Liganews

Liebe Simracer, endlich geht es weiter! Die nunmehr vierte RaceRoom – Touring Classics-Saison hier auf SRU steht an. Seit jeher erfreuen sich die spektakulären Gruppe A-Tourenwagen größter Beliebtheit und sind ein Garant für spannende und enge Rennen. Das bedeutet jedoch nicht, dass hier alles beim Alten bleibt – ganz im Gegenteil! Wie gewohnt haben wir versucht, die Serie mit einigen Änderungen und Anpassungen spannender zu gestalten. Vor Allem aber haben wir diesmal besonderen Wert auf euren Input gelegt – wie ihr an den vergangenen Umfragen unschwer erkennen könnt. Bei Allen […]

Wieder einmal ist es soweit. Nach insgesamt 10 spannenden Rennabenden mit einem großen, bunten Fahrerfeld ist die Touring Classics – Meisterschaft der Wintersaison 2017 / 18 entschieden. Podiumskandidaten gab es genug, so dass es alles andere als leicht war, hier am Ende ganz oben zu stehen. Nun ist es an der Zeit, die Sieger zu küren. Die Fahrerwertung: Man kann nicht leugnen, dass dies nach den Ergebnissen der vorangegangenen Saisons wenig überraschend kommt: mit enormen 796,95 Punkten und somit einem riesigen Vorsprung auf den Rest des Feldes gewinnt Fabian Wolf […]

Es ist soweit. Nach einer langen Saison steht das Finale an, und auch wenn die Meisterschaftspositionen mittlerweile weitgehend bezogen sind, wird das heutige Event nocheinmal etwas ganz Besonderes. Es geht nach Japan, nach Suzuka, auf eine der schönsten und anspruchvollsten Rennstrecken überhaupt, die insbesondere durch ihr flüssiges, schnelles Layout mit zugleich äußerst abwechslungsreichen Kurvenkombinationen besticht. Eine saubere Linienwahl mit Fokus auf möglichst hohe Kurvenausgangsgeschwindigkeiten ist hier essentiell – und das erfordert konstant volle Konzentration. In einem kurzen Sprintrennen – machbar. Im 90-Minütigen Langstreckenevent hingegen, das heute auf dem Plan steht […]

Uns steht ein langer Rennabend bevor. Nach den drei Sprintrennen in Oschersleben folgt nun das volle Kontrastprogramm in Form von gleich zwei 45-minütigen Mittelstreckenrennen in der Betonhölle von Macau – unzweifelhaft eines der härtesten Formate im Rennkalender. Der Guia Circuit ist erbarmungslos: über mehr als die Hälfte der rund 6 Kilometer langen Strecke folgt Kurve an Kurve, ohne jede Auslaufzone, ohne Pausen zum durchatmen, zum Teil ohne Raum für zwei Fahrzeuge nebeneinander. Die historischen Tourenwagen sind relativ robust, und kleinere Karosserieschäden vernichten die Aerodynamik nicht im gleichen Maße wie bei […]