Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

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Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 17. Dezember 2018, 09:27:09

Den SRU Porsche 911 GT3 Cup hat Andreas S. um Haaresbreite für sich entscheiden können.

Jetzt stellt sich die Frage, wie es im kommenden Halbjahr weitergehen soll.
Wir wollen Euch hierbei in die Gestaltung der nächsten Assetto Corsa Cup-Saison wieder mit ein beziehen.

Bitte wählt unter den folgenden 9 möglichen Einsatzwagen drei aus.
Je nachdem wie eng das Ergebnis am Ende der Abstimmung ist, lassen wir es auf eine Stichwahl zwischen Top2 bzw. evtl. Top3 Autos ankommen.

Die Fahrzeuge:

BMW M 235i
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Bayern, 330 PS die an der Hinterachse anliegen. Erprobt in der SRU anno dazumal in der Connect4 Serie. Mit seinen gut 1,4 Tonnen ein feines Fahrzeug, welches sowhl von Anfängern gut gehandled werden kann, aber auch von Profis eine saubere Linie fordert um richtig schnell zu sein. Sein ganze acht Gänge umfassendes ZF-Getriebe wird erfahrungsgemäß nie vollständig zum Einsatz kommen.

Caterham Academy (Mod)
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Das Fliegengewicht aus England. 125 PS bei die grademal 575 kg Auto antreiben müssen. Der Schwerpunkt liegt so tief, dass sogar die Titanic neidisch werden könnte. Mit seinem Topspeed von grademal 170 km/h ist er für enge, kurze Strecken optimal; das werden wir im Rennkalender berücksichtigen. Es gibt eine Linkslenker-Version, aber die echten Kenner müssen wohl am Rig den Schaltknauf nach links versetzen, um sich im Caterham zu Hause zu fühlen.

KTM X-Bow R
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Ein Österreichisches Motorrad auf 4 Rädern. Mehr Widersprüche in sich gibt es eigentlich nicht. Aber grade das macht den Reiz an diesem Wagen aus. Der KTM X-Bow R [Cross-Bow!] ist mit seinen 795 kg ebenfalls ein Leichtgwicht. 300 PS bei 400 Nm machen aus der Armbrust einen wahnsinnig schnellen Pfeil. Handarbeit ist nicht nur ein Inbegrifff für die Herstellung dieses Kleinserien Bolidens. Es gibt abgesehen vom Turbolader nichts, was den Fahrer bei seiner Arbeit unterstützt.

Lotus Exige V6 Cup
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Nochmal was von Insel, weil es die Briten mit den Rennwägen einfach drauf haben. Und wieder ist es flach, hart und schnell. 345 PS, eine gute Tonne Fahrzeuggewicht. Kein Turbo, dafür mit Kompressor und einige Einstellparameter am Auto machen aus dem Exige V6 Cup eine Rennmaschine für enge Zweikämpfe. Der Topspeed von 274 km/h trägt sein übriges dazu bei. Windschattenduelle auf der Doettingerhöhe sollten hier nicht fehlen.

Mazda MX5 Cup
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Ebenfalls in der SRU AC Connect4-Serie erprobt und für sehr gut befunden: Der Mazda MX5 in der scharfen Cup-Variante. Eine Traktionskontrolle ist an Bord, aber ob die einen wirklich schneller macht hängt oft vom Streckenverlauf und der Fahrweise ab. 160 PS klingen nach wenig, machen in dem 908 kg Roadster inkl. Überollkäfig aber echt Laune. Ein Handschalter, der aber auch mit Paddles gefahren Rennfeeling pur vermittelt.

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 (1974)
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Beim Aussprechen der vollständigen Fahrzeugbezeichnung muss man schonmal zwischen durch Luft holen. Warum? Ich glaube da hat jeder seine eigenen Gründe. Porsche. Oldie. Handschalter. RSR-Version. Die Vorstellung vom Sound dieser Boxer-Maschine. 330 Porsche-PS treffen auf 850 kg, von dene gefühlt 90% auf der Hinterachse liegen. Fahrhilfen? Fehlanzeige. Hier kommt es rein auf die deutsche Wertarbeit an. Das Fahrzeug bringt diese mit. Wer möchte Sie am Steuer abliefern?

Porsche 911 GT3 Cup
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Never change the running system?! Hier ist unser altes Cup-Auto. Wer an seinem Livery hängt und meint, dass die Setups auch für eine zweite Saison noch gut sind, kann sein Häckchen hier setzen. Aber auch rein objektiv können 485 PS, die jeweils nur 2,51 kg Auto antreiben müssen, überzeugen. Das sequenzielle Getriebe erspart einem in der Hitze des Gefechts die meisten Fehlschaltungen und das vorhandene ABS macht auch das Bremsen auf letzter Rille (meistens!) möglich.

