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Hallo liebe Racer!
Die Stammfahrerplätze sind ja nun alle belegt und somit steht dem Start der neuen Saison nichts mehr im Wege! Die rege Teilnahme an den Testtagen hat uns sehr gefreut. Somit konnten wir noch einige Dinge überprüfen, bevor es in den "Echtbetrieb" geht
Uns sind ein paar Dinge aufgefallen, für die wir euch hier sensibilisieren möchten!
1. Wetter
Thema Wetter. Manch einen mag es genervt haben, dass alle drei Testtage verregnet waren, aber so ist das nun mal mit Echtwetter. Die Jahreszeit ist aktuell leider sehr verregnet. Aber wir fahren ja den größten Teil im Frühling bis in den Sommer, also von daher sollte sich das über die Saison schon noch ändern!
In der Navigationsleiste links unter PCARS LEAGUES - pCARS | GT3 Pro Series wurde ein Menüpunkt "Wetter" erstellt. Dort werdet ihr auf die Seite weitergeleitet, von der sich PCars die Wetterdaten zieht.
Es wird immer das Wetter ab Start der Session genommen. Nicht 13 Uhr wie ingame, sondern 19:30 Uhr. Unsere Echtzeit. Da wir mit Wetterverlauf x5 fahren, greift er auf etwa die nächsten 7-8h Wetterprognose zurück.
Die Streckentemperatur ist für den Winter im Spiel etwas hoch, aber da das Spiel engineseitig auf mindestens 18°C Streckentemperatur limitiert ist, können wir daran nichts ändern. Es ist jetzt auch kein allzu großes Problem. Nur, falls sich wer gewundert hat...
2. Cutting
Wir haben die Testtage auch dafür genutzt uns das Auswertetool näher anzusehen. Wer es noch nicht kennt, die Ergebnisse sehen so aus:
http://simresults.net/160113-kR4
Wenn ihr dort auf Race Laps oder Qualifying Laps geht, könnt ihr sehen, dass das Spiel auch Cuts erkennt. Die Zeitangabe dahinter ist ungenau und fehlerbehaftet, aber das ist nicht weiter schlimm.
Wir möchten euch darauf hinweisen, dass wir anhand dieser Cuts Strafen aussprechen! Es gibt immer mal ein paar Fahrfehler und Ausrutscher die passieren können. Nicht jeder Cut ist auch ein "Abkürzen". Das sehen wir aber an den Sektorzeiten.
In Verbindung mit der neu eingeführten Regel, dass jeder sein Replay speichern muss, gibt es dann für niemanden irgendeine Ausrede, dass wir ihn unfairerweise fürs Cutten bestraft haben.
Wer der ReKo auf Anfrage kein Replay liefern kann, der hat schlechte Karten seine "Unschuld" zu beweisen!
In der Auswertung kann man auch ganz gut sehen, dass einige Fahrer noch Nachholbedarf haben ihre Cuts unter Kontrolle zu bekommen. Wie bereits angekündigt, werden wir diese Saison rigoros durchgreifen bei solchen Verstößen, da wir euch schon den Luxus bieten und die Zeitstrafen deaktiviert haben. Demensprechend müsst ihr euch aber auch auf der Strecke verhalten, denn wir vertrauen euch, dass niemand durch Abkürzen sich einen unfairen Vorteil verschafft. Wir möchten und können auch nicht von jedem das komplette Rennen anschauen. Deshalb die Kontrolle per Auswertetool - und das funktioniert gut!
Es liegt also an euch selber. Falls ihr mal abgekürzt habt und dadurch einen Zeitvorteil erlangt habt, geht vom Gas.
Insofern hoffe ich, dass es während der Saison nicht viele Strafen bedarf
3. Überrundungen
Da Strafen (und damit auch Flaggen) deaktiviert sind, werden keine blauen Flaggen geschwenkt.
Falls dies wirklich vermehrt zu Problemen führen sollte, bitten wir die überrundenden Fahrer darum, Lichthupe zu geben.
Die zu überrundenden Fahrer sollten ab und zu mal in den Rückspiegel und auf die Karte sehen. Das hilft, um herannahende Fahrzeuge frühzeitig wahrzunehmen und entsprechend darauf reagieren zu können.
