Simracing United

Für Runde 3 der Meisterschaft begeben wir uns nach Japan, auf den legendären Fuji Speedway. Die alte Streckenvariante mit der herrlichen Steilkurve gibt es leider nicht mehr, aber auch der moderne Kurs ist ziemlich schnell. In den leistungsstärkeren Fahrzeugen fallen auf der langen Startgeraden problemlos die 250 Km/h, der kurvenreiche Mittelteil der Strecke gibt jedoch auch BMW und Mercedes gute Chancen. Vor allem aber ist diesmal das Wetter interessant. Während im ersten der beiden Rennen noch trockenes Wetter erwartet wird, wird der zweite Lauf im Regen ausgetragen und somit die Karten neu mischen. Selbstverständlich ist diese Witterung erstmal gut für die Allrad-Fahrzeuge, doch gerade der Audi neigt dazu, seine ultraweichen Regenreifen selbst bei Nässe gefährlich zu überhitzen. Mercedes und BMW profitieren von ihrem überlegenen Fahrwerk, doch der Schwallwiderstand des Wassers auf der Straße lässt die Wagen auf den Geraden noch langsamer werden. Und der Sierra? Nun, da der ohnehin auch im Trockenen wie auf nasser Fahrbahn fährt, ist er vielleicht gar nicht so schlecht.


Organisatorisches

• Wir starten stehend. Solltet ihr ein Turbofahrzeug, insbesondere einen Sierra, vor euch haben, denkt an das Turboloch und die sehr schlechten Starteigenschaften dieser Wagen und rechnet damit, dass euer Vordermann deutlich schlechter von der Linie wegkommt als ihr! Im Zweifelsfall muss gelupft werden, Wie immer gilt: Spurwechsel nur nach Rückspiegelbeobachtung!
• Bremst Kurve 1 vor allem am Start FRÜH und VORSICHTIG an!

Zeitplan

Freitag, 27.11.2020

Training: 19:00h - 20:00h (erst trocken, dann regnerisch)

Quali 1: 20:00h - 20:30h (trocken)
Rennen 1: 30 min (trocken)

Quali 2: 21:05h - 21:35h (regnerisch)
Rennen 2: 30 min (regnerisch)

Viel Spaß!

Gruß

Olli

01. Peter
02. Olli
03. ...
04. ...
05. ...

01. Peter
02. Olli
03. Jürgen
04. ...
05. ...
06. ...

01. Peter
02. Olli
03. Jürgen
04. Wolfgang
05. Mike (Wenn der Rücken es zulässt)
06. ...

01. Peter
02. Olli
03. Jürgen
04. Wolfgang
05. Mike (Wenn der Rücken es zulässt)
06. Michel
07. Gert
08.

01. Peter
02. Olli
03. Jürgen
04. Wolfgang
05. Mike (Wenn der Rücken es zulässt)
06. Michel
07. Gert
08. Achim
09.
10.

01. Peter
02. Olli
03. Jürgen
04. Wolfgang
05. Mike (Wenn der Rücken es zulässt)
06. Michel
07. Gert
08. Achim
09. Rolf (bekomme heute meinen controller)
10.
11.

01. Peter
02. Olli
03. Jürgen
04. Wolfgang
05. Mike (Wenn der Rücken es zulässt)
06. Michel
07. Gert
08. Achim
09. Rolf (bekomme heute meinen controller)
10. Dom
11. Frank
12.

Doch noch netter Rennabend.

Rennen 1 im Trockenen Chancenlos, am Ende noch von einer Kllision Marcel und Jürgen profitiert.

Rennen 2 schöne Runden mit Wolfgang, am Ende mit Marcel wie in alten Zeit geile gefighted.

Sorry für den einen Dreher, hatte dich kurz nicht mehr im Blick, da warst du in der Kurve neben mir,

Danach schön nebeneinander durch die Kurven im Regen, geiles Fotofinish.

Thx dafür,

Mike

Das waren zwei feine Rennen
Im ersten Rennen hab ich lange gebraucht um mir Peter vom Leib zu halten ,als er dann nach einem Fehler weg war ,konnte ich in ruhe mein Rennen fahren und seit langer Zeit mal wieder gewinnen
Rennen 2. war um einiges härter ,aber dafür hats´s mehr spass gemacht .
Bis 2 Runden vorm ende mit Peter und Jochen um P1/2 gefightet ,war auch mal für einige Runden in Führung .
Aber im Regen dicht hinterher zu fahren ,mit fast null sicht ,eine Herausforderung .
Sorry Peter für den Rempler in Kurve 1.
Du hast etwas früher gebremst ,ich an meinem Bremspunkt (an der 2. Tafel),daher bin ich dir fast aufgefahren .
Um das zu verhindern hab ich früher als geplant nach rechts gelenkt und bekam untersteuern ,dabei hab ich mich dann an dir angelehnt.
Als die Wagen Wagen wieder getrennt waren wollte ich beschleunigen ,leider traf mich dann Jochen leicht am Heck .
Dadurch kam der Audi ins schlingern ,ich konte ihn nicht abfangen und hab mich gedreht.
Am Ende P3 is ok .
Aber der Rundenlange Kampf im Regen ,3 Wagen meistens innerhalb 1 sec. ,einfach super .
Frank