Vom winzigen Formelfahrzeug wechseln die Piloten des Historic Friday zu den pfeilschnellen Gruppe A-Tourenwagen der 80er und frühen 90er Jahre. BMW M3, Mercedes 190 Evo, Ford Sierra, Audi V8 DTM und weitere Fabrikate stehen am Start. Hier treffen beachtliche Motorleistungen von bis zu 400 PS auf hervorragende Fahrwerke und Bremsen, so dass diese Autos hervorragend zu kontrollieren und in engen Duellen zu bewegen sind. Passend zur Fahrzeugwahl begeben wir uns nach Berlin auf die legendäre AVUS, die bis in die 90er Jahre wichtiger Austragungsort der DTM war. Auch in ihrem letzten, stark verkürzten und entschärften Layout ist die Rennstrecke noch sehr schnell. Die endlos lange Nordkurve ist zwar schon seit 1967 nicht mehr als Steilkurve ausgeführt, aber immer noch außerordentlich schnell, so dass die Wagen am Ende der direkt darauffolgenden, langen Zielgeraden beachtliche Topspeeds erreichen – und umso härter für die enge Südkehre bremsen müssen. Insgesamt ist das Layout sehr einprägsam, aber durchaus anspruchsvoll. Die breite Fahrbahn sorgt dabei für hervorragende Duellmöglichkeiten, so dass wir uns – wie damals auf der echten Strecke – auf sehr spannende Rennen freuen können.
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