ACC GT3 | Lauf 5 | 07.05.2020 | Brands Hatch
Verfasst: 25. April 2020, 16:59:38
Brands Hatch.
Mehr muss man eigentlich nicht sagen.
Aber wir wollen ja mal nicht so sein. Gelegen im südöstlichen Teil Großbritanniens und seit bereits 70 Jahren (und einer guten Woche) in Betrieb, bietet diese Rennstrecke nahezu alles, was die drei Raumrichtungen hergeben. Die Brabham Straight ist eigentlich gar keine Gerade. Es wird hier auf einer sehr langgezogenen Kurve mit ordentlichem Banking gestartet. Anbremsen für Kurve 1 (Paddock Hill Bend) und Einlenken über eine sanfte Kuppe. Das kann schon mal zu leichter Nervosität im Fahrwerk (und beim Fahrer) führen. Durch die Senke und hoch zu Druids, die langsamsten Kurve der Strecke. Es geht wieder bergab, durch Graham Hill, weiter zu Surtees. Hier kann man viel Zeit liegen lassen. Achtung, links halten! Wir fahren nicht nur den kleinen Indy Kurs! Es folgt eine lange Grade, prädestiniert für Windschattenduelle, bevor es in die Hawthorn Bend, einem verdammt schnellen Rechtsknick geht. Hier sollte man die besagten Duelle besser vor der Kurve beenden, sonst wird's kniffelig. Es folgen Westfield Bend und die Dingle Dell Corner, ebenfalls alles rechtsherum. Bei der letzteren sollte man auf die Grasnarbe am linken Rand besonders Acht geben. Auch das Treffen des Scheitels im Anflug über die Kuppe ist im Rennverlauf jedes mal wieder eine spektakuläre Aufgabe. Die folgende Linkskurve (Stirlings Bend)hat ordentlich Camber und eignet sich auch gut für Ausbremsmanöver. Nochmal ein ganzes Stückchen grade aus, einen Gang runter für die Clark Curve und wieder rausfeuern auf die nicht so ganz gerade Brabham Straight.
Macht Euch auf was gefasst. Der Abend wird wieder anstrengend!
Wir sehen uns wie immer auf der Strecke!
Mehr muss man eigentlich nicht sagen.
Aber wir wollen ja mal nicht so sein. Gelegen im südöstlichen Teil Großbritanniens und seit bereits 70 Jahren (und einer guten Woche) in Betrieb, bietet diese Rennstrecke nahezu alles, was die drei Raumrichtungen hergeben. Die Brabham Straight ist eigentlich gar keine Gerade. Es wird hier auf einer sehr langgezogenen Kurve mit ordentlichem Banking gestartet. Anbremsen für Kurve 1 (Paddock Hill Bend) und Einlenken über eine sanfte Kuppe. Das kann schon mal zu leichter Nervosität im Fahrwerk (und beim Fahrer) führen. Durch die Senke und hoch zu Druids, die langsamsten Kurve der Strecke. Es geht wieder bergab, durch Graham Hill, weiter zu Surtees. Hier kann man viel Zeit liegen lassen. Achtung, links halten! Wir fahren nicht nur den kleinen Indy Kurs! Es folgt eine lange Grade, prädestiniert für Windschattenduelle, bevor es in die Hawthorn Bend, einem verdammt schnellen Rechtsknick geht. Hier sollte man die besagten Duelle besser vor der Kurve beenden, sonst wird's kniffelig. Es folgen Westfield Bend und die Dingle Dell Corner, ebenfalls alles rechtsherum. Bei der letzteren sollte man auf die Grasnarbe am linken Rand besonders Acht geben. Auch das Treffen des Scheitels im Anflug über die Kuppe ist im Rennverlauf jedes mal wieder eine spektakuläre Aufgabe. Die folgende Linkskurve (Stirlings Bend)hat ordentlich Camber und eignet sich auch gut für Ausbremsmanöver. Nochmal ein ganzes Stückchen grade aus, einen Gang runter für die Clark Curve und wieder rausfeuern auf die nicht so ganz gerade Brabham Straight.
Macht Euch auf was gefasst. Der Abend wird wieder anstrengend!
Wir sehen uns wie immer auf der Strecke! Beachtet bitte auch die Hinweise in unserem Tips & Tricks-Bereich.
Vorläufige Ergebnisse aus den Serverlogs:
Ablauf:
Renntag: Donnerstag 07.05.2020
Server (mit PW): Simracing-United.de - GT3 Challenge - Lauf 5
Password: Die drei Großen (also drei Grossbuchstaben) oder per PN
Freies Training: ab 19:00, ca. 60 min
Qualifying: 20:00, 20 min
Rennstart: 20:25, 65 min
Servereinstellungen:
Wetter:
Außentemperatur: 25°
Bewölkung: 15 %
Regenwahrscheinlichkeit: 20 %
Wetterzufall: 4 (bei 0 bis 10)
Event:
Freies Training: Freitags 17:00, Zeitverlauf 1x
Qualifying: Samstag 17:00, Zeitverlauf 1x
Rennen: Sonntags 17:00, Zeitverlauf 2x, Boxenstoppfenster 20 min
Pflichtboxenstopp mit Pflicht-Reifenwechsel, Tanken erlaubt.
Teilnehmerliste:
1. Benjamin Oses
2. Dawid Dlugokecki
3. Frank Leupold
4. Pascal Trachsel
5. Gert Ackermann
6. Fatih Demirci
7. Stephan Gautschi
8. Raphael Gautschi
9. Ralf Stingl
10. Mike Roller
11. Jürgen Dost
12. Martin Heidenreich
13. Sebastian Krohn
14. Frederik Inger
15. Heiko Sanders
16. Herbert Putz
17. Thomas Hübner
18. Rainer Langkau
19. MartinUlrik
20. Bernhard Jansen
21. Yannic von Hammel
22. Remo Grossenbacher
23. Waldhart Gerhard
24. Philipp Knust
25. Paul Schalm
26. Mike Voigt
27. René Dümpelmann
28. Michael Woller
29. Daniel Openhuizen
30. Benedikt Noormann
31. Tobias Röser
32. Markus Walter
33. Tim Hallmann
34. Philipp Röding
35. Louis Stöckmann (Gaststart)
36. Silvio Striegler
37. Dennis Giesen