Nach dem Tourenwagen-Event auf Hawaii bleibt der Historic Friday in den USA. Wir treten jedoch den langen Weg bis an die Ostküste an. Es geht in den Hafen von Newark, einer bedeutenden Stadt im Ballungsraum New York. Der dort abgesteckte, 4,1 km lange Kurs führt vorbei an Containerterminals, Logistik-Depots und riesigen Hafenkränen, immer mit einer beeindruckenden Skyline im Hintergrund. Für einen Straßenkurs ist die Strecke sehr breit und flüssig, lediglich zwei sehr enge Schikanen sind vorhanden. Die Fahrbahnoberfläche ist – wenig verwunderlich in einem Industriehafen – relativ uneben, was aber eher für zusätzlichen Fahrspaß sorgt als zu stören. Auslaufzonen gibt es nicht, die Strecke endet direkt an den Leitplanken. Mit den richtigen Wagen lassen sich hier fantastische Rennen fahren. Wir bedienen uns bei den NASCAR-Winston Cup-Fahrzeugen der Saison 1990. Die rund 500 PS starken Boliden sind ohne Frage für’s Oval gebaut, liefern aber auch auf normalen Straßenkursen herausragende Performance. Das Fahrverhalten ist recht weich – ideal für den welligen Untergrund – aber präzise und gutmütig, genug Kraft ist in jeder Lebenslage vorhanden und selbst die Bremsen sind … adäquat. So lassen sich die V8-Monster wunderbar in erstaunlich engen Duellen bewegen – stets untermauert vom herrlichen V8-Sound. Auf diese vier Sprintrennen können wir mehr als gespannt sein!
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