AC Fun Events

In dieser Woche wird es nicht nur richtig schnell, sondern auch richtig laut. Wir bringen die bildschönen, V8-getriebenen Sportprototypen aus der Frühzeit der Can Am – Serie an den Start, wie sie Mitte der 60er Jahre gefahren wurden. Im Vergleich zu ihren monströsen Nachfolgern aus den frühen 70ern sind diese Fahrzeuge fast noch schwach motorisiert, da hier (mit Ausnahme des 7-Liter-Ford GT40 X1) kleinere und leichtere Motoren mit 4,5 bis 6 Litern Hubraum und maximal 500 PS Leistung zum Einsatz kamen. Um den federleichten, teilweise unter 600 kg schweren Autos […]

Die dieswöchigen Fahrzeuge sind keine echten Klassiker, aber so exotisch, da sie schon wieder zum Historic Friday passen. Wir nehmen uns die Renntrucks der brasilianischen Fórmula Truck – Serie vor und bringen zwei Fabrikate aus den Häusern Mercedes und Volvo an den Start. Im Gegensatz zu europäischen Renntrucks sind die rund 5 Tonnen schweren und 1200 PS starken Monster nicht geschwindigkeitslimitiert, und beschleunigen problemlos bis auf etwa 200 Stundenkilometer durch. Leistung liegt dabei in jeder Lebenslage an – dafür sorgen fast 3.400 Nm Drehmoment. Dank optimiertem Fahrwerk, rennbereifung und sogar […]

Das dieswöchige Event führt uns in den Norden Südafrikas, auf den kleinen, aber außerordentlich spaßigen Zwartkops Raceway. Der Kurs blickt auf eine lange Geschichte zurück, denn schon 1961 wurden hier erste Rennen ausgetragen. Seitdem wurde das Layout mehrfach gekürzt, und eine heutige Runde misst nur noch 2,4 Kilometer. Auf dieser Distanz bietet die Strecke aber eine Menge – von weiten Vollgaskurven bis hin zu einer extrem engen Haarnadel ist alles dabei. Fantastisch ist die optische Umsetzung der Strecke, die ohne Frage zu dem Besten gehört, das Assetto Corsa zu bieten […]

In dieser Woche verschlägt es uns auf eine herrliche Naturrennstrecke. Es geht auf den historischen Schottenring, also nicht auf das einst das geplante, aber nie errichtete Motodrom, sondern auf den beeindruckenden, rund 16 Kilometer lange Landstraßenkurs an den Hängen des hessischen Vogelsberges, auf dem schon im Jahr 1925 das erste Rennen veranstaltet wurde. Über die Jahre hinweg veränderte sich das Bild der Strecke stetig – die Fahrtrichtung wurde geändert, Streckenabschnitte verbreitert und einige Teile der Fahrbahn überhaupt erst befestigt – aber der herrlich flüssige und für einen Landstraßenkurs beeindruckend schnelle […]

In dieser Woche bringen wir beim Historic Friday die ganz dicken Ami-Schlitten der 50er und 60er Jahre an den Start. Zur Auswahl stehen acht chromstarrende, dünn bereifte, herrlich klingende und teilweise über zwei Tonnen schwere Ungetüme aus den Häusern Chevrolet, Ford, Dodge, Cadillac, Buick, Pontiac, Lincoln und Hudson – mit Ausnahme des über einen riesigen 5-Liter-Reihensechszylinder verfügenden Hudson Hornet allesamt V8-getrieben. Trotz der relativ ähnlichen Fahrzeugkonzepte fahren die Autos sehr eigenständig. Echte Driftmonster wie der Chevy Impala oder der Cadillac Eldorado treffen auf eher gutmütige, leicht untersteuernde Fabrikate wie den […]

In dieser Woche bringen wir die Boliden der japanischen JGTC-GT500 – Klasse an den Start. Die im Jahr 1993 gegründete Serie zeichnete sich insbesondere Mitte der 90er durch ihr sehr freiheitliches, nur grob an die GT1-Klasse angelehntes Reglement aus, welches einen fantastischen Fahrzeugpool ermöglichte. Europäische Supersportwagen wie Ferrari F40, Lamborghini Diablo oder McLaren F1 treffen auf japanische Legenden vom Schlage eines Nissan Skyline GTR, Toyota Supra oder Honda NSX. Dazwischen tummeln sich absolute Exoten wie der Gruppe C – Porsche 962 oder der für den Rundstreckeneinsatz umgerüstete Rallye-Gruppe B – […]

