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Letzte News

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17
Sep

5

Es ist soweit. Das erste Rennen der neuen GT3 Trophy am Nürburgring ist gelaufen, der Asphalt des altehrwürdigen Kurses in der Eifel in seiner seit 1984 bestehenden GP-Version mit reichlich Gummi beschmiert, es sind Schweiß und Tränen geflossen, und man kennt seine Gegner im Fahrerfeld nun. Doch wie lief das Rennen? Die Poleposition Jura Petritchenko sicherte sich die Pole im Ferrari 488 GT3 vor Audi R8 LMS-Fahrer Tobias Taito. Bastian Spitzner auf Ferrari und Sascha Krupp im Lamborghini Huracan lauerten dahinter auf ihre Chance. Auf Startplatz 5 Fatih Demirci im […]

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25
Aug

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So, das GT3-Einerlei ist Euch grad zu einseitig? Ihr wollt wieder mal puren, einfachen Rennsport ohne viel Elektronik-Helferlein und mit einfachen Regeln? Kein teilautonomes Fahren, sondern mechanisches Rödeln in legendären Wagen? Auf coolen Strecken auf der ganzen Welt? Dann kommt mit Back to the Roots! Die BttR entführt Euch in die Zeit der frühen 90er, als die DTM noch wirklichen Rennsport bedeutete. Da wurde geschubst und gedrängelt, keiner heulte wegen eines verbogenen Plastiksplitters rum. Solange der Wagen sich bewegte und noch mindestens drei Räder hatte, wurde Rennen gefahren. Hart, aber fair. Ohne […]

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16
Aug

1

So, Herbstzeit. Die Blätter fallen, die Tage werden kürzer, man wird wieder etwas träger. Zeit, wieder ins Lenkrad zu greifen. Die GT Multiclass hat über zwei Saisons gezeigt, wo der Frosch die Locken hat. GT-Fahrzeuge am Limit, hochprofessioneller Rennsport über die ganze Renndistanz, packende und beinharte, aber faire Zweikämpfe, ein frenetisch kollabierender Kommentator, wechselnde Sieger und fleißige Punktesammler und Taktiker, alles mit einem ausgewogenem und gut besuchtem Fahrerfeld. Rennfahrerherz, was willst Du mehr? Doch man kann immer noch besser werden, und manchmal ist weniger mehr. Reduce to the Max, sagte […]

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12
Jul

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Simracing United bietet in der Sommerpause 4 abwechslungsreiche, voneinander unabhängige FunEvents mit rFactor2 an. Jede Woche – abwechselnd mittwochs und dienstags – steht ein Event auf dem Programmplan. Die ersten beiden Veranstaltungen werden mit kleineren Fahrzeugen in je 2 Rennen á 30 min ausgetragen. An den letzten beiden Rennabenden kommen dann verschiedene PS-Monster der späten 80er und frühen 90er Jahre zum Einsatz; Rennlänge: je einmal 75 min. Mit den 4 FunEvents möchten wir nicht nur einen spaßigen Zeitvertreib in der Sommerpause anbieten, sondern auch durch den Einsatz von überwiegend DX11-Content […]

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11
Jul

3

Die GT Multiclass hat die zweite Saison nun beendet. Wehmut? Ein bißchen. Vorfreude? Sicher. Doch bleiben wir im Hier und Jetzt! Denn wir haben Grund zu feiern. Nach 10 aufreibenden Rennen können wir nun zwei Champions präsentieren! Die GT2-Klasse Herbert Putz entscheidet die GT2-Wertung klar mit 208 Punkten für sich. Er konnte in allen 10 Rennen punkten, wie auch der junge Mann auf Podestplatz 2, Thomas Huebner. Mit gesamt 148 Punkten setzte er sich denkbar knapp vor Gerhard Waldhard mit 147 Punkten durch. Dieser hatte allerdings nur 7 Zielankünfte auf […]

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30
Jun

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Nachdem Karlskoga überstanden ist, geht es für die Touring Classics – Piloten zum vorletzten Rennabend der Saison endlich wieder auf einen etwas … geräumigeren Kurs. Der legendäre Silverstone Circuit steht auf dem Programm. Seit 1948 werden auf dem ehemaligen Militärflughafen Rennen ausgetragen, darunter auch der erste Formel 1- Weltmeisterschaftslauf überhaupt. Seitdem wurde Silverstone freilich mehrfach komplett umgebaut, und von dem ursprünglichen Hochgeschwindigkeitskurs mit seinen sehr langen Geraden sind nur noch kleine Teile erhalten. Dennoch zählt die Strecke noch immer zu den schnelleren im Touring Classics – Rennkalender. Mit der überall […]

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25
Jun

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Es ist soweit. Die erste Testsaison des Generations Cups ist vorüber. Über fünf Rennabende hinweg mussten sich die Fahrer in einem Mix aus Sprint- und Langstreckenrennen einigen der anspruchsvollsten und spektakulärsten Fahrzeuge verschiedener Epochen stellen. Angefangen bei den beliebten, kompromisslosen GT3-Boliden der heutigen Zeit über die etwas älteren, aber wesentlich leistungsfähigeren GT2-Monster bis hin zu den erdbodenerschütternden IMSA GTO und FIA Gruppe 5 – Monstern der 70er und 80er Jahre war alles dabei. Bis zum Schluss erwies sich der Kampf um die Gesamtwertung als außerordentlich spannend, doch nun, da die […]

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