Liganews

Wieder einmal stehen beim Historic Friday Formel 1- Boliden auf dem Programm, diesmal jedoch aus den 70ern. “1975” heißt die Serie, trifft es aber nicht ganz, da einige dieser legendären und teilweise verrückten Wagen, wie etwa der sechsrädrige Tyrrell P34 aus der Sasison ’76, ein wenig davon abweichen. Gut zueinander passen sie dennoch, und die Fahrzeugauswahl ist fantastisch. Nicht nur große Namen wie Brabham, Lotus, Ferrari oder McLaren sind vertreten, auch die “Exoten” vom Schlage eines Hesketh, Embassy Hill oder Parnelli sind vertreten. Ausnahmslos wunderschöne Autos, mit tollen Karosserieformen, den […]

Nach einer kleinen Pause schwingen wir uns in den kultigen Toyota Corolla AE86 und lassen es in vielen, kurzen Cup-Rennen richtig brennen. Der Wagen ist eine Ikone des japanischen Automobilbaus der 80er und unterscheidet sich vom braven Großserien-Corolla durch den wesentlich leistungsstärkeren, drehfreudigen 1,6l-DOHC-Motor und vor allem durch den Heckantrieb. Das macht den AE86 zu einem extrem sportlichen, kleinen Flitzer mit toller Straßenlage und guter Kontrollierbarkeit auch im Drift. Die “Tuned”-Version, wie es sie in Assetto Corsa gibt, wuchtet bei nur 900kg Gewicht immerhin 200 PS auf die Hinterräder, und […]

Mit den kleinen, quirligen Tourenwagen der AC Legends TC-Klasse nehmen wir einen ebenso legendären wie verrückten Kurs unter die Räder, auf dem man selbst an Bord dieser eher langsamen Fahrzeuge ganz schön ins Schwitzen kommt. Es geht nach Südfrankreich, in die Pyrenäen, nach Pau. Und zwar auf die historische “1974er” Version der Strecke. Dieser Stadtkurs hat es in sich. Große Höhenunterschiede, recht flüssige, schnelle Passagen und enge haarnadeln im Wechsel und überall richtig, richtig fiese Bordsteine als Begrenzung. Hier lohnt es sich definitiv, etwas unter dem Limit zu bleiben. Besonders […]

Erstmals stehen beim “Historic Friday” etwas längere Rennen an. In 2 30-Minuten-Stints geht es über den herrlichen Flughafenkurs von Sebring, der wie geschaffen für die klassischen Tourenwagen und GTs ist. Während insbesondere der kurvige, erste Streckenteil optimal für Wagen wie den Porsche 911 ist, erlaubt das vollgaslastige Ende einer Runde, dass Hubraummonster wie Pantera oder Corvette wieder aufholen. Enormen Fahrspaß bieten hier alle Fabrikate, nach einer halben Stunde weiß man aber auch, was man gemacht hat – denn auf dem unebenen Beton-Untergrund des Kurses erfordern die Wagen permanente Aufmerksamkeit. Freuen […]

Mit den mächtigen Tourenwagen der amerikanischen Trans Am Championship holen wir uns eine der spektakulärsten Rennserien aller Zeiten zurück auf die Bildschirme. Das Konzept, dass diese Serie in den späten 60er und frühen 70er Jahren so populär machte, ist simpel: seriennahe “Pony Cars” bis 5 Liter Hubraum, lediglich erleichtert und auf Motorleistungen von ca. 400-500PS gebracht. Dieses Rezept bietet erstaunlich gutes Fahrverhalten, kernige Beschleunigungen und mörderischen Sound. Und Zweikämpfe vom Feinsten. Um diese Wagen auch artgerecht einzusetzen, nehmen wir die lange Streckenvariante des legendären Riverside Raceways unter die Räder. Die […]

In dieser Woche wenden wir uns von den Tourenwagen ab und versuchen uns an entwas richtig Schnellem. Mit den 1967er Formel 1-Rennern nehmen wir einige der schönsten Formelwagen unter die Räder, die es für Assetto Corsa gibt. Die herrlich umgesetzten Fahrzeuge begeistern mit gutem Fahrverhalten, das mangels Flügeln auch im Drift hervorragend zu kontrollieren ist, mit tollem Sound und herrlicher Optik. Alleine schon die detailgetreu modellierten Motoren sind ein Gedicht. BRM-16-Zylinder, Gourney-Weslake V12, Cosworth V8, Ferrari V12 mit dem legendären “Spaghettikrümmer” … es macht Spaß, sich die Maschinen anzusehen. Um […]