Herbstsaison 2016 - Sichtungsergebnisse

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In diesem Thread werden die Sichtungsergebnisse der Saison zusammengetragen.

Grundsätzlich schauen wir uns die Einführungsrunde und die komplette erste Runde jedes Rennens an.

Vorfälle im späteren Rennen bearbeiten wir ausschließlich nach eingereichtem Protest.

Bitte bedenkt, dass ein Protest nur das letzte Mittel bei der Klärung einer Meinungsverschiedenheit
sein sollte, und ein Gespräch im Teamspeak oder per PN oft zielführender ist.

Ganz wichtig:Proteste werden nur von direkt am Unfall beteiligten Fahrern akzeptiert, nicht
von Teamkollegen o.ä.


Habt ihr euch zu einem Protest entschieden, beachtet die Protestfrist!

Sie beginnt am Samstag nach dem Rennen ab 08:00h morgens.
Proteste noch am Freitag werden nicht angenommen.
Sie endet am Montag nach dem Rennen um 22:00 Uhr.


Proteste müssen per PN an die Benutzergruppe "R³E | Historic Leagues Admin" geschickt werden.
Diese könnt ihr rechts oben über dem Texteingabefeld auswählen.



In einem Protest enthalten sein müssen folgende Informationen:

-> Um welches der beiden Rennen des Abends handelt es sich?
-> Wann fand der Vorfall statt?
    Leider gibt es in RaceRoom keinen Replay- Zeitindex.
    -> Gebt daher den Zeitpunkt möglichst genau als Anteil der Zeitleiste, z.B. „nach 5/8 der Renndauer“
       an und beschreibt zusätzlich, an welchem Streckenabschnitt sich der Unfall ereignet hat.
-> Eine kurze Unfallschilderung aus Sicht des Protestierenden.
-> und natürlich der Name des Protestgegners.



Wir hoffen auf eine unfallfreie Saison!

Eure Admins.

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Fahrersichtung: Dienstagstraining, 05.07.2016 in Zolder

Thorsten Tewes
- In Rennen 1 hattest Du noch stark mit dem Wagen zu kämpfen, warst aber superfair unterwegs.
- In Rennen 2 hast Du Dich sehr umsichtig durchs Startchaos manövriert, bist allerdings in Kurve 1 etwas zu weit nach innen gezogen und hast Haralds Linie gesperrt. Etwas später in Runde 1 gab es noch einen Zwischenfall mit Leo, den ihr aber offenbar schon im Teamspeak geklärt habt. Abgesehen davon wieder superfair unterwegs.
Fazit: Da gibt es nicht viel zu überlegen. Mit etwas Gewöhnung und vielleicht einem besseren Setup wirst Du den M1 garantiert noch besser unter Kontrolle zu bekommen, und Zolder zählt ohnehin zu den schwierigeren Strecken dieser Saison. Daher erhältst Du natürlich die Starterlaubnis.

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Sichtung Zolder

Hier gab es leider noch zuviel Chaos. Ein Großer Teil davon war den Verbindungsproblemen vereinzelter Piloten geschuldet, und auch Zolder selbst war eine für diese Wagen äußerst anspruchsvolle Strecke. Dennoch bitten wir euch, es in der Weiteren Saison gerade in der Startphase ruhiger angehen zu lassen.

Ein ganz allgemeiner Hinweis vorneweg: bitte achtet darauf, dass die Abstände in der Einführungsrunde nicht zu groß werden, denn dadurch wird es speziell den Fahrern hinter euch fast unmöglich, noch rechtzeitig zur Startfreigabe wieder aufzuholen. Außerdem beachtet bitte, dass im Double-File in Zweierreihen versetzt nebeneinander gefahren werden soll. Auch hier waren die Abstände zum Vordermann mit mehreren Wagenlängen zum Teil deutlich zu groß.

Rennen 1

• In Kurve 2 berühren sich Jonas Spölgen (außenfahrend) und Robert Kruppert (innenfahrend). Hier haben es beide nicht geschafft, ihre Linie korrekt zu halten. Jonas zog sehr hart nach innen, Robby verpasste den Scheitelpunkt leicht. Leider gerät Robby dadurch ins Schlingern und in die Wiese. Aufgrund der gleichmäßigen Schuldverteilung entscheiden wir auf "Rennunfall" und vergeben keine Strafpunkte.

