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Liganews

Übersicht über alle Ligainternen News wie Rennberichte, Serienankündigungen, Rennberichte und alle anderen wichtigen Neuigkeiten.

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21
Sep

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Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Gross im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

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21
Sep

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Wie war das nochmal mit den Italienern? Stimmt, waren alles nette Menschen. So nett, dass sie extra für uns in Misano eine Afterparty schmeißen. Natürlich zum Jubiläum von Ferrari. Wir haben hier zwar nichts mit der Formel 1 am Hut, sind aber ebenfalls nett und nehmen die Einladung dankend an. Virtuell erwarten wir also volle Bude auf den Tribünen. Ohne Sicherheitsabstand, ohne Masken – alles safe bei uns. Entsprechend sind die Augen auf die Ferraristis gerichtet. Hoch im Kurs, das Team von ‚m.Technology‘. Zur Entäuschung der Fans, werden sie mit […]

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15
Sep

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Eine trockene Brise weht über den Wüstensand. Der Schatten eines Vogels gleitet über die Szenerie. Die Sonne brennt. Der erste Gedanke nun: Korkenzieher. Nein, es geht nicht um den Genuß einer guten Flasche Wein. Die Korkenzieher-Kurve, im Original Corkscrew Corner, ist in Rennfahrerkreisen legendär. Der amerikanische Kurs in Laguna Seca besticht durch irre Kurvenkombinationen, eine Berg- und Talfahrt im Bonsai-Format. Also im Prinzip die Nordschleife ohne Grün auf einem Bierdeckel. Für die bissigen GT4-Wagen in unserer bunten Vielfalt die passende Spielwiese, um wieder grandioses Racing zu erleben. Zudem sind diese […]

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10
Sep

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08. September 1979 Das achte und letzte Rennen zur Procar-Serie fand in Monza statt und wurde über 18 Runden à 5,8 km ausgetragen. Die Renndistanz von 104,4 km wurde vom Sieger mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 181,711 km/h bewältigt. Auf dem BMW M1 ist Hans-Joachim Stuck König: In Monza deklassierte er im Training wie im Rennen seine Gegner zu Statisten und steht im Schlußklassement als bester Privatfahrer da. Gesamtsieger wurde Niki Lauda, weil Regazzoni und alle weiteren Piloten auf Werkswagen auf der Strecke blieben. Lauda, Regazzoni und Stuck, so hießen die […]

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07
Sep

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Spannung, Rennaction, Rad an Rad Kämpfe, die Jagd nach den letzten Tausendstel – es geht wieder los! Nach 7 Wochen Abstinenz wollen wir dem kalten Entzug endlich ein Ende setzen. Fleissig haben wir in der Sommerpause unsere Hausaufgaben gemacht, durch tägliche Workouts Körper, Geist und Gasfuss aufs nächste Level gebracht. Ein Fahrerfeld par Excellence verspricht noch genialere Zweikämpfe, noch engere Duelle, noch mehr fairer Rennspaß! Das ganze zum Auftakt auf die feine englische Art. Und zwar in Silverstone. 5.8 km Länge. Mit Ausnahme von 18 Kurven geht´s nur geradeaus. Maggots, […]

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02
Sep

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Schon wieder geht eine Saison zu Ende. Der Finallauf der Vintage Prototype Series wird zugleich das mit Abstand schnellste Rennen im Kalender. Es geht nach Le Mans, auf die atemberaubende, alte Version, bei der die satte 6 Kilometer lange Hunaudières-Gerade noch nicht von Schikanen unterbrochen ist und auch weite teile des restlichen Kurses schneller und flüssiger als auf der modernen Variante sind. Ein derart vollgaslastiger Kurs birgt natürlich die Gefahr, mit „normalen“ Rennwagen langweilig zu werden. Wie gut, dass es die Klasse A-Prototypen gibt. Die 5 Liter-Prototypen fühlen sich hier […]

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29
Aug

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Die Eifel. Kleinod im mittleren Westen Deutschlands mit eigenem Wettersimulator. Und einer sehr bekannten weil legendären Rennstrecke. Ja, man denkt an die Nordschleife. Aber wir reden von der Grand Prix Strecke. Ein Klassiker, den eigentlich jeder Simracer im Schlaf fahren kann. Schnell, anspruchsvoll, aber nie fies oder hinterhältig. Also der ideale Auftakt für unsere GT4 Challenge. Die Boliden dieser reizvollen Rennklasse hatten beim Shakedown bewiesen, das sie zu genialem Racing fähig sind, die Anmeldungen sind mehr als erfreulich. Zwei kurze Sprintrennen geben der Sache die nötige Würze. Das Wetter? Nun, […]

