Simracing United

kurzfristige abmeldung für heute. Internet weg

Nabend hätt mich gerne noch angemeldet. Benötige daher das Booking Password. Gruß

Hi
welch ein Desaster. Ein Ferrari wird gedreht und roll rückwärts auf die Strecke zurück. Ich bremse, um den Crash zu vermeiden und werde angeschoben, drehe mich und dann bin ich nur nur Flipperkugel. Am Ende war die Lenkung schief, und der Wagen unfahrbar. 2:10 Boxenstopp. Weil das Lenkrad so schief war, habe ich bei der Boxeneinfahrt den Tacho nicht gesehen. -> Drive Through. Am Ende Platz 30, weil man ja Sportsmann ist und auch an solchen Tagen durchfährt... Top 10 wäre heute wohl drin gewesen.

Der Ferrari war ich. Der BMW neben mir kam gefühlt etwas zu weit rüber nach rechts und ich kann mit dem f488 nicht rechts auf'n curb in Turn 1 weil es den da aushebelt. Dadurch kam es zur Berührung und ich war Passagier.

5 min vorm Start auf dem Server.

Von 48 auf 35 mehr ging nicht.

Aber eine Bitte:Ich lasse mich bereitwillig übberrunden und mache Platz. Man muss mir nur die Chance geben Platz zu machen. Kann mal eben eine Kurve dauern.
Wegignoriert zu werden find ich uncharmant.

Sorry wenn ich einige Doppelpacks nicht so wahrgenommen habe.

Die ReKo wird sich aus allen Perspektiven und in allen Details anschauen.

Schade nur, dass ich mir vor JEDEM Rennen den Mund fussilg Rede über das Verhalten in den ertsen Rennkurven/-runden...
90 Minuten Zeit um wenn man ein- oder zweimal zu Beginn zurücksteckt die Positionen wieder zu holen.

Auf Platz 10 liegend und dann kam das Pech

https://youtu.be/bqzwaJ5paDI

Hi
wenigstens hatte ich 85 Minuten, um mich wieder abzuregen.

Angesichts der anfänglichen Katastrophe musste ich mit dem Knopf in die Box zurückkehren, weil das zerstörte Auto leider nicht laufen konnte. Am Ende hieß es +130 Sekunden? War es für die Benutzung des Grubenknopfes? Wie ich es hätte tun können, können Sie per Verordnung nicht am Gleis bleiben. Schade, ohne die Katastrophe war eine bessere Position als 37 möglich.
Entschuldigung, nicht ganz richtig deutsch.