Es wird wieder einmal Zeit für eine richtig lange Naturrennstrecke. Zu diesem Zweck zieht es die Piloten des Historic Friday in die DDR der 60er Jahre, an den östlich von Leipzig gelegenen Collmberg. Die hier gelegene Rundstrecke „Machwerk“ ist mit beindruckenden 17,6 km Streckenlänge eine ganz besondere Herausforderung. Auf einer engen, außerordentlich kurvigen Landstraße geht es – teilweise noch auf Kopfsteinpflaster – durch ein malerisches Bergland, inklusive mehrerer Ortsdurchfahrten. Den Kurs komplett auswendig zu lernen ist fast unmöglich, vielmehr kommt es hier darauf an, sich neuralgische Punkte zu merken, ansonsten […]

Vom winzigen Formelfahrzeug wechseln die Piloten des Historic Friday zu den pfeilschnellen Gruppe A-Tourenwagen der 80er und frühen 90er Jahre. BMW M3, Mercedes 190 Evo, Ford Sierra, Audi V8 DTM und weitere Fabrikate stehen am Start. Hier treffen beachtliche Motorleistungen von bis zu 400 PS auf hervorragende Fahrwerke und Bremsen, so dass diese Autos hervorragend zu kontrollieren und in engen Duellen zu bewegen sind. Passend zur Fahrzeugwahl begeben wir uns nach Berlin auf die legendäre AVUS, die bis in die 90er Jahre wichtiger Austragungsort der DTM war. Auch in ihrem […]

Nach einer kleinen Osterpause kehren die Piloten des Historic Friday ganz gemütlich ins Renngeschehen zurück. Mit 2 Zylindern, 0,5 Litern Hubraum und 35 PS ist der winzige Estonia 3 – Formelwagen aus dem Jahr 1959 wahrlich nicht übermotorisiert, mit nur 265 kg aber auch außerordentlich leicht. Viele Designelemente wurden den erfolgreichen, britischen Cooper-Rennwagen abgeschaut, so hat verfügt auch der kleine Estonia über einen zu seiner Zeit durchaus noch unüblichen Mittelmotor. Das Fahrzeug erzielte in diversen, sowjetischen Rennen große Erfolge, wurde jedoch nie in bedeutenden, internationalen Rennen eingesetzt. Wir ändern dies […]

Nach den filigranen Formelrennern gibt es in dieser Woche wieder beherzte Tourenwagen-Action beim Historic Friday. Die klassischen TransAm-Boliden der späten 60er und frühen 70er Jahre stehen auf dem Programm. Extrem leistungsstarke 5-Liter-V8-Motoren, seriennahe Fahrwerke und Bremsen sowie schmale Reifen sorgen für ein nicht übermäßig schnelles, aber außerordentlich spaßiges Fahrverhalten, welches sich hervorragend für enge Duelle eignet. Auf Streckenseite verschlägt es uns an nach Coquitlam an der kanadischen Pazifikküste, auf den Westwood Motorsport Park. Diese vergleichsweise kleine, nur 2,9 Kilometer lange Strecke war zwischen 1959 und ihrer Schließung im Jahr 1990 […]