Masters

Die Dinger fahren schon genial. Die Nummer auf den Sachsenring machte den Mund wäßrig. Reichlich Bums im Köcher, berechenbares, aber doch anspruchsvolles Handling, da ist Feuer und Potential drin. Um die Sache mit der SRU Masters Saison 2021 festzuklopfen, brauchen wir noch einen Test. Dazu geht es auf den kurvigen Sepang International Circuit, da kann mal mal die Kurven fliegen lassen. Und den Rennmodus nochmal kritisch prüfen. Der Rennabend Server: SRU DTM2020 Masters Password: die drei Großen (oder PN) Training: 19:00 Uhr (60 Min) Qualifying: 20:00 Uhr (20 min voraussichtlich) […]

Die neuen WTCR-Boliden sind noch nicht verfügbar, der Monday Night Cup Audi leidet noch lädiert am Streckenrand, und Raceroom Experience liegt irgendwie brach….DAS GEHT NICHT! Also nehmen wir mal, um den Tourenwagen treu zu bleiben und etwas Flagge für die DTM zu zeigen (die grad im schweren Fahrwasser treibt), und jagen die neuen DTM 2020-Wagen um den Sachsenring. Zum einen ein Testrennen, um zu schauen, ob die Wagen nah genug beieinander liegen für grandiose SRU-Masters-Rennaction, zum anderen ein Interessenstest. Wir fragen hier aber keine dunklen geheimen Neigungen ab, sondern wollen […]

Raceroom als als erfreuliche Geste in harten Zeiten seinen Content einige Tage komplett freigegeben. Daher nutzen wir spontan die Gelegenheit für ein Fun-Event: Wir fahren die DTM Jahrgang 2016 im bekannten, aber zuletzt selten gefahrenen Hockenheim. Die DTM des genannten Jahrgangs war noch mit den drei deutschen Marken Audi, Mercedes und BMW am Start, und bevor auch bei der realen DTM die Marken schwinden, gasen wir mal noch durch die Lande. Es handelt sich hier um ein reines Fun-Event, um einfach mal Rennspaß zu haben. Also, seid dabei bei der […]

FINALE! Die SRU Masters geht in die letzte Runde, der 12. Rennabend bietet nochmals drei Sprintrennen und somit die Chance, kräftig zu punkten. Austragungsort ist die Strecke Road America im amerikanischen Elkhart Lake. Mit knapp 6,5 Kilometer Länge, einigen Höhenunterschieden und dem berüchtigten Knick “Kink” auf der Gegengeraden ist die 1955 eröffnete Rennstrecke eine echte Herausforderung. Hier werden wir sehen, ob die Favoriten Michael Bräutigam und Johannes Simon ihr Pulver schon verschossen haben oder ob sie noch eine Schaufel nachlegen können. Freuen wir uns auf ein würdiges Finale. Ablauf 12. […]

Wir biegen auf die Zielgerade ein. Das vorletzte Saisonrennen führt uns nach Japan, ins bekannte Suzuka. Der Kurs wurde 1962 von Honda errichtet und besticht einerseits durch einen eigenen Vergügungspark, andererseits durch eine sehr abwechslungsreiche Streckenführung. Suzuka zählt daher zu einem der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Und da wir WTCR-Piloten ja den Anspruch lieben, fahren wir hier wieder die beliebten drei Sprintrennen inklusive Reversed Grid. In der Gesamtwertung ist der Kampf um die Spitze noch nicht entschieden, noch kann in den letzten beiden Rennen alles auf den Kopf gestellt werden. […]

Sonoma. Liegt im sonnigen Kalifornien und ist üblicherweise Austragungsort der Rennen der INDY-Car, der NASCAR- oder der IMSA-Serien und daher typisch amerikanisch. Allerdings fuhr hier auch mal die WTCC, und darum darf man da auch mal mit dem WTCR-Boliden auf den Asphalt zum Event 10 in Sonoma am 10.02.2020. Sonoma zeichnet sich durch enge Kurven, bergiges Terrain und durchaus großzügige Vollgaspassagen aus. Ausbremsen geht hier gut, abfliegen allerdings auch. Wir fahren wieder 3 Sprintrennen in Folge mit Reversed Grid-Modus, also bleibt es bunt und spannend. Seid also dabei  – beim […]

WeatherTech Raceway Laguna Seca. Kalifornien, USA. Eine der bekanntesten und bedeutendsten Rennstrecken in den vereinigten Staaten. Nicht nur wegen der berühmten Korkenzieher-Kurve. 3601 Meter Strecke mit einem Höhenunterschied von 55 Metern, 11 Kurven und jede Menge Sand und Staub. Eine sehr anspruchsvolle Strecke wegen zum Teil schwer einsehbarer Kurvenausgänge. Macht also wirklich Sinn, hier mit den Tourenwagen Rennen zu fahren. Wir werden sehen, wer sich hier durchsetzt. Im Moment geraten die Meisterschaftsführenden um Johannes Simon etwas unter Druck. Seid dabei – Event 9 in Laguna Seca am 27.01.2020. Der Ablauf […]

Tschechien ist nicht nur ein reizvolles Land mit tollen Menschen, die haben da in der Nähe der Stadt Most auch eine klasse Rennstrecke. Der Autodromo Most ist 4,148 Kilometer lang, hat 11 Rechtskurven und 19 Linkskurven. Und da Rennfahrer ja auf Kurven in jeder Hinsicht stehen, fahren wir dort den 8. Wertungsabend mit den WTCR-Boliden. Wir erwarten wieder faires, aber knallhartes Racing. Hier wird um jeden Zentimeter Asphalt gekämpft. Mit Wagen, die auch was abkönnen. Die leistungsmäßig auf Augenhöhe fahren. Dazu ein buntes Fahrerfeld, bei dem jeder den passenden Gegner […]

Wir beenden das Jahr 2019 renntechnisch ganz zünftig in Frankreich, auf dem sehr schnellen Kurs von Le Castellet, bekannt als Circuit de Paul Ricard. Die 1970 fertiggestellte Rennstrecke zählt zu den ersten Retortenkursen, obwohl von zwei Rennfahrern in nur 10 Monaten entworfen. Signifikant sind die großen Auslaufzonen und die 1,6 km lange Mistral-Gerade. Daher ist die Strecke als Testkurs bei den 24h-Rennen-Teams sehr beliebt. Wir lassen mal die Leine von den WTCR-Boliden und schauen mal, wie diese sich dort so verkaufen. Seid also dabei, bei der SRU Masters auf Paul […]

Macau. Auf dem Guia Circuit in der chinesischen Sonderverwaltungszone Macau sperren die Leute gelegentlich mal die Innenstadt ab und lassen ein paar Wahnsinnige an den Mauern entlang Rennen fahren. Auslaufzonen? Kinderkram. Kiesbetten? Ist doch kein Spielplatz. Guter solider Beton. Der verzögert wenigstens. Die Strecke ist mit 7 bis 14 Metern eher schmal als breit, die Kurven sind kaum einzusehen, und Massenkarambolagen wie 2017 bei der GT3, als 16 von 20 Fahrzeugen verwickelt waren, sind eher normal. Klingt also nach Spaß, mit unseren Tourenwagen dort 3 kleine flotte Rennen an einem […]