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Liganews

Übersicht über alle Ligainternen News wie Rennberichte, Serienankündigungen, Rennberichte und alle anderen wichtigen Neuigkeiten.

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23
Sep

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Porsche baut ein neues Experience Center am Hockenheimring. Wir wollen nicht warten bis es so weit ist, wir wollen es JETZT erleben! Wie viel Gas kann man in der Nordkurve stehen lassen? Windschattenduelle in der eeewig langen Parabolika, entschieden durch den richtigen Bremspunkt vor der Spitzkehre. Kurve 6, 7 und 8 vor der Mercedes Tribüne vorbei (was war nochmal dieses Mercedes, wir fahren doch alle Porsche…?). Die Mobile 1 ja nicht überschießen, das kostet sonst richtig Zeit. Sachs-Kurve, da muss man nichts zu sagen, da hat jeder seine eigenen Fantasien… […]

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17
Sep

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Monza. Wir finden das Städtchen nordöstlich von Mailand, ein Kleinod der italienischen Landschaft. Dort fährt man gerne schnell, besonders auf der seit 1922 befahrenen Rennstrecke. Seit September 2017 heißt die Strecke für drei Jahre Monza Eni Circuit, hat deswegen aber nicht von ihrer Klasse und ihrem Ruf als letzte Hochgeschwindigkeitsstrecke der Moderne verloren. 70% Vollgasanteil auf aktuell 5,793 Kilometern – da sitzt die Frisur. 10 sehr spaßige Kurven, von der insbesondere die Curva Parabolica die wohl bekannteste Streckenbiegung ist. Leider kostete diese Strecke Fahrern wie Wolfgang Graf Berghe von Trips, […]

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17
Sep

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Rom. Schöne Stadt. Gehen wir aber mal 30 km nördlich, ins sonnige Vallelunga. Dort ist eine, nach dem früheren Formel-1-Piloten Piero Taruffi benannte Rennstrecke gelegen, die von uns befahren werden will. Wir fahren die kurze Club-Version, damit das Feld schön eng beisammen bleibt. Als Arbeitsgerät neben wir den tschechischen Praga R1, in der Nähe von Prag gebaut und ….angetrieben von einem 4-Zylinder-Renault-F4R-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und 210 PS. Klingt erstmal dröge. Aber das Ding wiegt nur 592 kg. Soviel wie der Fahrsitz einer durchschnittlichen E-Klasse von Mercedes. […]

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16
Sep

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On September 16, 2018 our GT Pro Series open its gates to season 08. This traditional series is still based on UnitedRacingDesign’s latest version of the EGT mod, but now providing all DX11 features. Since last season the URD’s Ford GT was added and even the latest tire model of rFactor2 is now embeded in a completely reworked version. The regulations barely changed, nearly not worth mentioning. From now on our GT Pro Series is held in English completely in order to reach a larger amount of possible participants. Also […]

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16
Sep

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Nach dem erfolgreichen Testlauf mit dem neuen Cup-Porsche im niederländischen Zandvoort fliegen wir rüber auf Insel. Wir wollen dort noch die letzten schönen Sonnestrahlen auskosten bevor der typisch britische Regen den legendären Kurs von Brands Hatch flutet. Deshalb schnallt die Reifenwärmer auf die Slicks und bringt noch schnell die letzten Farbtupfer an Euren Boliden an, der Kampf ums erste Podium wird eröffnet! Zeitplan: Renntag: Montag, den 17.09.2018 Training: 19:00 – 20:15 Uhr Qualifying: 20:15 – 20.30 Uhr Rennen 1: ab ca. 20:30 Uhr – 30 Minuten + 1 Runde Rennen […]

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16
Sep

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Der Start der GTE_Series in Brands Hatch kommt etwas spontan, auch hinter den Kulissen sind wir noch dabei, aber nichtsdestotrotz starten wir heute mit dem ersten Lauf der Saison. Welcome to England Wir legen mal etwas spontan los, im sonnigen England. Brands Hatch in der GP-Version, also mit viel Wald, beschaulichen Geraden, malerischen Kurven, idyllischen Berg- und Talfahrten. Alles, wofür wir die britische Insel lieben. Und dazu nehmen wir als Fortbewegungsmittel mal was aus dem Hochgeschwindigkeitsregal. Die GTE-Klassen bietet ähnliche Power wie die GT3, aber mit etwas mehr Anforderung ans Gändchen […]