• Am Ausgang Kurve 3 lässt sich Frank Schuster zu weit nach außen Tragen und drückt Marcel Schümmer in den Kies. Auch wenn Frank Verbindungsprobleme hatte, liefen beide Autos in diesem Moment flüssig und der Leichte Gegenimpuls in Franks Auto nach der Berührung lässt darauf schließen, dass sie füreinander sichtbar waren. Daher wird dieser Unfall wiefolgt nach Strafenkatalog bestraft:
  Basisstrafe "Unfallverursachung durch Missachtung der Linie des Gegners in Kurven" = 3 Punkte +
  1 betroffener Fahrer (Marcel) entspricht 1 Punkt = 4 Punkte + 50% Aufschlag in Runde 1 = 6 Punkte für Frank. Da er nicht wartet, leider keine Strafminderung.

• In Kurve 4 bremsen sowohl Michel Groteclaes als auch Michael Garscha zu spät und rutschen nach außen. Zwar stupst Michael das Heck von Socke minimal an, es dürfte aber nicht der entscheidende Faktor gewesen sein, der dazu führte dass Socke in den Kies rutschte. Daher erhält Michael keine Strafe.

• Socke kehrt ohne auf den Verkehr auf der Strecke zu achten zurück auf die Fahrbahn und trifft den dort fahrenden Marcel. Er wird zurück in den Kies geworfen. Hier hätte Socke warten müssen bis kein Verkehr mehr auf der Strecke ist, bevor er wieder auf die Fahrbahn auffährt, und trägt daher die Unfallschuld. Da er zugleich einziger Leidtragender ist, gibt es keine Strafe.

• Der Unfall von Tim Hallmann auf der Gegengeraden war sehr unglücklich, durch ein etwas zu starkes Ausweichmanöver als Reaktion auf den Linienwechsel Michael Garschas. Da aber einerseits trotz Linienwechsel noch genug Raum für Tim gewesen wäre und andererseits Tims kreiselndes Auto niemanden traf vergeben wir hier keine Strafen.

• Vor der ersten Schikane bremst Tarik Userli sehr früh. Haris Alagic reagiert erst sehr verzögert darauf, und fährt in Tariks Heck. Dieser kommt nach rechts von der Fahrbahn ab und dreht sich in der Schikane beim Versuch, mit viel Gas zurück auf die Strecke zu fahren. So wird er noch von Tom Knost, der nicht mehr ausweichen kann getroffen - zum Glück ohne Folgen für Tom. Da Tarik den folgenden Dreher hätte vermeiden können, bestrafen wir nur den Auffahrunfall als solches, also:
  Basisstrafe "Unfallverursachung durch Verbremser" = 3 Punkte + 1 betroffener Fahrer (Tarik) entspricht 1 Punkt = 4 Punkte + 50% Aufschlag in Runde 1 = 6 Punkte für Haris. Da er nicht wartet, leider keine Strafminderung.

• In der zweiten Schikane gibt Jochen Richter dem außen neben ihm fahrenden Mike Horn einen leichten Stoß, so dass Mike weit über den Curb fahren muss, aber Glück hat und einer Durchfahrtsstrafe entgeht. Nach der Kurve geht Jochen vom Gas und bietet Mike seinen Platz an, dieser geht aber ebenfalls vom gas und lehnt somit ab. Da folglich niemand geschädigt wurde, erhält Jochen auch keine Strafe.

• Alle weiteren Vorfälle, die Frank Schuster oder Timo Hartmann einschließen, sind unseres Erachtens durch ihre Verbindungsprobleme verursacht und werden - so bitter sie für die betroffenen sind - nicht bestraft.

Rennen 2

• Die zahlreichen Stupser, die Conny Näslund in der Einführungsrunde erdulden musste sind primär Franks leider erneut schlechter Verbindung geschuldet und können somit nicht bestraft werden.

• Auch Franks Unfall mit Dreher in Kurve 2 der ersten Runde, unter dem primär Michael Garscha leidet, ist eindeutig Franks Internetverbindung geschuldet und wird nicht bestraft.

• In Kurve 1 zieht Sascha Miesterfeld von außen gegen das Heck von Michael Garscha, der hier deutlich vorne ist, und wird dadurch selber in den Kies getragen. Da er auch der einzige Leidtragende ist, wird er natürlich nicht bestraft.