Sollte es dennoch zu Komplikationen in einem Wertungslauf kommen, so kann Protest eingelegt werden.
Grüße
Markus Walter
Die Stammfahrerplätze sind ja nun alle belegt und somit steht dem Start der neuen Saison nichts mehr im Wege! Die rege Teilnahme an den Testtagen hat uns sehr gefreut. Somit konnten wir noch einige Dinge überprüfen, bevor es in den "Echtbetrieb" geht
Uns sind ein paar Dinge aufgefallen, für die wir euch hier sensibilisieren möchten!
1. Wetter
Thema Wetter. Manch einen mag es genervt haben, dass alle drei Testtage verregnet waren, aber so ist das nun mal mit Echtwetter. Die Jahreszeit ist aktuell leider sehr verregnet. Aber wir fahren ja den größten Teil im Frühling bis in den Sommer, also von daher sollte sich das über die Saison schon noch ändern!
In der Navigationsleiste links unter PCARS LEAGUES - pCARS | GT3 Pro Series wurde ein Menüpunkt "Wetter" erstellt. Dort werdet ihr auf die Seite weitergeleitet, von der sich PCars die Wetterdaten zieht.
Es wird immer das Wetter ab Start der Session genommen. Nicht 13 Uhr wie ingame, sondern 19:30 Uhr. Unsere Echtzeit. Da wir mit Wetterverlauf x5 fahren, greift er auf etwa die nächsten 7-8h Wetterprognose zurück.
Die Streckentemperatur ist für den Winter im Spiel etwas hoch, aber da das Spiel engineseitig auf mindestens 18°C Streckentemperatur limitiert ist, können wir daran nichts ändern. Es ist jetzt auch kein allzu großes Problem. Nur, falls sich wer gewundert hat...
2. Cutting
Wir haben die Testtage auch dafür genutzt uns das Auswertetool näher anzusehen. Wer es noch nicht kennt, die Ergebnisse sehen so aus:
http://simresults.net/160113-kR4
Wenn ihr dort auf Race Laps oder Qualifying Laps geht, könnt ihr sehen, dass das Spiel auch Cuts erkennt. Die Zeitangabe dahinter ist ungenau und fehlerbehaftet, aber das ist nicht weiter schlimm.
Wir möchten euch darauf hinweisen, dass wir anhand dieser Cuts Strafen aussprechen! Es gibt immer mal ein paar Fahrfehler und Ausrutscher die passieren können. Nicht jeder Cut ist auch ein "Abkürzen". Das sehen wir aber an den Sektorzeiten.
In Verbindung mit der neu eingeführten Regel, dass jeder sein Replay speichern muss, gibt es dann für niemanden irgendeine Ausrede, dass wir ihn unfairerweise fürs Cutten bestraft haben.
Wer der ReKo auf Anfrage kein Replay liefern kann, der hat schlechte Karten seine "Unschuld" zu beweisen!
In der Auswertung kann man auch ganz gut sehen, dass einige Fahrer noch Nachholbedarf haben ihre Cuts unter Kontrolle zu bekommen. Wie bereits angekündigt, werden wir diese Saison rigoros durchgreifen bei solchen Verstößen, da wir euch schon den Luxus bieten und die Zeitstrafen deaktiviert haben. Demensprechend müsst ihr euch aber auch auf der Strecke verhalten, denn wir vertrauen euch, dass niemand durch Abkürzen sich einen unfairen Vorteil verschafft. Wir möchten und können auch nicht von jedem das komplette Rennen anschauen. Deshalb die Kontrolle per Auswertetool - und das funktioniert gut!
Es liegt also an euch selber. Falls ihr mal abgekürzt habt und dadurch einen Zeitvorteil erlangt habt, geht vom Gas.
Insofern hoffe ich, dass es während der Saison nicht viele Strafen bedarf
3. Überrundungen
Da Strafen (und damit auch Flaggen) deaktiviert sind, werden keine blauen Flaggen geschwenkt.
Falls dies wirklich vermehrt zu Problemen führen sollte, bitten wir die überrundenden Fahrer darum, Lichthupe zu geben.
Die zu überrundenden Fahrer sollten ab und zu mal in den Rückspiegel und auf die Karte sehen. Das hilft, um herannahende Fahrzeuge frühzeitig wahrzunehmen und entsprechend darauf reagieren zu können.
