In dieser Woche holen wir das zuletzt in Keimola gefahrene "Prototype-Triple", bestehend aus Lola T290, Berta Tornado SP und Porsche 909 Bergspyder zurück an den Start. Die ungewöhnlichen Fahrzeuge unterscheiden sich konzeptionell und haben daher auch ein jeweils sehr eigenständiges Fahrverhalten. Der viel Abtrieb erzeugende und mit dem legendären Ford-Cosworth BDG-Vierzylinder ausgestattete Lola liegt wie ein Brett, hat aber auf den Geraden gegen seine Konkurrenz zu kämpfen. Der ein paar Jahre ältere, mit seiner abgerundeten Front ausgefallen anmutende Porsche 909 Bergspyder beschleunigt dank seines 8-Zylinder-Boxermotors in Kombination mit seinem unglaublich geringen Gewicht deutlich besser, liegt aber nicht sehr stabil und hat keinen guten geradeauslauf. Der argentinische Berta Tornado SP schließlich bringt mit seinem eher auf Drehmoment abgestimmten 4-Liter-Reihensechszylinder nicht nur den doppelten Hubraum, sondern auch das doppelte Gewicht des Porsches auf die Waage, liegt relativ ruhig, lässt sein Gewicht aber gerade auf der Bremse spüren.
Diese drei Wagen treffen auf dem atemberaubend schönen, historischen Straßenkurs von Tandragee aufeinander. Die nordirische Rennstrecke wird seit ihrer Eröffnung im Jahr 1958 traditionell nur mit Motorrädern befahren und hat sich durch ihre relativ schmale Fahrbahn, auf der es mit sehr hohen Geschwindigkeiten im Zentimeterabstand vorbei an Hecken und Steinwällen geht, den Ruf einer "Mini-Isle of Man TT" erworben. Wobei "Mini" hier ein dehnbarer Begriff ist, immerhin ist die Runde auch hier rund 6,6km lang. Auf dieser Distanz warten sehr lange Vollgaspassagen, die aber stets durch schnelle, nur mit perfekter Linie ohne Lupfen durchfahrbare Knicks unterbrochen werden, schweißtreibende Kuppen und dazwischen einige enge Knicke mit überraschend harten Bremszonen. Auf Tandragee ist über die gesamte Runde hinweg maximale Konzentration gefordert, schon der kleineste Fehler führt unweigerlich zum Abflug und zum Einschlag. Das ist insofern problematisch, da die Streckenoptik und der Detaillierungsgrad vom Allerfeinsten sind und so für einiges an Ablenkung sorgen. Aus diesem grund fahren wir auch vier kurze Sprintrennen - so ist der Abend nach einem Fehler noch lange nicht gelaufen.
Organisatorisches:
Wählbare Fahrzeuge
Wählbar sind:
- Berta Tornado SP
- Lola T290
- Porsche 909 Bergspyder
Wagen und Strecke werden bis Mittwoch im Discord zum Download zur Verfügung gestellt.
Zeitplan:
Freitag, 08.09.2023
Training: 19:30h-20:30h
Quali 1: 20:30h – 20:40h
Rennen 1: 10 min
Quali 2: 20:55h – 21:05h
Rennen 2: 10 min
Quali 3: 21:20h – 21:30h
Rennen 3: 10 min
Quali 4: 21:45h – 21:55h
Rennen 4: 10 min
Schaden: aus
Viel Spaß!
