Saisonauftakt Gruppe C! Hockenheim Classic, 20.11.2018 & 23.11.2018
Verfasst: 18. November 2018, 17:43:21
Es geht los. Auf dem legendären, alten Hockenheimring starten wir in die Gruppe C-Saison. Der Hochgeschwindigkeitskurs mit seinen schier endlosen, nur von Schikanen unterbrochenen Waldgeraden ist nicht nur ein absolut authentischer Austragungsort, er kommt den brachialen Sportprototypen vom Layout her auch äußerst entgegen. Mit ihrer enormen Beschleunigung erreichen die Wagen hier spielerisch Geschwindigkeiten jenseits von 300 km/h, und besonders hoher Topspeed bietet die besten Überholchancen. Andererseits kommt es auf dem letzten Streckenabschnitt, im Motodrom, durchaus auf viel Grip und gute Straßenlage an. Ob daher eine Kurzheck-Variante mit niedrigen Flügeleinstellungen, oder eine Langheck-Version mit eher steil eingestelltem Flügel erfolgversprechender ist, wird sich in den beiden, halbstündigen Sprintrennen herausstellen.
Die Wagen sind anspruchsvoll, insofern ist es gut, dass es zum Auftakt als Eingewöhnung bei sonnigem, trockenem Wetter bleibt. Vorsicht solltet ihr trotzdem walten lassen, vor allem in den Schikanen. Wer hier zu beherzt über die Curbs räubert, riskiert schnell eine Cutstrafe!
Ich freue mich auf das Rennen!
Organisatorisches
Fahrerische Hinweise:
Lasst es ruhig angehen! Die Saison ist lang und wird ganz sicher nicht in der ersten Kurve des ersten Rennens gewonnen. Ihr habt mindestens 700 PS zur Verfügung, das genügt um am Start auch im zweiten Gang noch brutal das Heck weggehen zu lassen. Daher bitten wir ALLE Fahrer - egal wie versiert - am Start die Traktionskontrolle zu nutzen. Ihr könnt sie während des Fahrens nach Belieben an- oder ausschalten, und wer im Sinne des Realismus lieber ohne Hilfen fahren möchte, darf dies liebend gern ab Kurve 1 tun. Am Start hingegen geht ihr damit ein großes Risiko für euch und vor Allem für Andere ein.
Daher werden wir uns jegliche Art von Startcrash auch ohne Protest äußerst genau ansehen und - sollten wir Wheelspin als Ursache ausmachen - besonders schwer bestrafen.
Dass man am Start vor Linienwechseln immer den Rückspiegel konsultieren sollte, und notfalls lieber den Fuß vom Gas nehmen muss, versteht sich ja von selbst.
Servereinstellungen und Zeitplan
Server: Simracing-United.net, Ligarennen
Passwort: die 3 Großen
Anmerkung: Bislang hatten wir vor der ersten Qualifikation immer einen Trainingsserver online, denn wir dann abgeschaltet haben um den eigentlichen Rennserver zu starten. Das hat sich nicht sonderlich gut bewährt, da der Neustart recht lange dauert, der Zeitplan dadurch etwas aus dem Takt kommt und einige Fahrer mehrere Anläufe für den erneuten Beitritt benötigen. Insofern geht es diesmal direkt im Quali los, welches wir dafür um 10 Minuten verlängern. Diese ersten 10 Minuten sind vor Allem als Joinphase zu verstehen.
Dienstag, 20.11.2018
Qualifikation 1: 18:50h – 19:30h
Rennen 1: 30 Minuten
Qualifikation 2: 20:00h – 20:40h
Rennen 2: 30 Minuten
Freitag, 23.11.2018
Qualifikation 1: 19:50h– 20:30h
Rennen 1: 30 Minuten
Qualifikation 2: 21:00h – 21:40h
Rennen 2: 30 Minuten
Wetter: In allen Sessions, sowohl Dienstags als auch Freitags, trocken, leicht bewölkt bis sonnig!
Ingame-Startzeit der Rennen: früher Nachmittag
Optional erlaubte Fahrhilfen: ABS & TC
Ergebnisse
Rennen 1
Rennen 2
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