ACC GT3 Fragen und Antworten

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Hier könnt Ihr Fragen stellen, Antworten geben oder einfach eure Anregungen und konstruktive Kritik loswerden.

Bitte da folgendes beachten:

1. Sachlich und konstruktiv bleiben.

2. keine seitenlangen Diskussionen, dafür gibt es PN.

3. Bitte Fragen möglichst konkret stellen.

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Also einerseits war es schön zu sehen, dass gestern so viele bei einem Testrennen dabei waren, aber im Stream sah das Rennen aus wie auf einem Public-Server.
Auch ich wurde mal wieder von einem Überrundeten abgedrängt. Ich hoffe wirklich, dass sich das dann ab Saisonstart bessert.

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Offenbar ist dieses Thema "Überrundungen" akut noch relevant. Wirkt sich das beim 50er Grid grad so spürbar aus?

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Meiner Meinung nach sind es einfach zu viele Fahrzeuge für eine Sprintserie.

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Hi,

werden die Pro und Am Fahrereinteilung durch verschiedene Startnummerfarbe erkenntlich seien?
Würde ja Sinn machen zwecks z.B. Vermeidung unnötiger Zweikämpfe.

Gruß
René

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Hi,

werden die Pro und Am Fahrereinteilung durch verschiedene Startnummerfarbe erkenntlich seien?
Würde ja Sinn machen zwecks z.B. Vermeidung unnötiger Zweikämpfe.

Gruß
René

Servus,
darüber haben wir intern schon oft diskutiert und um deine Frage schnell zu beantworten nein.
Ich werde das heute Abend im Briefing noch einmal ansprechen.

Gruß
Fatih

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Hi,

werden die Pro und Am Fahrereinteilung durch verschiedene Startnummerfarbe erkenntlich seien?
Würde ja Sinn machen zwecks z.B. Vermeidung unnötiger Zweikämpfe.

Gruß
René

Servus,
darüber haben wir intern schon oft diskutiert und um deine Frage schnell zu beantworten nein.
Ich werde das heute Abend im Briefing noch einmal ansprechen.

Gruß
Fatih

Aber ist dann der Sinn das Fahrerfeld einzuteilen und damit "unnötige" Zweikämpfe zu vermeiden ad absurdum geführt ?
Warum wurde dann das Fahrerfeld eingeteilt?
Es hieß doch soweit wie ich mich erinnern kann, das unter anderem dann nach Einteilung sich manche Zweikämpfe entschärft werden sollen, da wenn dieser nicht in meiner Klasse fährt ich ja nicht so gegenhalten muss und dadurch vielleicht einige Unfälle vermieden werden können.
Was auch zu mehr Rennintelligenz führen könnte.

Wie soll man das jetzt sehen, man kann sich doch nicht alle Namen einprägen, um zu wissen wer in meiner Klasse fährt und wer nicht?

Ergo, wäre eine farbliche Markierung sinnvoll und im Interesse aller.
Wie z.B :
Pro = weiß
Am= silber
Gaststarter = rot

Ich hoffe Ihr überdenkt Eure Entscheidung nochmal


Gruß
René

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Hi,
unnötige Zweikämpfe und Klasseneinteilung
Ich möchte jetzt hier keine Diskussion lostretten. Aber unnötige Zweikämpfe gibt es ,meiner Meinung nach, nur beim Überrunde, oder beim zurück runden wenn ich merklich schneller bin.
Ab welcher Position ist es ein unnötiger Zweikampf ?
Auch unsere stärkeren Fahrer machen mal einen Fehler, aber das ist kein Grund ihn ohne Gegenwehr durch das gesamte Feld fahren zulassen.
Wenn jemand meine Position haben möchte, soll er was dafür tun. Entweder treibt er mich in einen Fehler, oder er macht selber einen und ich behalte meine Position. Wenn er sich neben meinem Auto befindet (z.B. beim Bremsen in eine Kurve) und ich weiß/merke er ist eh schneller, haue ich ihm nicht "unnötig" die Tür zu. Oder ich möchte mein Rennen ohne Streß fahren und meine Reifen und Nerven schonen, dann lasse ich die Tür auf und winke den Hintermann durch.
Die ganz schnellen sind in der Regel aber eh schnell vorbei ,meist bevor wirklich ein Zweikampf entsteht
Aber wir fahren hier Rennen und jeder muss schauen wie er eine Position gewinnt. Natürlich FAIR.
Ansonsten können wir gleich sagen "ah, im Quali warst Du vor mir, natürlich darfst Du vorbei" ,oder "Du stehst eine Klasse (zweiklassen Gesellschaft) über mir, bitte schön"

Gruß Tom

[Forum Member]

Grundsätzlich ist alles problemlos, solange sich alle als gleichberechtigte Fahrer respektieren, egal wie schnell man fährt.

Wenn man dann noch die zu erwartende sportliche Fairness walten lässt, haben auch 60 Fahrer gleichzeitig Spass.

Schwierig wird es erst, wenn

A. Langsame Fahrer selbst beim Überrunden absichtlich blocken und verteidigen oder auch mit der Situation evt etwas überfordert sind

B. Schnelle Fahrer beim Überrunden keine Geduld zeigen oder beim Überholen den vor sich fahrenden Wagen nicht ernst nehmen (was dann schon was mit Arroganz zu tun hätte)

C. Menschliche Missverständnisse, die halt immer wieder vorkommen.

Fazit : Respekt und Rücksichtnahme sollten ausreichen.

Wenn nicht, führt kein Weg an getrennten, aber deutlich kleineren Grids vorbei.

[Forum Member]

Hallöchen zusammen!

Ich pack das mal hier in den Thread, hoffe das ist so i.O.

Nach nunmehr über 13 Jahren rFactor bin ich der Abwechslung wegen auf der Suche nach was neuem und hab deshalb die letzten Tage ACC für mich entdeckt - bissl spät, ich weiß
Jetzt hab ich bei Euch im Reglement gelesen, dass wohl auch Gaststart's möglich sind (wenn ich das richtig verstanden habe) und jetzt möchte ich mal nachfragen, ob das denn noch gehen würde? Der benötigte Content ist vorhanden und wie man ein Auto bewegt sollte ich auch wissen
Wenn dies denn möglich wäre, was genau müsste ich denn dann dafür tun? Hab's mal mit der Discord-Verlinkung versucht, aber da hab ich wohl keine Rechte dafür. Da ACC noch mehr oder weniger Neuland für mich ist, muss ich da mal ganz stumpf fragen

Danke schon mal im voraus!

Grüßle Oli