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02
Sep

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István Papp. Dieser Mann nahm sich 1986 ein Grundstück am Rande der Gemeinde Mogyoród, nordöstlich von Budapest und in der Nähe von Gödöllő. Dort kreierte er 4381,08 m Asphalt, verteilt auf 14 Kurven. Darunter ein Höhenunterschied von 36 Metern, mit einem größten Anstieg von 6,2% und einem maximalen Gefälle von 7%. Da die ganze Sache eher als geschlossenes System angelegt war und somit aus Pendlersicht nicht wirklich zielführend, nahm man diese automobile Bauwerk nicht für den Berufsverkehr, sondern für sportliche Zwecke. Aufgrund seiner Lage heißt er nun Hungaroring, ist seit […]

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24
Aug

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Die Sommerpause neigt sich dem Ende und die nächste Serie steht in den Startlöchern. Ab dem 17. September wollen wir zusammen mit Euch wieder den Asphalt diverser Rennstrecken zum Kochen bringen. Immer montags im 14-tägigen Rhythmus fahren wir pro Abend eine Qualifikation (20 min) und zwei Sprintrennen (je 30 min +1 Runde). Mit einer Ausnahme: Bei einem deutschen Einsatzfahrzeug darf die Nordschleife natürlich nicht fehlen. Hier werden wir uns 90 Minuten lang unablässig den Schweiß von der Stirn wischen und beobachten, wer mit der besten Strategie und den wenigstens Fahrfehlern […]

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22
Aug

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Zitternd ruht der Finger auf dem Knopf der Launch Control. Der rechte Fuß leitet die Vibrationen des Gaspedals brühwarm ans Gehirn weiter. Schweiß rinnt die Stirn herunter, während die starren Augen konzentriert auf die Startampel starren. Die roten Lichter blitzen nacheinander auf! Eins! Zwei! Drei! Der Finger zuckt nervös. Vier! Fünf! Der rechte Fuß drückt voll durch, der Finger entlastet ruckartig, und schon……!! Nervenkitzel pur. Der neue World Touring Car Cup, kurz WTCR 2018, sorgt in realen Rennsport schon für blutdrucksteigernde Spannung. Wir bringen dieses Erlebnis nun mit Raceroom Experience […]

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20
Aug

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Die WTCR ist brandneu bei Raceroom, und wir stürzen uns gleich in den ersten Test. In Kürze startet dann die passende WTCR-Saison dazu. Sieben neue Fahrzeuge gilt es zu erproben, Portimao bietet da den passenden Untergrund. Wir fahren zwei Sprintrennen, und gucken was die Hobel so bieten.             Der Ablauf Server: SR-U.NET | WTCC TEST Password: die drei Großen (oder per PN) Renntag: 20.08.2018 (Montag) 19:30 Uhr: Training (45 Min) 20:15 Uhr: Qualifying 1 (20 Min) 20:45 Uhr: Rennen 1 (20 Min) 20:55 Uhr: Training […]

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27
Jul

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Halbzeit.  Zum sechsten von insgesamt zwölf Rennabenden in der aktuellen Saison begeben sich die Touring Classics – Piloten wieder einmal in die USA. Mit einer seit der Eröffnung im Jahr 1955 weitgehend unveränderten Streckenführung zählt Road America ohne Frage zu den absoluten Klassikern im Kalender. Die Kurven sind etwas flüssiger, die Geraden etwas länger, der Streckenverlauf mehr dem Landschaftsrelief angepasst als bei moderneren Kursen. Auf den satten sechseinhalb Kilometern einer Runde erreichen die Fahrzeuge gleich an mehreren Stellen extrem hohe Geschwindigkeiten, müssen sich aber auch mit anspruchsvollen Kurvenpassagen und harten […]

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15
Jul

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Wir sind der Meinung, Assetto Corsa hat nun lange genug Sommerpause gemacht. Auch wenn AC Competizione schon am Horizont dräut, bietet unser bewährtes und ausgereiftes AC noch einiges an Potential für spannende Rennen und ausgefallene Serien. Aber nicht zu ausgefallen, soll ja massenkompatibel werden. Was Assetto Corsa besonders gut kann, und was renntechnisch auch am meisten Spaß macht wegen gleichem Material für alle, sind Cups. Wir starten mit dem Ferrari 458 GT2 und lehnen uns gewaltig an die Ferrari-Challenge an. 470 PS bei 1245 kg Gewicht, ein AC-typisch geiler Sound und ein […]

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