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Masters

Die Tourenwagenaction geht mit den frischen TCR Boliden in eine neue Runde.

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06
Okt

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Schweden. Weite Wälder. Malerische Seen. Ikea. Mantorp Park. Diese seit 1969 in  Schweden sehr beliebte und rege genutzte Rennstrecke ist der Austragungsort des zweiten Rennabends der SRU Masters. Der quirlige und sehr kurvige Kurs ist rund drei Kilometer lang in seiner „langen“ Version, und wird auch von der schwedischen Tourenwagenmeisterschaft gefahren. Hier zählt also nicht der Gasfuß, sondern der filigrane Lenkradkünstler. Kann Michael Bräutigam wieder an der Spitze fahren, oder drängen sich andere Kandidaten nach vorne? Thomas Bienert wird wieder live kommentieren und so die Rennaction publik machen. Ablauf 19:00 […]

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21
Sep

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Es geht wieder los! Auf knapp 6 Kilometer Asphalt in der Slowakei, genauer gesagt bei  Orechová Potôň. Dort liegt der Slovakia Ring, eine am 1. Oktober 2009 eröffnete und demnach recht moderne Rennstrecke. Bei der längsten Rennstrecke-Variante enthält die Strecke sechs linksdrehende und fünf rechtsdrehende Kurven, eine Schikane und sieben Geraden. Also werden sich dort unsere um die 2019er Wagen erweiterten WTCR-Boliden mehr als wohlfühlen. Spannend wir im ersten Rennen sein, ob die letztjährigen Favoriten, zum Teil in neuen Autos, die Messlatte wieder so hochlegen können oder ob andere Fahrer […]

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11
Aug

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Als kleine Abwechslung und auf Wunsch einiger Fahrer ein kleines Quartett an Events, die über die Tourenwagen-Sprintrennen hinausgehen. Wir bieten vier Rennen im Monatstakt an, jeweils Freitags, um genug Zeit für 75-145minütige Rennen zu haben. Als Arbeitsgerät stehen die GT3-Boliden der GTR3-Klasse sowie der GT Masters 2018 zur Auswahl. So sollte jeder die Chance haben, ein passendes Auto in seinem Fundus zu haben. Aufgrund der Rennlänge kalkulieren wir mal mit einem Stop, der allerdings nicht verpflichtend ist. Wer also gerne pokert und Reifenflüsterer ist, nur zu. Es handelt sich hier […]

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03
Aug

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Der Sommer hat seinen Zenith überschritten, dafür stehen die Tourenwagen wieder in den Startlöcchern. Die SRU Masters – es geht in die dritte Runde. Ab dem 23.09.2019 startet die nächste Saison auf dem Slovakia Ring. Insgesamt stehen 12 Rennen auf dem Kalender, der bis März 2020 hineinreicht. Wir sind wieder mit knackigen Sprintrennen weltweit unterwegs, dazu ein einstündiges Rennen auf der Nordschleife als Saisonhighlight. Zugelassen sind die 2018er WTCR als auch die neuen 2019er WTCR-Wagen, die leistungsmäßig gut angepasst sind. Pre-Season 2019 Am 05.08.2019 startet das erste Vorbereitungsrennen in Zandvoort, […]

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03
Jul

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Wir nutzen die etwas kühleren Tage und jagen mal den recht frischen Porsche 911 Typ 964 um den eher selten gefahrenen Kurs in Mid Ohio. Der recht kurvige Asphalt-Klassiker aus den USA passt hervorragend zum quirligen Porsche. Wir nutzen die 3,823 km lange Full-Version, die mit schnellen und langsamen Kurven aufwarten kann. Der 3,6 Liter Boxermotor im 964er Porsche leistet 265 PS, was bei knapp über einer Tonne in den frühen 90ern schon eine echte Ansage war. Zudem fährt der Zuffenhausener noch recht analog. Und er klingt einfach geil. Ablauf […]

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08
Jun

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Eine klare Sache – spannend war es trotzdem! Siegerehrung der SRU Masters 2019 23 Rennen sind wir gefahren. Auf zehn spektakulären und legendären Rennstrecken haben wir gekämpft um Positionen. 40 Fahrer hatten sich angemeldet. 40 Fahrer haben gepunktet. Doch mit 11 Siegen und 8 weiteren Podestplätzen sicherte sich letztlich einer die Meisterschaft….….. Ein Rückblick Doch lassen wir die Saison kurz Revue passieren. Es begann in Anderstorp. Auf dem engen und kleinen Flugplatzkurs in Schweden ging es noch etwas hemdsärmelig zur Sache nach der Winterpause. Im niederländischen Zandvoort blieb es eng […]