Von den Bahamas verschlägt es uns in dieser Woche nach Litauen, auf die nahe der Stadt Kaunas gelegene Rennstrecke Nemuno Žiedas. Der Kurs blickt auf eine relativ lange Geschichte zurück, schon seit 1961 werden hier auf immer wieder veränderten Layouts Rennen abgehalten. Auch die modernste Variante des Kurses hat noch eine Menge Charakter und überzeugt durch ihr flüssiges, hügeliges Layout, welches zum Teil enorme Steigungen beinhaltet. Wir bringen mit dem Trabant P601 RS einen eher langsamen, aber nicht minder kultigen Tourenwagen an den Start, der aus seinem kleinen Zweizylinder-Zweitaktmotor beachtliche […]

In dieser Woche stehen nach den vergangenen Tourenwagen-Events wieder Prototypen auf dem Programm – genau genommen das bunt gemischte Feld der AC Legends Prototypes, welches sowohl Fahrzeuge der Sportwagen-WM vom Schlage eines Ferrari 512 oder Porsche 917 K, als auch CanAm-Boliden wie den McLaren M8C oder Chaparral 2E beinhaltet. Zur dieswöchigen Strecke passt das hervorragend, denn es geht nach Nassau auf die Bahamas, genau genommen auf den nahe der Stadt gelegenen, ehemaligen Militärflughafen Oakes Field. Hier fand von 1957 bis 1966 die Nassau Speed Week statt, die zeitweise zu den […]

Das dieswöchige Fahrzeugfeld besteht aus vier Tourenwagen der späten 70er und frühen 80er Jahre, mit Hubräumen bis 2 Liter. Neben dem leistungsstarken, aber sehr weich abgestimmten FIAT 131 Abarth geht mit dem legendären Opel Kadett C Coupé ein weiterer Hecktriebler an den Start, dem sein enormes Drehmoment ein ziemlich nervöses Heck beschert. Den Gegenpol dazu bilden zwei Fronttriebler: Der Audi 80 B2 geht mit einem der frühesten Audi-5-Zylindermotoren, noch als Sauger, an den Start. Durch sein relativ hohes Gewicht kann er auf den Geraden lediglich mithalten, profitiert aber von einer […]

In dieser Woche bringen wir die schnellen Tourenwagen und GTs der späten 60er und frühen 70er Jahre an den Start – wunderschöne und spektakuläre Fahrzeuge, die durch breite Reifen, hohe Motorleistungen, herrlichen Sound und eine große Vielfalt überzeugen. Agile GTs wie der Porsche 911 RSR treten gegen gewaltige Tourenwagen vom Schlage eines Jaguar XJS an, Hubraumriesen wie Big Block-Corvette oder De Tomaso Pantera treffen auf Kampfzwerge wie den Nissan GT-R 2000 oder den Porsche 906. Dieses bunt gemischte Feld mit verschiedensten Stärken und Schwächen macht die Rennen mit dieser Klasse […]

Nach den hubraumstarken Trans-Am-Boliden wenden wir uns den echten Rennzwergen zu und bringen unseren „Piccolo Cup“ an den Start. Die kleinen Autos stammen aus den späten 50er und den 60er Jahren und haben überschaubare Motorleistungen und geringes Gewicht gemein. Damit hören die Gemeinsamkeiten aber auch schon auf. Vom gutmütig driftenden Alfa Giulietta Spider über den schnellen, aber außerordentlich schlecht gefederten Austin-Healey Sprite, den agilen, hochdrehenden Honda S800, den drehmomentstarken, aber behäbigen Triumph TR3 oder die beiden aggressiven Heckschleudern Porsche 550 und Renault Dauphine wird hier viel fahrerische Abwechslung geboten. In […]

Von den engen Waldstraßen Finnlands geht es in dieser Woche in die weitläufige, kanadischen Prärie – genauer gesagt nach Calgary in der Provinz Alberta. Dort befand sich zwischen 1985 und 2011 der Race City Motorsport Park, der eine Rundstrecke, ein Halbmeilenoval und einen Dragstrip umfasste. Der Rundkurs ist 3,2 Kilometer lang, besteht aus einer sehr langen Startgeraden und einer kurvigen, aber flüssigen Rückführung. Unterm Strich ist der Kurs nichts Außergewöhnliches, aber sehr angenehm und zu fahren und tolle Duelle erlaubend. Genau das Richtige für die in dieser Woche zum Einsatz […]