ACC GT3 | Testevent GT3 Challenge in Zolder am 23.01.2020
Verfasst: 19. Januar 2020, 18:15:23
Die nächste kommende ACC-Serie kündigt sich an:
Für den Test (und die folgende Serie) werden wir die 2019er Boliden verwenden. Natürlich habt ihr freie Fahrzeugwahl und könnte bereits mit individuellen Skins Joinen. ACC macht's möglich.
Wir wollen an dem Abend mal auf Themen schauen wie...
Renntag: Donnerstag, der 23.01.2020
Server (mit PW): Simracing-United.de - GT3 Challenge (Testevent 23.01.2020)
Password: Die drei Großen (also drei Grossbuchstaben) oder per PN
Ablauf:
Training: 19:00 Uhr, ca. 60 Min
Qualifiying: 20:00 Uhr, 20 Min
Rennen: 20:25 Uhr, 65 Min
Servereinstellungen:
Temperatur: 20°
Bewölkung: 20%
Regenwahrscheinlichkeit: 10%
Wetterzufall: 2 (bei 1 bis 10)
Pflichtboxenstopp!
Qualy: Samstags, 14:00, Zeitmulitplikator: 1
Rennen: Sonntags, 09:00, Zeitmultiplikator: 12
=> Wir fahren also in einer guten Stunde Echtzeit von simuliert 9:00 Uhr früh bis nach 21:00 spät.
Zugelassene Fahrzeuge: Blancpain GT3, Saison 2019
(Ja, Zolder war noch im Kalender von 2018, wissen wir
)
Boxenstopp: Fenster in der Rennmitte von üppigen 20 Minuten um auch mal Frisuren im Stile von Under- und Overcuts zuzulassen.
Der Fliegende Start
Double File ab hier:
Frühester Start:
Spätester Start:
Zur groben Orientierung:
Der Boxenstopp
...findet im dafür vorgesehenen Boxenstopp-Fesnter / Pit-Window statt und ist Pflicht für jeden Fahrer.
Zur Pflicht gehört folgender Ablauf:
Lasst uns gerne hier kurz wissen, dass ihr mitfahrt!
SRU GT3 Challenge
Für den Test (und die folgende Serie) werden wir die 2019er Boliden verwenden. Natürlich habt ihr freie Fahrzeugwahl und könnte bereits mit individuellen Skins Joinen. ACC macht's möglich.
Wir wollen an dem Abend mal auf Themen schauen wie...
- ...einen richtigen fliegenden Start (der ACC-Limiter bis zur Ampel ist ja nicht so der Burner)
- ...Reifenverschleiß
- ...Boxenstopps und deren potentielle Schwierigkeiten
- ...Tag/Nacht-Verlauf
- ...Wetter. In einem langen Rennen kann vieles passieren...
Renntag: Donnerstag, der 23.01.2020
Server (mit PW): Simracing-United.de - GT3 Challenge (Testevent 23.01.2020)
Password: Die drei Großen (also drei Grossbuchstaben) oder per PN
Ablauf:
Training: 19:00 Uhr, ca. 60 Min
Qualifiying: 20:00 Uhr, 20 Min
Rennen: 20:25 Uhr, 65 Min
Servereinstellungen:
Temperatur: 20°
Bewölkung: 20%
Regenwahrscheinlichkeit: 10%
Wetterzufall: 2 (bei 1 bis 10)
Pflichtboxenstopp!
Qualy: Samstags, 14:00, Zeitmulitplikator: 1
Rennen: Sonntags, 09:00, Zeitmultiplikator: 12
=> Wir fahren also in einer guten Stunde Echtzeit von simuliert 9:00 Uhr früh bis nach 21:00 spät.
Zugelassene Fahrzeuge: Blancpain GT3, Saison 2019
(Ja, Zolder war noch im Kalender von 2018, wissen wir
)Boxenstopp: Fenster in der Rennmitte von üppigen 20 Minuten um auch mal Frisuren im Stile von Under- und Overcuts zuzulassen.
Der Fliegende Start
- Zu Beginn der Rennsession begeben sich die Fahrer per Klick auf "Drive" bzw. "Fahren"direkt in die Startaufstellung.
- Spielbedingt startet die Einführungsrunde bereits 1 bis 3 Kurven vor der Start- und Zielgeraden. In dieser "Voreinführung" ist ein automatischer Begrenzer aktiv. Sobald die Ampeln auf grün schalten bzw. die grüne Flagge erstmals geschwenkt wird beginnt eine vollständige Einführungsrunde.
- Die Höchstgeschwindigkeit während der Einführungsrunde beträgt 100 km/h. Es wird im "Single File" gefahren. Wedeln, um die Reifen auf Temperatur zu bringen, ist erlaubt. Das Fahren mit schleifender Bremse, um diese auf Temperatur zu bringen, ist erlaubt. Starkes Beschleunigen sowie scharfes Abbremsen ist untersagt.
- Ab einem streckenspezifisch festgelegten Punkt wird ins "Double-File" gewechselt. Ab hier beträgt die Höchstgeschwindigkeit 50 km/h. Gleichzeitig darf der Polesetter eine Mindestgeschwindigkeit von 45 km/h nicht unterschreiten. Dem Polesetter steht es frei, hierzu den Pit-Limiter zu nutzen.
- Ebenso obliegt ihm die Startfreigabe in einem ebenfalls streckenspezifisch vorgegebenen Bereich.
- Ab dem Moment der Startfreigabe durch den Polesetter darf überholt werden.
Double File ab hier:
Frühester Start:
Spätester Start:
Zur groben Orientierung:
Der Boxenstopp...findet im dafür vorgesehenen Boxenstopp-Fesnter / Pit-Window statt und ist Pflicht für jeden Fahrer.
Zur Pflicht gehört folgender Ablauf:
- In die Box einzufahren. Hierbei ab der weißen Linie mit dem 50 km/h Schild mit maximal 50 km/h fortbewegen (Ja, maximal 50 km/h, nicht 50+20, auch nicht 50+10, 50 km/h! Es muss VOR der Linie abgebremst werden. Es empfliehlt sich, den Pitlimiter zu aktivieren.
- Am jeweils eigenen Boxenplatz punktgenau anzuhalten.
- Den Motor abzuschalten (sonst haben Eure Mechaniker zu viel Angst um im Anschluss...)
- Die Reifen zu wechseln. Keine Sorge es gibt nur Slicks oder Regenreifen, und keine diversen Mischungen zur Auswahl. Eure Boxencrew erledigt das für Euch.
Lasst uns gerne hier kurz wissen, dass ihr mitfahrt! 
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