
Am kommenden Donnerstag wartet die Connect4-Series wieder mit einem aktuellen Tourenwagen auf, dem BMW 235i. Über 300 PS und ein agiles Handling sollten Grund genug sein, damit über die legendäre Rennstrecke von Monza zu racen. Die nächsten vier Rennen mit dem BMW bieten jedem noch Gelegenheit, den letzten der drei Connect4-Titel zu erlangen.
Benjamin Oses sicherte sich die Mazda MX5-Cup-Krone, er war in dem kleinen und wendigen Japaner am konstantesten. Das zweite Cup-Quartett entschied Josef Edlbergmeier für sich, er hatte den historischen Ford Escort 1600 RS am besten im Griff, wie allein drei Einzelsiege belegen. Wer sichert sich nun die bayrische Motorsportkrone?
Nach Monza wagen wir uns in die Eifel auf den GP-Kurs des Nürburgrings, um danach an selber Stelle im dritten Lauf ein Langstreckenrennen auf der Nordschleife auszufechten, bevor zum Finale die britische Traditionsstrecke Silverstone auf uns wartet.
Der Münchener Sportwagen bietet ein famoses Fahrverhalten und kommt auch ungeübten Fahrern entgegen. Die Setupmöglichkeiten überfordern auch den Einsteiger nicht, und das gute alte “handfeste” Racing kann der BMW auch locker ab. Dazu ein kerniger Sound, attraktive Lackierungen und die neuen rückenschonenden Massagesitze, schon hat man ein rundes Paket für vier spektakuläre Rennabende.
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