Simracing United

01. Peter
02. Olli
03. Michel
04. Mike
05. Tim
06. Berni
07. Michael S.
08. Frank
09. Leo
10. Gert
11. Jürgen (50%)
12. Seb (endlich passt's mal wieder zeitlich)
13. Jochen

Hab mir auch extra einen neuen Crewchief besorgt....

01. Peter
02. Olli
03. Michel
04. Mike
05.
06. Berni
07. Michael S.
08. Frank
09. Leo
10. Gert
11. Jürgen (50%)
12. Seb (endlich passt's mal wieder zeitlich)
13. Jochen

Urgs, zum Saisonfinale nochmal richtig Pech. In Führung liegend erst Aufhängungsbruch bei 320km/h auf der Geraden mit 90° Abbiegen in die Mauer. An die Box geschleppt und mit 7 Minuten Rückstand weiter. Eine Runde später Bluescreen 0x00000124. Schade, das war ein grandioses Rennformat.

Gruß

Olli

schade um die Mühe....30 min vor Schluss auf P6 vom Server geflogen. Den Abschluss hatte ich mir dann doch etwas anders vorgestellt. Kondition hätte knapp gereicht.

Sehr feines Rennen.

Die letzten 20 Min noch sehr geil mit Gert im Regen gekämpft.

Das war eine tolle Mischung, mit zeitverlauf und einsetzendem Regen, hatte bissl taktik und Überaschung, auch im Training.

War auf jeden Fall besser als Dauerregen oder Dauergewitter.

Davon gerne mehr in der nächsten Saison.

Hat Spaß gemacht,. Thx all.

Erst mal Glückwunsch an Seb, hatte nach dem ersten Boxenstop immer noch die alten Reifen drauf , damit konnte ich Seb natürlich nicht mehr einholen. Dann der Regen, am Anfang ging es noch aber als es stärker angefangen hat, ging bei mir so gut wie nichts mehr.Trotzdem noch P2 damit hat es für den Gesamtsieg doch noch gereicht, (natürlich war ja Dominik nicht dabei darf ja auch mal Glück haben) Danke für die tolle Saison, danke an die Admins für eine Super Arbeit und natürlich an alle Fahrerkollegen hat sehr viel Spaß gemacht.

Sieg im letzten Rennen und dann auch noch LeMans... dabei war ich sogar am Überlegen gar nicht mitzufahren.

Der Ansatz ein bisschen Aero aufrecht zu erhalten um nicht jeden km/h rauszukitzeln hat sich am Ende bezahlt gemacht. Auf der Geraden war Michael klar überlegen, in den Kurven lag mein Nissan dann besser was über die Runde offensichtlich die bessere Mischung war. Der Regen kam mehr oder weniger genau zur richtigen Zeit, da ich eh zwei Stops machen musste. Da war ich anscheinend einer der wenigen, die den Stop manuell "vorbereitet" haben. Die letzten Runden mit den vielen Pfützen auf der Strecke waren aber echt hart. Grats an alle die den Karren da durch gebracht haben.

Als Fazit muss ich sagen, dass der Nissan zwar geil zu fahren aber auch sehr überlegen war. Er lag einfach selbst auf Kurbs unfassbar stabil. Ich bin in keinem Rennen nennenswert ins Schwitzen geraten. Wenn es eine zweite Saison geben sollte werde ich wohl im Sinne der Herausforderung ein anderes Auto nehmen.

Mal ein ordentlicher Start, ohne Rempeln und Geschubse. Die rechte Seite war schön frei und ich konnte mich bis P2 voran arbeiten Dann folgten 2 tolle Runden hinter Oli Oli vor sich zu haben hat seine Vorteile. Er zeigt einem die Ideallinie und Bremspunkte
Runde drei begann Oli's Drama. In ersten geraden Teil der Hunaudiéres biegt er, voll auf dem Gas stehend, aufgund Aufhängungsschaden 90° nach rechts ab und schlägt voll ein. Nach seinem ungewollten Pitstop kam es noch übler. Disconnect.
Nur eine Runde später, Ende der Porsche-Kurven, bricht mein Heck aus und ich schlage in die Bande ein. Fehler meinerseits oder Schaden am Auto? ... Egal. Ein Pitstop war fällig. Der war weniger lang als erwartet und ich kam auf P5 wieder ins Rennen. Einige Runden ging nu alles gut und ich konnte sogar Peter überholen. Doch das Glück war mir nicht hold. Ein Dreher kostet mich 2 Plätze und in Runde 9 schlage ich, Ende der Porsche-Kurven, an der gleichen Stelle wieder ein. Noch ein Pitstop ...
Von P10 konnte ich mich wieder vor kämpfen. Ich lag auf P8 als ich Frank überholen konnte. Doch beim Anbremsen auf die erste Schikane der Hunaudiéres verschläft Bernhard das Bremsen komplett und schießt mich ab.
War nicht mein Tag. ...

Entschuldigung Michel,das war natürlich Mist aber ohne Absicht,ist mir unbegreiflich der Blackout,keine Ahnung warum ich da nicht gebremst habe.

Ich hoffe, dass bei der nächsten Saison Monza und Spa wieder dabei sind. Einfach hammer Strecken.