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26
Aug

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1000-Kilometer-Rennen 1980 Für Deutschlands Motorsport-Gemeinde war es das Jahr zwischen Hoffen und Bangen: 1980 kämpfte der Nürburgring buchstäblich um seine Existenz – die Formel 1 hatte sich in Richtung Hockenheim verabschiedet, die Entscheidung zum Bau einer neuen, modernen Grand Prix-Strecke stand noch in den Sternen und der Rennsport allgemein wurde zunehmend in Frage gestellt. In dieser Situation setzte BMW ein deutliches Zeichen: Zum 1000-Kilometer-Rennen 1980 brachten die Bayern einen Werks-BMW M1 an den Start, der komplett in den Farben der Initiative „Ja zum Nürburgring“ lackiert war. Am Steuer des Supersportwagens: der aufgehende […]

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23
Aug

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Dieses Zittern. Es ist wieder da. Oder ist es noch da? Dieses Verlangen nach dem Adrenalinschub. Das Fauchen der Motoren. Das Vibrieren des Lenkrads zwischen den Händen. Die Finalrennen der ersten GT3 Challenge-Saison und des Super Trofeo Cups liegen erst wenige Wochen zurück. Doch schon zeigen sich erste Entzugserscheinungen. Nur noch wenige Tage, dann startet mit dem Preseason-Rennen in Paul Ricard die zweite Saison der GT3 Challenge. Einiges ist neu, vieles Bewährte bleibt. Das Wetter findet weiter statt, berechenbarer. Das hängt allerdings vom Wetter ab. Die Rennen werden länger, 90 […]

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18
Aug

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Schon sind wir beim vorletzten Meisterschaftslauf angekommen. Es geht nach Tschechien, auf den Traditionskus von Brno. Schon seit 1930 wurden auf der – ursprünglich Masaryk-Ring genannten – Strecke Rennen ausgetragen, zunächst allerdings auf Landstraßen. Die heutige Strecke wurde erst im Jahr 1987 eröffnet und erinnert mit ihrer sehr breiten Fahrbahn, den langen, flüssigen Kurven und großzügigen Auslaufzonen nicht mehr an den ursprünglichen Kurs. Für die Prototypen ist das gut, denn der aktuelle Streckenverlauf kommt den Fahrzeugen beider Klassen sehr entgegen, bleibt durch das gebirgige Relief jedoch anspruchsvoll. Regen wird diesmal […]

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16
Aug

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Speedy Gonzales. Der ist klein. Kermit der Frosch ist klein. Jerry die Maus ist klein. Aber was hatten wir immer für einen Spaß mit diesen Kleinen. Man muss also nicht groß sein, um groß zu sein. Ähnlich geht es der GT4-Serie. Immer etwas im Schatten der „großen“ GT3-Serie, aber nicht minder anspruchsvoll und herausfordernd. Um die neue GT4 Challenge gebührend einzuleiten, geht es nach Frankreich. Kein Baguette in Paris, sondern einen rauchenden Doughnut in Paul Ricard. Die als Retortenkurs verschriene Strecke bietet allerdings viel Platz und Auslauf, um diese noch […]

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13
Aug

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28. Juli 1979. Das fünfte Rennen zur Procar-Serie fand in Hockenheim statt und wurde über 15 Runden à 6,789 km ausgetragen. Die Renndistanz von 101,835 km wurde vom Sieger mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 185,090 km/h bewältigt. Ein sensationelles Procar-Rennen mit den Formel-1-Piloten Lauda, Stuck , Pironi, Lafitte und Regazzoni. Für die große Überraschung sorgte aber Nachwuchsmann Hans-Georg Bürger, der beim ersten BMW M1 Einsatz die schnellste Trainingszeit fuhr und im Rennen den überraschenden dritten Platz belegte.Nach der schnellsten Trainingszeit eines Nicht-F1-Fahrers konnte er das Rennen vom 6. Startplatz in Angriff […]

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