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30
Mai

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Finale!! Wir kommen zum letzten und zehnten Rennabend der Saison. Ich würde gerne sagen, zum alles entscheidenden Abend der Saison, doch Michael Bräutigam hat rein rechnerisch den Sack schon zugemacht. Herzliche Glückwünsche an dieser Stelle. Doch dahinter geht es noch eng zu. Johannes Simon, Denny Weller und Rick Haese sind noch eng beisammen, auch einige andere haben noch die reelle Chance, in der Wertung aufzusteigen. Daher machen wir es zum Schluß nochmal spektakulär: Wir fahren im faszinierenden Spa-Franchorchamps in Belgien, ein knapp sieben Kilometer langer Kurs mit Anspruch. Hier können […]

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19
Mai

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Die Noris. So lautete die allegorische Bezeichnung für Nürnberg im 17. Jahrhundert. Und damit wären wir auch schon am Schauplatz des vorletzten Saisonabends der SRU Masters. Wir scheuchen unsere WTCR-Rennwagen über den rund 2,3 Kilometer langen Stadtkurs an der Nürnberger Zeppelinwiese, lassen uns von der legendären Steintribüne zujubeln und genießen das unvergleichliche Ambiente dieses seit 1950 genutzten Kurses. Wir erinnern uns an legendäre DTM-Rennen, an das Skandalrennen 1977 der DRM um Hans Heyer, der damals im Ford Escort von den BMW-Junioren um Marc Surer und Manfred Winkelhock böse durch die […]

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05
Mai

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Wir fahren nach Hasselt in Belgien. Genauer gesagt nach Zolder. Auf diesem klassischem 1963 eröffneten Kurs ist es schön flach, aber sehr kurvig und streckentechnisch „schikanös“. Die Kleine Chicane, die Gilles Villeneuvechicane, die Jochen-Rindtbocht und die Jackx-Ickxbocht sorgen hier für Heiterkeit. Da sich hier schon die Formel1 und DTM tummelte, und Ihr diesen Track selbst gewählt habt, startet unser 8. Rennabend der Saison in Belgien. Wir fahren wie in Motegi zwei kurze 30minütige Sprintrennen mit einem Kurzquali dazwischen. Es wird auch langsam Zeit, das Saisonende ins Auge zu fassen. Werden […]

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19
Apr

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Es geht nach Japan, auf den 1997 eröffneten Twin Ring Motegi. Honda hat sich das mal was kosten lassen und im Grunde 4 Kurse auf einmal gebaut. Ein Oval und einen unabhängig davon befahrbaren Strassenkurs, der sich wiederum in zwei Teilkursen befahren lässt. Einen davon fahren wir mit den WTCR-Wagen, den 3400 Meter langen East Course. Sehr qulirlig, viele enge Kurven und Steigungen und Senken….und wenig Parkplätze, kaum Übernachtungsmöglichkeiten und keine Kneipen,. Da also Saufen und Pennen eh nicht geht, fahren wir unseren 7. Rennabend. Die Meisterschaft bleibt weiterhin spannend, […]

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06
Apr

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3629 Meter asphaltierte Legende. Eifelregen, grüne Wälder, und die Nürburg thront über dieser faszinierenden Strecke: der Nürburgring! Wir nutzen die kurze Sprint-Variante, damit die Sache auch kurzweilig bleibt. Bei diesem Rennen wählen wir den etwas ausgefallenen Quali-Modus, den wir in Anderstorp schon erfolgreich praktiziert hatten: Wir fahren ein 20 minütiges Sprintrennen, damit alle die Fußgelenke geschmeidig und das Rennfahrer-Grinsen perfektionieren können. Doch danach gibt es wieder ein Reversed-Grid der Top 10, damit die schnellen Fahrer nicht wieder einfach vorne weg bügeln. Im anschließenden 40-Minuten-Rennen wird es besonders auf die Konstanz […]

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24
Mrz

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Enzo Ferrari war bekannt dafür, seine Ideen immer recht konsequent durchzusetzen. So auch seine Idee, in Italien einen „kleinen“ Nürburgring zu bauen. Daraus entstand bis 1953 die Rennstrecke in Imola, nur knappe 80 km von Maranello entfernt. Die Formel 1 gastierte hier rund 26 Jahre in Folge, allerdings unter der Bezeichnung „Großer Preis vom San Marino (ein Zwergstaat mit rund 220 km Strassennetz…). Hintergrund war, das jedes Land nur einen Grand Prix stellen durfte, und Italien hatte nun schon das legendäre Monza. Traurige Berühmtheit erlangte die anfangs sehr schnelle Strecke […]

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