AC Fun Events

Im südfranzösischen Lédenon geht die langsamere Hälfte des gewaltigen TCLegends-Feldes an den Start. Die Variation der Fahrzeuge ist extrem – tonnenschwere Hubraummonster vom Schlage eines Ford Fairline, Mercedes 300 SEL 6.8 oder Jaguar MkII treten gegen urige, britische GTs wie den MGB oder gegen Winzlinge wie den Mini Cooper S an. Die hügelige Strecke mit ihrer hohen Fahrbahnbreite und einer großartigen Kombination aus schnellen, flüssigen Passagen und harten Bremszonen bietet für alle Fahrzeugkonzepte günstige Abschnitte. Das macht Duelle auch zwischen ungleichen Fahrzeugen wesentlich wahrscheinlicher und interessanter, mehrere Überholmanöver pro Runde […]

Im vollen Kontrastprogramm zu den federleichten F1-Fahrzeugen der vergangenen Woche begeben sich die Piloten des Historic Fridays nun hinter das Steuer der mächtigen Trans Am-Boliden. Gut doppelt so schwer wie die Formelwagen, bei vergleichbarer Motorleistung, sind sie zwar erheblich langsamer unterwegs, dank 5-Liter V8 und brutalem Drehmoment, ehrlicher Starrachse und schmalen Reifen aber nicht minder spektakulär. Diese gutmütig driftenden Fahrzeuge zaubern fast überall ein Grinsen aufs Gesicht, der Canadian Tire Motorsports Park, besser bekannt als als Mosport, ist aber besonders gut geeignet. Die im Südosten Kanadas gelegene Strecke ist einer […]

Der “Historic Friday” verweilt auf  den britischen Inseln. Gerademal 170 Fahrtkilometer von Anglesey entfernt erwartet uns der geschichtsträchtige Aintree Circuit, der zu seinen besten Zeiten, Ende der 50er und Anfang der 60er Jahre, regelmäßig Austragungsort des großen Preises von Großbritannien war. Der Kurs ist relativ schnell, schmal und nicht ungefährlich, denn statt Kiesbetten lauern hier regelmäßig Zäune, Mauern, Hecken oder auch die Stallungen der ebenfalls auf dem Areal ansässigen Pferderennbahn. Das Relief ist topfeben, aber die Fahrbahn weist an vielen Stellen heftige Bodenwellen auf. Für die Piloten wird das eine […]

Ein weiteres Event mit den herrlichen  „TC Legends“-Rennwagen steht an. Uns erwarten hochagile, leichte Fahrzeuge vom Schlage eines Ford Escort, BMW 2002 oder Alfa Romeo GTA. Gut zu kontrollieren, aber am Limit durchaus anspruchsvoll. Diese Wagen führen wir auf dem herrlichen, walisischen Anglesey Circuit aus. Es handelt sich um eine mittelschnelle, angenehm breite Strecke mit leicht hügeligem Relief, einigen äußerst anspruchsvollen Kurvenpassagen, vielen guten Überholmöglichkeiten – und fantastischer Aussicht über die irische See. Mit 3 15-minütigen Sprintrennen sollte für genügend Action gesorgt sein.

Auch der Assetto Corsa – Standard-Content bietet richtig tolle Fahrzeuge. Die Shelby Cobra 427 S/C ist eines davon. Ein echter Klassiker mit erstaunlich angenehmem Fahrverhalten, richtig Dampf dank 7-Liter-Motor und einem brutalen Sound. Die Cobra ist leicht, agil und bremst gut, tendiert am Limit freilich zum einen oder anderen Powerslide, bleibt dabei aber herrlich kontrollierbar. Damit es beim offen fahren nicht zu frisch wird, begeben wir uns ins sonnige Italien, nach Imola. Ohne die alte Schikane vor Start/Ziel ist der Kurs richtig schnell und kommt der Cobra mit seinem flüssigen […]

Mit den “GTC Legends” geht es im Rahmen des Historic Fridays diesmal auf den herrlichen Circuit du Mas du Clos. Die Strecke, im Herzen Frankreichs in den nördlichen Ausläufern des Massif Central gelegen, bietet einen sehr abwechslungsreichen Streckenverlauf, enorme Höhenunterschiede, tolle Aussicht und richtig viel Fahrspaß. Das Fahrzeugfeld enthält eine überaus formschöne Auswahl an GTs der 60er Jahre, vom hochagilen Lotus Elan 26R über Exoten wie den Alfo Romeo 33 Corsa Stradale oder Legenden wie den Jaguar E-Type bis hin zu Hubraummonstern wie der Shelby Cobra oder der Corvette C2. […]

