Liganews

Nach den schier endlosen Kurvengeschlängeln von Bremgarten halten es die Piloten des Historic Fridays diesmal kürzer. Deutlich kürzer. Der winzige, rund 120km nördlich von Tokio gelegene Hero Sinoi Circuit hat mit einer Streckenlänge von gerade mal 1,35 km und Rundenzeiten von ca. 50 Sekunden fast noch Kartbahnformat, bietet dabei jedoch erstaunlich viel. Das wichtigste Merkmal der an einen Berghang geschmiegten Strecke sind die drei äußerst anspruchsvollen Schikanen, in denen die Autos – wenn die Curbs zu beherzt genommen werden – gerne komplett abheben. Mit zwei erstaunlich schnellen Passagen und einer […]

Es wird wieder Zeit für gute, alte Tourenwagenaction. Dafür begeben sich die Piloten des Historic Friday in den Bundesstaat New Hampshire an der US-Ostküste, auf den Bryar Motorsports Park. Heutzutage durch ein Oval ersetzt, handelte es sich damals noch um einen kleinen, aber wunderschönen Rundkurs. Auf nur 2,6 km geht es durch ein üppig bewachsenes Hügelland, mit relativ niedrigen Geschwindigkeiten, aber auch mit Erdwällen oder Seeufern statt Auslaufzonen. Wer sich hier verbremst, geht baden. Trotz der kurzen Strecke kommen die mächtigen Trans Am-Tourenwagen der späten 60er und frühen 70er Jahre […]

Ein weiteres mal kommen beim Historic Friday die herrlichen Fahrzeuge der 1975er Formel 1-Saison zum Einsatz. Die weniger als 600kg schweren Boliden mit ihren zwischen 450 und 500 PS starken, problemlos bis in den fünfstelligen Bereich drehenden 3-Liter-Saugmotoren entwickeln enormen Vortieb und – dank überbreiter Reifen und gewaltiger Flügel – auch beeindruckende Kurvengeschwindigkeiten. Puristischer kann man Autos nicht bauen, und das resultierende anspruchsvolle, im Grenzbereich aber immer noch beherrschbare Fahrverhalten macht in Verbindung mit dem grandiosen Sound der Wagen ungeheuer viel Spaß. Im Feld vertreten sind die großen Namen der […]

In dieser Woche geht der Historic Friday in sein zweites Ovalevent – auf einer außergewöhnlichen Strecke. 0,858 km Streckenlänge, gut 30° Banking, Rundenzeiten von knapp über 15 Sekunden – willkommen auf dem Bristol Motor Speedway. Aufgrund der extrem überhöhten Steilkurven zählt Bristol zu den schnellsten Halbmeilenovalen der Welt und erlaubt auf engstem Raum Kämpfe bei mehr als 200 km/h. Hier ist äußerste, fahrerische Präzision und ein spurtreues Fahrverhalten der Rennwagen gefragt. Aus diesem Grund kommen hier nicht die eher schwammigen NASCAR-Fahrzeuge der frühen 70er, mit denen zuletzt in Pocono gefahren […]

In dieser Woche kommt im Rahmen des historic Fridays eine faszinierende Fahrzeugklasse zum Einsatz: die Gruppe C2. Als die Gruppe C Anfang der 80er Jahre ins Leben gerufen wurde, wurde neben der “großen” Gruppe C1 auch die für Hersteller kostengünstigere Gruppe C2, anfangs noch C Junior genannt, ausgeschrieben. Kennzeichnend für die C2-Fahrzeuge waren der halbe, zulässige Spritverbrauch und ein deutlich geringeres Minimalgewicht als bei den extrem leistungsstarken C1-Boliden. In Folge dessen setzte man hier auf kleinere Motorisierungen als in den C1-Fahrzeugen. Großer Beliebtheit erfreuten sich beispielsweise etwas gedrosselte Cosworth DFV-Formel […]