Von den ganz kleinen Tourenwagen wechseln die Piloten des Historic Friday zu den ganz Großen: Es wird wieder einmal Zeit für die Big Block-befeuerten NASCAR-Boliden der frühen 1970er Jahre. Diese rein auf enorme Höchstgeschwindigkeiten ausgelegten Rennwagen wurden auf Basis von Mittelklassewagen aufgebaut und mit den größten Motoren, die die jeweiligen Hersteller im Programm hatten, ausgestattet. Konkret bedeutet dies: zwischen 6,6 und 7,5 Liter Hubraum und bis zu 500 PS. Hinzu kamen dezente Fahrwerks- und Aerodynamikoptimierungen sowie (weitgehend erfolgloser) Leichtbau. Die Bremsen? Seriennah und somit praktisch nicht vorhanden. Das Fahrverhalten? Träge, aber gutmütig und außerordentlich spaßig. In Kombination mit dem massiven Drehmoment der Wagen macht das sogar abseits des Ovals auf normalen Rundstrecken Spaß.
Genau auf eine solche verschlägt es uns in dieser Woche. Der fiktionale Silver City Raceway ist ein extrem abwechslungsreicher und im Stil historischer Strecken gestalteter Kurs in der Halbwüste New Mexicos. Auf rund 5,7 km erwarten uns starke Steigungen und Gefälle, leicht überhöhte Steilkurven, gut für Attacken geeignete Bremszonen und eine allgemein sehr breite und für tolle Duelle geeignete Fahrbahn. Auslaufzonen gibt es … abschnittsweise. Anderswo übernehmen Felsbrocken das Stoppen irrläufiger Fahrzeuge. Ein wenig Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme ist also gefragt, dann können wir uns auf 4 spannende Sprintrennen freuen.
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