Brands Hatch haben wir mit sehr wechselhaften Wetterbedingungen hinter uns gebracht.
Die Lambos sollten nach dem zweiten Rennen im Gewitter quasi blitzblank geschrubbt sein.
Schnell alles einpacken und ab zum nächsten Event.
Weit müssen die Renntransporter nicht fahren, denn der nächste Halt ist die Ardennenachterbahn Spa Francorchamps.
21 Kurven, die wahrscheinlich jeder Simracer auswendig kann. Aber im Rennen müssen auch alle 21 Kurven Runde um Runde wieder gemeistert werden, und nicht wenige von diesen haben es in sich.
Zum Glück gibt's da ja noch die Kemmel Straight um kurz mal durchatmen zu können.
Wenn da nicht schon der Verfolger aus dem Windschatten heraus neben Dir hängt, mit der Absicht, Dich eingangs von Les Combes wortwörtlich links liegen zu lassen.
Hast Du Dich hier gewehrt und die Tür sauber geschlossen, hängt der Kerl vor Fagnes wieder neben Dir. Erneut pariert. Nächster Angriff beim Anbremsen auf Busstop. Jetzt nicht verschätzen.
Über die Linie, der Rundenzeit merkt man die Kampflinie an, aber zum ärgern bleibt keine Zeit: La Source ist nächste Überholmöglichkeit. Raus geht es im Parallelflug und den Berg hinunter Richtung Eau Rouge.
Die geht doch gar nicht mit zwei Autos nebeneinander?! Oh Gott. Das wird eng.......
Wir sehen uns wie immer auf der Strecke!
Die Lambos sollten nach dem zweiten Rennen im Gewitter quasi blitzblank geschrubbt sein.
Schnell alles einpacken und ab zum nächsten Event.
Weit müssen die Renntransporter nicht fahren, denn der nächste Halt ist die Ardennenachterbahn Spa Francorchamps.
21 Kurven, die wahrscheinlich jeder Simracer auswendig kann. Aber im Rennen müssen auch alle 21 Kurven Runde um Runde wieder gemeistert werden, und nicht wenige von diesen haben es in sich.
Zum Glück gibt's da ja noch die Kemmel Straight um kurz mal durchatmen zu können.
Wenn da nicht schon der Verfolger aus dem Windschatten heraus neben Dir hängt, mit der Absicht, Dich eingangs von Les Combes wortwörtlich links liegen zu lassen.
Hast Du Dich hier gewehrt und die Tür sauber geschlossen, hängt der Kerl vor Fagnes wieder neben Dir. Erneut pariert. Nächster Angriff beim Anbremsen auf Busstop. Jetzt nicht verschätzen.
Über die Linie, der Rundenzeit merkt man die Kampflinie an, aber zum ärgern bleibt keine Zeit: La Source ist nächste Überholmöglichkeit. Raus geht es im Parallelflug und den Berg hinunter Richtung Eau Rouge.
Die geht doch gar nicht mit zwei Autos nebeneinander?! Oh Gott. Das wird eng.......
Wir sehen uns wie immer auf der Strecke! Beachtet bitte auch die Hinweise in unserem Tips & Tricks-Bereich.
Ergebnisse aus den Serverlogs:
Renntag: Donnerstag, der 14.05.2020
Server (mit PW): Simracing-United.net - Super Trofeo - Lauf 6
Password: Die drei Großen (also drei Grossbuchstaben) oder per PN
Training:___O__19:00____38 Min____Serveruhrzeit: 06:00
Qualifiying 1:___19:40____15 Min____Serveruhrzeit: 05:00
Rennen 1:_____20:00____30 Min____Serveruhrzeit: 06:00
Pseudo-Training von 2 min => Kurze Verschnaufpause vor Qualy 2
Qualifiying 2:___20:35____12 Min____Serveruhrzeit: 07:00
Rennen 2:_____20:50____35 Min____Serveruhrzeit: 08:00
Außentemperatur: __21°
Bewölkung: ____O__15%
Regenwahrsch.: ____15%
Wetterzufall: ____I__4 (bei 0 bis 10)
Teilnehmerliste:
1. Benjamin Oses
2. Ralf Stingl
3. Sebastian Krohn
4. René Wagner
5. Mike Roller
6. Mike Woller
7. Frederik Inger
8. Bernhard Jansen
9. Philipp Knust
10. Gert Ackermann
11. Remo Grossenbacher
12. Pascal Trachsel
13. Silvio Striegler
14. Martin Heidenreich
15. Yannic von Hammel
16. Dennis Giesen
17. Frank Leupold
18. Louis Stöckmann (Gaststarter)
19. René Dümpelmann
20.