Sollte es dennoch zu Komplikationen in einem Wertungslauf kommen, so kann Protest eingelegt werden.
Grüße
Markus Walter
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Da es wohl während dem Testrennen ein paar Probleme gab, nochmal ein kleiner Hinweis!
Überrundungen
Da Strafen (und damit auch Flaggen) deaktiviert sind, werden keine blauen Flaggen geschwenkt.
Falls dies wirklich vermehrt zu Problemen führen sollte, bitten wir die überrundenden Fahrer darum, Lichthupe zu geben.
Die zu überrundenden Fahrer sollten ab und zu mal in den Rückspiegel und auf die Karte sehen. Das hilft, um herannahende Fahrzeuge frühzeitig wahrzunehmen und entsprechend darauf reagieren zu können.
Sollte es dennoch zu Komplikationen in einem Wertungslauf kommen, so kann Protest eingelegt werden. Das Regelwerk wurde diesbezüglich ergänzt. (Punkt 1.3.6)
Grüße
Markus Walter
Überrundungen
Da Strafen (und damit auch Flaggen) deaktiviert sind, werden keine blauen Flaggen geschwenkt.
Falls dies wirklich vermehrt zu Problemen führen sollte, bitten wir die überrundenden Fahrer darum, Lichthupe zu geben.
Die zu überrundenden Fahrer sollten ab und zu mal in den Rückspiegel und auf die Karte sehen. Das hilft, um herannahende Fahrzeuge frühzeitig wahrzunehmen und entsprechend darauf reagieren zu können.
Sollte es dennoch zu Komplikationen in einem Wertungslauf kommen, so kann Protest eingelegt werden. Das Regelwerk wurde diesbezüglich ergänzt. (Punkt 1.3.6)
Grüße
Markus Walter
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Nochmal der Hinweis an alle Fahrer:
Ihr müsst in Steam genau so heißen wie ihr hier in der Fahrerliste eingetragen seid! Ansonsten gibt es Probleme bei der Auswertung und ich habe keine Lust alles manuell nachzutragen. Jeder ist selbst dafür verantwortlich, dass er den richtigen Namen in Steam hat.
Also überprüft das nochmal, bevor ihr auf den Server joined.
Ansonsten, viel Spaß heute Abend beim Saisonauftakt!
Ihr müsst in Steam genau so heißen wie ihr hier in der Fahrerliste eingetragen seid! Ansonsten gibt es Probleme bei der Auswertung und ich habe keine Lust alles manuell nachzutragen. Jeder ist selbst dafür verantwortlich, dass er den richtigen Namen in Steam hat.
Also überprüft das nochmal, bevor ihr auf den Server joined.
Ansonsten, viel Spaß heute Abend beim Saisonauftakt!
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Wir möchten auch alle Fahrer nochmal darauf hinweisen, dass ein Abkürzen der schnellsten gezeiteten Runde im Qualifying eine Qualifyingsperre nach sich zieht.
Überlegt also drei mal, ob ihr das Risiko eingeht oder nicht. Als Abkürzen gilt grundsätzlich auch ein Abkommen von der Strecke "nach außen".
Eine weitere Linie fahren, um dadurch mehr Geschwindigkeit zu fahren oder ein Ausholen ist verboten und zählt als Strecke verlassen und somit als Cut.
Grüße
Die ReKo
Überlegt also drei mal, ob ihr das Risiko eingeht oder nicht. Als Abkürzen gilt grundsätzlich auch ein Abkommen von der Strecke "nach außen".
Eine weitere Linie fahren, um dadurch mehr Geschwindigkeit zu fahren oder ein Ausholen ist verboten und zählt als Strecke verlassen und somit als Cut.
Grüße
Die ReKo
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Das Regelwerk wurde geringfügig angepasst. Unter anderem wurde die Anmeldefrist für Wertungsrennen auf Montag 20 Uhr bis Donnerstag 20 Uhr festgelegt.
Außerdem:
Außerdem:
- Ragequit-Regelung wird abgeschafft mangels Beweiskraft
- Sichtung der ersten Runde wird abgeschafft mangels funktionierender Replays
- Protest können nur eingeschränkt bearbeitet werden mangels funktionierender Replays
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Bitte alle lesen!
