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R3E | GT3 Masters Quartett Spa am 22.11.2019

Verfasst: 22. November 2019, 18:05:32
von Foren Mitglied
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Spa. Da führt uns der dritte Lauf unserer GT3 Masters Quartett-Serie hin. Wir fahren mal sehr lange, für unsere Verhältnisse, und zwar rund 145 Minuten. Mit Stop. Bietet sich an. Ihr dürft zwischen den Wagen der GT Masters 2018 und GTR3 wählen, so da sich für jeden etwas finden sollte. Denkt daran, das ist einerseits ein kleiner Test, aber auch eine Mini-Serie, also fahrt fair und sauber. Viel Spaß.

Ablauf:

Server: SRU GT3 Masters

Password: ohne, open server, damit externe dazustossen können

Training: 18:00 Uhr (120 Min)

Qualifying: 20:00 Uhr (30 min voraussichtlich)

Rennen: 20:30 Uhr (145 min)

Modus: Get Real

Startzeit: Früher Nachmittag

Startart: stehend

Pflichtstop: nein, aber möglich.

Ansprechpartner bei Fragen: Tom Knost (per PN)

Regelwerk:

1. Fahrt vernünftig und fair.

2. Bei einem Crash: Durchatmen. Ein kühles Bier trinken. Die Frau in den Arm nehmen. Eine Nacht drüber schlafen. Beim nächsten Rennen wieder grinsend dabei sein.

3. Kein Gemecker im Forum. Ist Fun.

Anmeldung:

1. Mike Roller (Abmeldung)
2. Tom Knost
3. Christian Seelemann
4. Andy Decker
5. Rick Haese
6. Sebastian Rosenhahn
7. Ville Mauro
8. Tim Hallmann
9. Gert Ackermann
10. Frank Robisch
11. Rolf Salz

Re: R3E | GT3 Masters Quartett Spa am 22.11.2019

Verfasst: 22. November 2019, 18:06:18
von Foren Mitglied
Server läuft.

Re: R3E | GT3 Masters Quartett Spa am 22.11.2019

Verfasst: 22. November 2019, 18:55:35
von Foren Mitglied
Stream Läuft! Ohne Moderator
:text-link:


Aufzeichnung
:text-link:
https://youtu.be/ViMdpWHHUuo

Re: R3E | GT3 Masters Quartett Spa am 22.11.2019

Verfasst: 22. November 2019, 19:05:50
von Foren Mitglied
Hab heute leider keine zeit.

Re: R3E | GT3 Masters Quartett Spa am 22.11.2019

Verfasst: 23. November 2019, 11:08:16
von Foren Mitglied
Link zur Aufzeichnung oben hinzugefügt.

Re: R3E | GT3 Masters Quartett Spa am 22.11.2019

Verfasst: 23. November 2019, 15:06:15
von Foren Mitglied
8 Fahrer bis zum Schluss. Durchaus cool.

Die Langstreckenversion hat offenbar ihren Reiz