In dieser Woche werden einige der brachialsten Fahrzeuge, die es für Assetto Corsa gibt, an den Start gebracht. Das Feld ist bunt gemischt und setzt sich aus Vertretern verschiedene Prototypenklassen der 60er und frühen 70er Jahre zusammen. Die damalige Sportwagen-Weltmeisterschaft ist mit 3-Liter-Prototypen wie dem offenen Ferrari 312 PB oder dem geschlossenen Ferrari 330 P4 vertreten. Diese wunderschönen Autos mit jeweils weit über 400PS müssen im vorliegenden Feld fast als durchzugsschwach gelten, machen das aber durch ihr gutes Fahrverhalten wett. Aus der 5-Liter-Klasse der Sportwagen-WM entstammen absolute Legenden wie der […]

In dieser Woche erwartet die Piloten im Rahmen des Historic Fridays ein absoluter Klassiker. Drei großartige Gruppe A – Tourenwagen, wie sie in den frühen 90er Jahren in der DTM zum Einsatz kamen, viele kurze Sprintrennen und mit Bathurst eine wohlbekannte, aber immer wieder spektakuläre Strecke. Wir können gespannt sein, ob hier BMW M3 E30, Mercedes 190E Evo II oder Ford Sierra Cosworth die Nase vorn haben werden. Gemein ist allen ein schönes Fahrverhalten, toller Ansaugsound, enormes Zweikampfpotenzial. Kurzum: Spaß pur. Mehr gibt’s dazu nicht zu sagen. Der Download für […]

Wieder einmal stehen beim Historic Friday Formel 1- Boliden auf dem Programm, diesmal jedoch aus den 70ern. “1975” heißt die Serie, trifft es aber nicht ganz, da einige dieser legendären und teilweise verrückten Wagen, wie etwa der sechsrädrige Tyrrell P34 aus der Sasison ’76, ein wenig davon abweichen. Gut zueinander passen sie dennoch, und die Fahrzeugauswahl ist fantastisch. Nicht nur große Namen wie Brabham, Lotus, Ferrari oder McLaren sind vertreten, auch die “Exoten” vom Schlage eines Hesketh, Embassy Hill oder Parnelli sind vertreten. Ausnahmslos wunderschöne Autos, mit tollen Karosserieformen, den […]

Nach einer kleinen Pause schwingen wir uns in den kultigen Toyota Corolla AE86 und lassen es in vielen, kurzen Cup-Rennen richtig brennen. Der Wagen ist eine Ikone des japanischen Automobilbaus der 80er und unterscheidet sich vom braven Großserien-Corolla durch den wesentlich leistungsstärkeren, drehfreudigen 1,6l-DOHC-Motor und vor allem durch den Heckantrieb. Das macht den AE86 zu einem extrem sportlichen, kleinen Flitzer mit toller Straßenlage und guter Kontrollierbarkeit auch im Drift. Die “Tuned”-Version, wie es sie in Assetto Corsa gibt, wuchtet bei nur 900kg Gewicht immerhin 200 PS auf die Hinterräder, und […]

Mit den kleinen, quirligen Tourenwagen der AC Legends TC-Klasse nehmen wir einen ebenso legendären wie verrückten Kurs unter die Räder, auf dem man selbst an Bord dieser eher langsamen Fahrzeuge ganz schön ins Schwitzen kommt. Es geht nach Südfrankreich, in die Pyrenäen, nach Pau. Und zwar auf die historische “1974er” Version der Strecke. Dieser Stadtkurs hat es in sich. Große Höhenunterschiede, recht flüssige, schnelle Passagen und enge haarnadeln im Wechsel und überall richtig, richtig fiese Bordsteine als Begrenzung. Hier lohnt es sich definitiv, etwas unter dem Limit zu bleiben. Besonders […]

Erstmals stehen beim “Historic Friday” etwas längere Rennen an. In 2 30-Minuten-Stints geht es über den herrlichen Flughafenkurs von Sebring, der wie geschaffen für die klassischen Tourenwagen und GTs ist. Während insbesondere der kurvige, erste Streckenteil optimal für Wagen wie den Porsche 911 ist, erlaubt das vollgaslastige Ende einer Runde, dass Hubraummonster wie Pantera oder Corvette wieder aufholen. Enormen Fahrspaß bieten hier alle Fabrikate, nach einer halben Stunde weiß man aber auch, was man gemacht hat – denn auf dem unebenen Beton-Untergrund des Kurses erfordern die Wagen permanente Aufmerksamkeit. Freuen […]