Porsche 911 RSR 2017 (SRU Cup-Mod)
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Wir haben versucht, das Beste noch ein bisschen besser zu machen. Warum? Einfach weil wir es können (oder es uns einbilden :teasing-neener:). Das Setup Menü ist ein bisschen eingeschränkt worden, um trotz dieses Meisterwerks schwäbischer Ingenieurskunst noch die Übersichtlichkeit eines Cup-Fahrzeugs zu vermitteln. 510 PS heißt soviel wie "Achtung, festhalten!". Das ABS hat Urlaub, die TC allerdings nicht. Heißt schnell raus aus der Kurve und verdammt vorsichtig wieder rein. Kann man da noch was anderes wollen?

Praga R1
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Ihr habt keinen Bock auf Beifahrer in Eurem Renngerät? Hier seid Ihr richtig. Diese tschechische Wunderwaffe aus Carbon macht keine Kompromisse: 210 PS bei 585 kg Gewicht, squezielles Getriebe, Querkräfte von bis zu 3 g (Aero macht's möglich) und blockierende Räder am Kurveneingang, weil das Gewicht für die ABS Einheit eingespart worden ist. Außergewöhnlich? Definitv. Spaßig? Na hoffentlich!

Jetzt bleibt uns nur noch zu sagen: Wählt Weise!

Die Wahl wird bis einschließlich zum 02. Januar 2019 laufen, sodass Ihr auch nach dem Silvester-Kater noch mit hoffentlich wieder klarem Kopf wählen könnt :obscene-drinkingbuddies:
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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 28. Dezember 2018, 17:27:03

42 abgegebene Stimmen, geteilt durch drei, macht 14 Leute mit einer Meinung. Für einen Cup ein guter Anfang, da geht noch Was. :)

Tendenz geht Grad Richtung BMW 235i , wieder Porsche gt3 oder Praga.

Bin gespannt. Zwei davon wär ich dabei.
Der Sinn des Lebens? So zu leben, das es Sinn macht.

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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 28. Dezember 2018, 18:09:55

14 mal Porsche, mehr als eine Tendenz

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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 28. Dezember 2018, 18:58:15

Stimmt, wenn man das so sieht.

Prinzipiell haben wir dann 42 Stimmen für sportliche Wagen, wenn das nicht eindeutig ist. :)
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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 29. Dezember 2018, 10:56:28

Wir hatten über 30 Fahrer im Porsche Cup meine ich ;)

Da warte ich noch auf ein paar Abstimmungen :confusion-waiting:


Aber sieht nach einem Stechen zwischen den 3 aus:
- BMW 235i
- Porsche 911 GT3 Cup
- Praga R1

Folgt (wenn sich nichts dramatisches ändert) dann im nächsten Jahr :teasing-signhere:
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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 29. Dezember 2018, 11:39:53

evtl 2 Cups im Wechsel? mit Einzel- und Gesamtwertung? bis zum Start ACC?

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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 30. Dezember 2018, 15:16:43

Hier bei SRU fühle ich mich wie in einer Zeitkapsel, es bleibt alles so wie es ist...
Am Ende wird alles gut. Und wird es nicht gut ist es noch nicht das Ende.

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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 30. Dezember 2018, 15:52:19

Walter, wie meinst du das?
Was sollte sich Deiner Meinung nach ändern?
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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 1. Januar 2019, 20:54:12

12 zu 8 zu 8 sieht doch eindeutig aus.

BMW 235i cup also?
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Re: Umfrage AC Cup-Fahrzeug für Saison 1 2019

Beitrag von Foren Mitglied » 2. Januar 2019, 11:45:57

Benjamin Oses hat geschrieben: 30. Dezember 2018, 15:52:19 Walter, wie meinst du das?
Was sollte sich Deiner Meinung nach ändern?
Ihr könnt da nicht viel machen, es ist halt der Geschmack der Mehrheit dieser Community was ich persönlich sehr schade finde. Woanders werden zwei Grids mit diesem Mod gefahren. Ihr könnt nur versuchen in Fun-Events Fahrzeuge zu verwenden die sich etwas abseits des Mainstreams bewegen um die "Serientäter" davon zu überzeugen daß auch andere Autos Spaß machen können.
Am Ende wird alles gut. Und wird es nicht gut ist es noch nicht das Ende.

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