Im in dieser Woche gefahrenen Corvette C1 Cabrio ist man sehr gemütlich unterwegs. Ein enorm drehmomentstarker, aber nicht sehr drehfreudiger V8, 1,5 Tonnen Gewicht, Serienfahrwerk, Serienbremsen, schmale Reifen – Volllederausstattung. Das Ergebnis beschleunigt schlecht, bremst noch schlechter, neigt sich wie verrückt in Kurven – und macht ungeheuer viel Spaß. Um diesem herrlichen Fahrzeug den richtigen Auslauf zu bieten, begeben wir uns nach Rostock, auf den legendären Osthafenkurs, auf dem in den frühen 50er Jahren Rennen ausgetragen wurden. Der rund 4,6 Kilometer lange Landstraßenkurs schlängelt sich malerisch durch Kornfelder, Wälder und kleine Ortschaften und ist in Assetto Corsa außerordentlich detailreich umgesetzt. Auch wenn hier in der Realität nie ein amerikanisches Auto gestartet ist – die Kombination passt. Wenige Bremszonen, lange Geraden, insgesamt ein flüssiger Verlauf – das mag die Corvette.
In dieser Woche besinnen wir uns auf die bislang erst einmal beim Historic Friday eingesetzten Ballastgewichte zurück, die das Feld über den Verlauf der 4 kurzen Sprintrennen noch dichter zusammen bringen sollen. Wer in einem Lauf weit vorne einläuft, erhält im nächsten Rennen Ballastgewichte. Wer weiter hinten ankommt, bekommt Gewicht aus dem Auto entfernt. Für genug Action sollte also gesorgt sein.
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