Nach den filigranen Formel-Schönheiten der letzten Woche gibt es jetzt robuste Tourenwagen-Action. Wir nehmen uns die BTCC-Fahrzeuge der frühen 90er Jahre vor - relativ seriennahe Wagen die, anders als beispielsweise die Gruppe A-Boliden der DTM dieser Zeit, nach dem relativ restriktiven Gruppe N-Reglement aufgebaut wurden. Die Optischen Anpassungen beschränken sich hier auf ein Minimum, dennoch werkeln unter den Hauben der Fahrzeuge bis über 300 PS starke Zweilitermotoren. Interessant ist das Duell der Antriebskonzepte: Fronttriebler wie der extrem aerodynamische Ford Mondeo duellieren sich mit agilen Hecktrieblern wie dem E36er BMW 318i. Dank hervorragender Fahrwerke lassen sich die Wagen in extrem engen Duellen fahren - manchmal auch zu eng, wie die damaligen Rennen regelmäßig zeigten. Mehr Blechkontakt gab es in kaum einer Serie davor oder danach - zur Begeisterung der Zuschauer. Hier in AC sind die Fahrzeugmodelle keine absoluten Schönheiten, aber das präzise und duellfreudige Fahrverhalten wurde super umgesetzt. In Anbetracht der Strecke ist es auch nötig: stilecht geht es auf den Oulton Park International Circuit in der Grafschaft Cheshire im Westen Englands. Der schon im Jahr 1953 eröffnete Traditionskurs ist mit seinen zahlreichen Bodenwellen, Kuppen und Senken und seiner eher geringen Fahrbahnbreite sehr herausfordernd, bietet aber auch erstklassige Angriffsmöglichkeiten. Mit ein wenig Disziplin können wir uns hier auf vier absolut spektakuläre Rennen freuen.
Organisatorisches:
Wählbare Fahrzeuge
- BTCC 1991 Ford Sierra Sapphire
- BTCC 1992 BMW 318i
- BTCC 1992 Peugeot 405 Mi16
- BTCC 1993 Ford Mondeo S1
- BTCC 1993 Renault 19
- BTCC 1993 Toyota Carina EGTi
Addons / Downloads
Wagen und Strecke wird bis spätestens Mittwoch im Discord zur Verfügung gestellt.
Zeitplan:
Freitag, 01.12.2023
Training: 19:30h-20:30h
Quali 1: 20:30h – 20:40h
Rennen 1: 10 min
Quali 2: 20:55h – 21:05h
Rennen 2: 10 min
Quali 3: 21:20h – 21:30h
Rennen 3: 10 min
Quali 4: 21:45h – 21:55h
Rennen 4: 10 min
Viel Spaß!
