und schnellen, flüssigen Landstraßenabschnitten außerordentlich viel Spaß. Die enorm detailverliebte Umsetzung macht das Fahren hier zudem zu […]

Das Jahr 2023 beginnt beim Historic Friday mit einem kleinen Themenevent, bei dem der französische Sportwagenhersteller Alpine im Mittelpunkt steht. Heutzutage wurde die Marke als sportlicher Renault-Ableger wieder aus der Versenkung geholt. Das originale Unternehmen produzierte jedoch von 1955 bis 1995 Fahrzeuge, von denen mittlerweile eine große Auswahl in Assetto Corsa verfügbar ist. In diesem Event werden nacheinander die vier bekanntesten Modelle gefahren – ausnahmslos mit Heckmotor ausgestattet. Den Auftakt macht die federleichte, nervösen und im Motorsport extrem erfolgreiche Alpine 110, die mit ihrem Vierzylindermotor zwar geradeaus nicht übermäßig schnell […]

Zum letzten Rennen dieses Jahres bringen die Piloten des Historic Friday die gewaltigen V8-Tourenwagen der Trans Am – Serie der 60er und frühen 70er Jahre an den Start. Zwischen 4,7 und 5 Liter Hubraum, Leistung satt, schmale Reifen, seriennahes Fahrwerk – und ordentlich Gewicht. Das Ergebnis ist nicht übermäßig schnell, macht aber enorm viel Spaß und erlaubt fantastische Zweikämpfe, die auch für die enorme Popularität der Trans Am Serie beim damaligen Publikum verantwortlich waren und dafür sorgten, dass fast alle namhaften Hersteller der USA mit eigenen Fahrzeugen vertreten waren. Mit […]

Kurz vor Jahresende steht der Historic Friday nochmal im zeichen erstklassiger Tourenwagen-Action. An den Start gehen die Gruppe A-Fahrzeuge der frühen 90er Jahre. Es handelt sich um eine bunte Mischung aus verschiedenen Rennserien, DTM, BTCC und ATCC, die aber aufgrund des Einheitsreglements wunderbar zueinander passen. Ford Sierra trifft auf BMW M3, Mercedes 190E Evo II auf Ford Mustang, Alfa Romeo 155TI auf Audi V8. Die Fahrzeuge lassen sich ausnahmslos gut und präzise fahren und bieten enormes Zweikampfpotenzial. Ausgeführt werden sie auf einer – zu Unrecht – international eher unbekannten, australischen […]

Es ist wieder einmal Formel 1-Zeit beim Historic Friday- diesmal jedoch mit einer komplett neuen Fahrzeugklasse. Die Wagen der Saison 1971 stammen aus der Frühzeit der “Flügel-Ära” der F1 und weisen dementsprechend unterschiedlichste, aerodynamische Konzepte auf. Flache Frontflügel wie beim Lotus, bullige Nasen wie beim Brabham oder gar das legendäre “Surfbrett” des March 711, richtige Seitenkästen oder nur leichte Ausbeulungen für die Tanks, Lufthutzen oder offene Ansaugtrichter – das Feld bietet eine enorme, optische Vielfalt. Auch die Motorenpalette ist gewaltig. Der recht leistungsschwache, aber drehmomentstarke, leichte und zuverlässige Ford-Cosworth V8 […]

In dieser Woche kommt beim Historic Friday die langsamere Hälfte des “TC Legends”-Feldes zum Einsatz. Die wunderschönen Tourenwagen der 60er Jahre sind mit schlechtem Leistungsgewicht, rudimentärem Fahrwerk und schmalen Reifen eher behäbig unterwegs, machen aber enorm viel Spaß und garantieren tolle Fights. Vor allem aber werden sie diesmal auf einem fantastischen Kurs ausgeführt: Es geht nach Donington, auf die ganz alte, 1938er Variante. Hier sieht man noch, warum die Strecke den Zusatz “Park” führt. Auf welliger & abschnittsweise sehr schmaler Fahrbahn rast man durch eine wunderschöne Landschaft, durch Felder, einen […]

Endlich steht beim Historic Friday  ein weiteres Langstreckenevent auf dem Programm. Die AC Legends Prototype-Klasse hat sich dafür in der Vergangenheit hervorragend bewährt. Die herrlichen Fahrzeuge aus der Sportwagen-Weltmeisterschaft und Can Am-Serie der 60er und frühen 70er Jahre sind – gemessen an ihrem Alter – unglaublich schnell. Federleicht, mit Leistungen von bis zu 630 PS, extrem breiten Reifen und wenig bremsendem Spoilerwerk geht hier richtig die Post ab. Besonders interessant ist dabei die Vielzahl an Fahrzeugkonzepten mit jeweils ganz eigenständiger Charakteristik. Agile, aber auf den geraden nicht allzu schnelle Kurvenflitzer […]

Im in dieser Woche gefahrenen Corvette C1 Cabrio ist man sehr gemütlich unterwegs. Ein enorm drehmomentstarker, aber nicht sehr drehfreudiger V8, 1,5 Tonnen Gewicht, Serienfahrwerk, Serienbremsen, schmale Reifen – Volllederausstattung. Das Ergebnis beschleunigt schlecht, bremst noch schlechter, neigt sich wie verrückt in Kurven – und macht ungeheuer viel Spaß. Um diesem herrlichen Fahrzeug den richtigen Auslauf zu bieten, begeben wir uns nach Rostock, auf den legendären Osthafenkurs, auf dem in den frühen 50er Jahren Rennen ausgetragen wurden. Der rund 4,6 Kilometer lange Landstraßenkurs schlängelt sich malerisch durch Kornfelder, Wälder und […]