Liganews

Es wird laut auf dem Slovakiaring. Mehr als 30 Piloten haben sich angemeldet, um den historischen Gruppe A-Tourenwagen zum Auftakt der neuen Touring Classics-Saison die Sporen zu geben. Die Vorfreude ist groß, und alle Karten wurden radikal neu gemischt. Zwar finden sich zahlreiche bekannte Gesichter am Start, doch die neue Multiplikatorenregelung und die variablen Rennformate haben die Wagenwahl im Vergleich zur vorangegangenen Saison massiv verändert. Neues Arbeitsgerät, neues Glück? – Die Mehrheit der Piloten hat ihr Vorjahresfahrzeug gewechselt! Kleinere, leistungsschwächere Fahrzeuge wie etwa der BMW M3 E30 oder der Mercedes […]

Liebe Simracer, bald ist es soweit. Mit den Touring Classics startet unsere bislang erfolgreichste, historische RaceRoom-Serie in ihre zweite Saison. Schon am 10. März finden die Auftaktrennen auf dem Slovakiaring statt, insgesamt werden wir die legendären Gruppe A – Tourenwagen über zehn fantastische Rennstrecken jagen. Damit das Ganze noch besser und abwechslungsreicher wird als der erste Durchlauf, haben wir uns einige Neuerungen einfallen lassen. In der neuen Saison steht die Abwechslung im Vordergrund Zuallererst einmal wären da die vielfältigen Rennmodi zu nennen. Statt uns wie zuvor generell auf 2×30 Minuten […]

Es ist geschafft: die erste Touring Classics – Saison ist vorüber. An insgesamt zwölf Rennabenden mussten sich die Piloten der historischen Gruppe A – Tourenwagen beweisen und dabei nicht nur die Konkurrenz, sondern auch Fahrzeug und Strecke bezwingen. Zum Finale ließen sie es nochmal richtig auf dem Salzburgring krachen. Jetzt stehen die Endergebnisse fest, und es ist an der Zeit, die Sieger zu küren. Beginnen wir wie immer mit der … Fahrerwertung Überraschend kommt es nicht, denn so regelmäßig wie Marc Paulaner war in dieser Saison fast niemand auf dem […]

Es ist soweit: die letzten beiden Läufe der aktuellen Touring Classics – Saison stehen an. Ausgetragen wird das Finale in Österreich, auf dem legendären Salzburgring. Eingebettet in ein schmales Gebirgstal handelt es sich hier um eine der letzten verbleibenden Hochgeschwindigkeitsstrecken Europas. Das Relief bedingt es so, denn für mehr als zwei parallele Geraden und ein Boxengebäude ist auf weiten Teilen des Geländes einfach kein Platz. Lange geht es nach Start-/Ziel nach Westen, nur unterbrochen von einer gefährlichen Schikane. Dann folgt eine 180°-Kehre – und eine schier endlose, aus sanften Kurven […]