Nach längerer Pause gehen beim Historic Friday endlich wieder die grandiosen Gruppe 5-Boliden an den Start. In dieser Woche fahren wir die „kleineren“ Exemplare im Feld, die der ehemaligen DRM-Division 2 und vergleichbaren, internationalen Formaten zugeordnet werden können. Sie sind hubraumschwächer als ihre Division 1 – Kollegen, aber nicht minder kompromisslos aufgebaut. Fast 600 PS sind auch möglich, dank brutaler Turboaufladung und beeindruckender Drehzahlen. Die kleinen Motoren bedingen zudem ein sehr geringes Fahrzeuggewicht, das diese unglaublich breiten und massiv verspoilerten Fahrzeuge äußerst agil macht. Zusätzlich zu den Wagen aus dem DRM Revival Mod – mit großen Namen wie Lancia Beta Montecarlo, Ford Escort oder BMW 320 gönnen wir uns noch ein kleines Ergänzungspaket, welches den nur kurzfristig, aber erfolgreich eingesetzten Porsche 935 “Baby”, den etwas seltsam anmutenden Nissan “Impul” Silvia und den winzigen, als einziges Fahrzeug im Feld mit einem extrem hochgezüchteten Saugmotor ausgestatteten Fiat X1/9 Dallara enthält.
Auf Streckenseite bedienen wir uns diesmal eines fiktionalen Kurses – eher selten vorkommend in dieser Serie, aber der „Union Ring“ ist zu gut gemacht, um ihn zu ignorieren. Die knapp 5,4 Kilometer lange Strecke hat ein historisches Flair, bietet aber zugleich durch ihr flüssiges, schnelles Layout und die sehr hohe Streckenbreite viel Raum für hervorragende Duelle. Die zahlreichen, langen Geraden laden zu Windschattenattacken ein, vor den wenigen, engeren Kehren lassen sich wunderbare Ausbremsmanöver starten, und die langgezogenen, leicht überhöhten Steilkurven lassen sich problemlos zu zweit oder zu dritt nebeneinander durchfahren. Kurzum: die Rennen hier sollten richtig, richtig spaßig werden.
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