Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Klassische Wagen, grandiose Strecken - legendärer Fahrspaß!

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Gert Ackermann
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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Gert Ackermann » 2. Juni 2019, 23:34:58

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Rolf Salz
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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Rolf Salz » 3. Juni 2019, 00:54:40

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Juergen Dost » 3. Juni 2019, 13:29:47

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Marcel Schuemmer » 4. Juni 2019, 01:40:09

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Leo Kuhn » 4. Juni 2019, 13:32:09

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Juergen Dost » 7. Juni 2019, 21:01:30

Gut gestartet, keine Fehler bis zum 1. Boxenstop für die Regenreifen. Leider mit Trockenreifen abgefertigt. Sofort wieder an die Box gefahren (mit Pitlimiter), nochmal Reifen gewechselt und beim Anfahren disqualifiziert worden. Schade um den verlorenen Abend.
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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Peter Kilian » 7. Juni 2019, 22:16:10

Hm bei mir ebenfalls leider kein Reifenwechsel nur tanken ging jedes Mal, 8x Box versucht, immer aufgebockt Schlagschrauber angesetzt und die alten Reifen drauf gelassen, hab dann bei Regen auf slicks nach ein paar Runden entschieden in der Box auf besseres Wetter zu warten und hab dann mit über 20min Rückstand dasRennen wieder aufgenommen. Der Satz Slicks war aber ebenfalls völlig verschlissen im letzten Drittel. Bin aber immerhin ohne einzigen Reifenwechsel ins Ziel gekommen als letzter (Mist, hätte ich mal besser den BMW genommen, da funktionierte am Di der Reifenwechsel problemlos...)

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Marcel Schuemmer » 7. Juni 2019, 22:58:04

Katastrophales Rennen. ! Knaller selbst verschuldet und einen mit Rolf. Dafür geht ein dickes Entschuldigung an Dich Rolf.
Habe uns gar nicht so nah zusammen gesehen.
In Summe 3 Minuten in der Box vebracht und am Ende nur 1,5 Minuten hinter dem Führenden. Die Regenreifen waren die bessere Wahl heute. Die weichen Slicks! fuhren wie Slicks im Regen. Gruselig.
Hoffentlich kommt so etwas in der Art nochmal wieder.

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Rolf Salz » 8. Juni 2019, 00:28:44

Ja war doch lustig in Daytona.
Marcel, kein Problem, der dicke Audi hat halt seine Probleme auch im Dreck.
Ich dachte du waerst weiter hinter mir.
Hatte auch das gefuehl die Regen reifen sind fast besser wie slicks.
bis zum naechsten Rennen.

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Re: Lauf 3: Daytona Road Course, 04.06. & 07.06.2019

Beitrag von Georg Borutta » 8. Juni 2019, 07:54:19

Moin moin,

ja ich hab mir das sowas von gut zurecht gelegt... Bin auf Regenreifen gestartet, weil ich wusste das nach spätestens 15 minuten der Regen einsetzt... Leider direkt nach dem Start ein bissle zu motiviert auf dem Gas in die Mauer gefahren. Dann bin ich mit nem krummen auto weiter gefahren, weil ich meine schöne strategie nicht über den haufen werfen wollte... der wagen schaffte auf der geraden nur noch so 270 und das lenkrad musste leicht schief gehalten werden. War aber alles fahrbar und handlebar... dann entschied sich Steam im Hintergrund dazu ein Update von irgendeinem spiel zu starten... mit geschätzt 15 fps gings also durch den schlimmsten teil des regens, was zu unfassbar schlechten rundenzeiten führte... dann wars endlich zeit für den Pitstop und ich wollte auf slicks wechseln und nochmal angasen... leider entschied sich das spiel eine ganz andere boxenstrategie zu benutzen tankte das auto nach (was nicht nötig war) und wechselte die reifen nicht... also eine runde später nochmal rein mit der richtigen strategie. Den sprit bekam man nu natürlich nicht mehr raus, also war der wagen viel zu schwer... bin dann etwas genervt weiter gefahren und hab noch so manchen dreher in der busstop hingelegt, was meine laune dann auch nicht gebessert hat.

Ansonsten hats aber spaß gemacht. Viele fehler gestern waren vermeidbar, wenn man denn vorher um die eigenheiten des spiels gewusst hätte. Beim nächsten mal weiß ich es. Und langsam werd ich auch mit dem Lenkrad besser. Ich glaub am Dienstag war ich auf die schnelle runde noch 4 sekunden langsamer.

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