Das ist jetzt die letzte Ansage bezüglich des Cuttens, da es wohl wieder "Beschwerden" wegen der Auswertung gab.
1. Das Tool ist schon sehr lasch eingestellt. Und andere Fahrer bekommen es auch hin, ein komplettes Rennen ohne einzigen Cut zu fahren. Da können wir von manchen "Top-Fahrern" das Gleiche erwarten.
2. Wir haben das Regelwerk diesbezüglich ergänzt. Wer während des Rennen offensichtlich gecutted hat und dadurch einen Zeitgewinn hat, kann vom Gas gehen und eine Strafe vermeiden. Die Runde, in der der Cut war, muss dann aber 3 Sekunden langsamer als die persönliche Bestzeit sein.
3. Es wurde oft genug erwähnt: Wir kommen euch mit dem Ausbleiben der Zeitstrafen schon genug entgegen, also respektiert die Streckenbegrenzung fahrt fair. Wenn das in Zukunft nicht klappen sollte, können wir das Ganze auch ad absurdum führen und wie in anderen Racersleague-Serien MoTeC-Pflicht einführen. Ich denke nicht, dass das hier irgendjemand möchte.
4. Fühlt sich dennoch jemand unfair behandelt, dann kann er gerne Protest einlegen und sein Replay mitschicken.
Grüße
Die Reko
Das ist jetzt die letzte Ansage bezüglich des Cuttens, da es wohl wieder "Beschwerden" wegen der Auswertung gab.
1. Das Tool ist schon sehr lasch eingestellt. Und andere Fahrer bekommen es auch hin, ein komplettes Rennen ohne einzigen Cut zu fahren. Da können wir von manchen "Top-Fahrern" das Gleiche erwarten.
2. Wir haben das Regelwerk diesbezüglich ergänzt. Wer während des Rennen offensichtlich gecutted hat und dadurch einen Zeitgewinn hat, kann vom Gas gehen und eine Strafe vermeiden. Die Runde, in der der Cut war, muss dann aber 3 Sekunden langsamer als die persönliche Bestzeit sein.
3. Es wurde oft genug erwähnt: Wir kommen euch mit dem Ausbleiben der Zeitstrafen schon genug entgegen, also respektiert die Streckenbegrenzung fahrt fair. Wenn das in Zukunft nicht klappen sollte, können wir das Ganze auch ad absurdum führen und wie in anderen Racersleague-Serien MoTeC-Pflicht einführen. Ich denke nicht, dass das hier irgendjemand möchte.
4. Fühlt sich dennoch jemand unfair behandelt, dann kann er gerne Protest einlegen und sein Replay mitschicken.
Grüße
Die Reko
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§5/IV Strafenkatalog wird für den Rest der Saison gestrichen.
(IV) Schnellste Qualifyingrunde gecutted: Qualifikationssperre für das nächste Rennen (ohne Strafpunkte)
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1. Update
Es folgen, wie angekündigt, in den nächsten Tagen noch weitere Informationen bezüglich der weiteren Verfahrensweise in der GT3 Pro Series. Diese beziehen hauptsächlich auf die reduzierte Auswertung - wie in der Umfrage beschrieben.-----
Punkt 2.4.2 und 2.4.3 werden mit sofortiger Wirkung gestrichen.
Den Fahrern ist es freigestellt, welches Auto sie fahren möchten. Dies schließt insbesondere den neuen Mercedes AMG GT3 ein. Dieser steht jeden zur Verfügung, es muss kein DLC gekauft werden.
Wir bitten trotzdem darum, mehrere Fahrzeugwechsel bis Ende der Saison zu unterlassen, nur um sich damit evtl. einen Vorteil auf bestimmten Strecken zu verschaffen.
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2. Update
Die Anmeldung wird fortgeführt. Das hat wohl zu etwas Verwirrung geführt. Außerdem ist es so für alle besser planbar, wie viele Leute überhaupt an den Rennen teilnehmen. Falls die Teilnehmerzahlen in Zukunft dann so sehr abfallen, dass es sich nicht mehr lohnt zu fahren, können wir rechtzeitig das Rennen Absagen und niemand verschwendet den Sonntag Abend.Der Thread für Silverstone kommt in den nächsten Tagen!
