Liganews

Sonoma. Liegt im sonnigen Kalifornien und ist üblicherweise Austragungsort der Rennen der INDY-Car, der NASCAR- oder der IMSA-Serien und daher typisch amerikanisch. Allerdings fuhr hier auch mal die WTCC, und darum darf man da auch mal mit dem WTCR-Boliden auf den Asphalt zum Event 10 in Sonoma am 10.02.2020. Sonoma zeichnet sich durch enge Kurven, bergiges Terrain und durchaus großzügige Vollgaspassagen aus. Ausbremsen geht hier gut, abfliegen allerdings auch. Wir fahren wieder 3 Sprintrennen in Folge mit Reversed Grid-Modus, also bleibt es bunt und spannend. Seid also dabei  – beim […]

WeatherTech Raceway Laguna Seca. Kalifornien, USA. Eine der bekanntesten und bedeutendsten Rennstrecken in den vereinigten Staaten. Nicht nur wegen der berühmten Korkenzieher-Kurve. 3601 Meter Strecke mit einem Höhenunterschied von 55 Metern, 11 Kurven und jede Menge Sand und Staub. Eine sehr anspruchsvolle Strecke wegen zum Teil schwer einsehbarer Kurvenausgänge. Macht also wirklich Sinn, hier mit den Tourenwagen Rennen zu fahren. Wir werden sehen, wer sich hier durchsetzt. Im Moment geraten die Meisterschaftsführenden um Johannes Simon etwas unter Druck. Seid dabei – Event 9 in Laguna Seca am 27.01.2020. Der Ablauf […]

Tschechien ist nicht nur ein reizvolles Land mit tollen Menschen, die haben da in der Nähe der Stadt Most auch eine klasse Rennstrecke. Der Autodromo Most ist 4,148 Kilometer lang, hat 11 Rechtskurven und 19 Linkskurven. Und da Rennfahrer ja auf Kurven in jeder Hinsicht stehen, fahren wir dort den 8. Wertungsabend mit den WTCR-Boliden. Wir erwarten wieder faires, aber knallhartes Racing. Hier wird um jeden Zentimeter Asphalt gekämpft. Mit Wagen, die auch was abkönnen. Die leistungsmäßig auf Augenhöhe fahren. Dazu ein buntes Fahrerfeld, bei dem jeder den passenden Gegner […]

Wir beenden das Jahr 2019 renntechnisch ganz zünftig in Frankreich, auf dem sehr schnellen Kurs von Le Castellet, bekannt als Circuit de Paul Ricard. Die 1970 fertiggestellte Rennstrecke zählt zu den ersten Retortenkursen, obwohl von zwei Rennfahrern in nur 10 Monaten entworfen. Signifikant sind die großen Auslaufzonen und die 1,6 km lange Mistral-Gerade. Daher ist die Strecke als Testkurs bei den 24h-Rennen-Teams sehr beliebt. Wir lassen mal die Leine von den WTCR-Boliden und schauen mal, wie diese sich dort so verkaufen. Seid also dabei, bei der SRU Masters auf Paul […]