• Ebenfalls in Kurve 1 fahren Tom Knost (innen) und Sascha Schulze (außen) nebeneinander. Sascha zieht zu weit nach innen, so dass nicht genug Platz für Toms Wagen bleibt, trifft ihn dadurch und wird ins Abseits befördert. Da er zugleich Unfallverursacher und einziger Leidtragender ist, wird Sascha nicht bestraft.

• In Kurve 2 zieht Marcel Schümmer ganz nach innen und übersieht dabei Sascha Miesterfeld, der mittlerweile aus dem Kies zurückgekehrt ist und dort neben ihm fährt. Sascha rutscht nach innen auf die Wiese. Leider geht er sofort voll von der Bremse und rutscht fast ungebremst zurück auf die Fahrbahn. Dort trifft er Sascha Schulze voll in die Seite, bevor er in den Kies rutscht. Sascha S. dreht sich, Leo Kuhn kann nicht mehr ausweichen und trifft ihn. Auch wenn Sascha M. durch stetiges Bremsen die Folgeunfälle ggf. vermeiden hätte können, ist der Unfallverursacher zumindest was die beiden Saschas betrifft Marcel. Daher berechnen wir wie folgt:
  Basisstrafe "Unfallverursachung durch Hereinziehen in eine Kurve, obwohl ein Mitfahrer Anspruch auf die Innenbahn hat" = 4 Punkte + 3 betroffene Fahrer (Sascha M., Sascha S.) entspricht 3 Punkten = 6 Punkte + 50% Aufschlag in Runde 1 = 9 Punkte für Marcel. Da er nicht wartet, leider keine Strafminderung.

• Nach dem Wiederauffahren aus dem Kies fährt Sascha Miesterfeld außen neben Leo Kuhn, sieht diesen nicht und zieht weit nach Innen. Er trifft ihn, verlangsamt aber sofort, so dass Leo keinen Platz verliert und ihm somit keinen nennenswerter (weiterer) Schaden entsteht. Daher erhält Sascha keine Strafe.

Proteste

Protestfrist abgelaufen. Keine Proteste eingegangen.


Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)

• Marcel Schümmer: 9
• Frank Schuster: 6
• Haris Alagic: 6

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Fahrersichtung: Dienstagstraining, 19.07.2016 in Schanghai

Martin Kaps
Okay ... dass wir in die Einführungsrunde langsam und nacheinander starten hast Du selbst gemerkt, da tritt beim ersten mal fast jeder ins Fettnäpfchen und macht es danach immer richtig, insofern kein Problem. Dass man vor der Stelle, ab der es langsam im Double-File weitergeht, früh und gleichmäßig bremsen sollte dürfte in Zukunft auch klar sein, wobei ich hier als kleine Ermahnung an die Allgemeinheit betonen möchte, dass Du bei weitem nicht der Einzige warst, der hier zu schnell heranfuhr. Und die anderen sind nicht zum ersten mal dabei gewesen ...
Unterm Strich also eine nicht ganz optimale Einführungsrunde. Danach warst Du aber sicher und - wie ich mich aus erster Hand überzeugen konnte - herausragend fair und umsichtig unterwegs. Das war wirklich, wirklich gut.
Fazit: Ich denke mal, die Sache mit den fliegenden Starts ist für die Zukunft abgespeichert. Und die kleinen Missgeschicke diesbezüglich werden von Deiner sonstigen Fahrweise mehr als kompensiert. Daher erhältst Du definitiv die Starterlaubnis.

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Sichtung Shanghai

Rennen

Am Ende der Einführungsrunde kommt leider wieder zuviel Chaos auf...beim Wechsel ins Doublefile gibt es zuviel Abstand, kleine Rempeleien und einige wilde Ausweichmanöver...
Ausnahmsweise sehen wir hier nochmal von Strafpunkten ab, bitte denkt dennoch daran nicht soviel Abstand zu lassen, nicht so stark beim Wechsel zu verzögern...
In der Ankündigung steht doch ab WO ins DF gewechselt wird....bitte in Zukunft dort ALLE Vorsicht walten lassen...

Runde 1 :

• Leo Kuhn und Rolf Salz geraten in der Doppellinks leicht aneinander, Leo dreht sich...
  Hier ist keine Schuld auszumachen, beide warten aufeinander...und setzen das Rennen auf Ihren Positionen fort...abhaken....Rennunfall

• Robert Kruppert verbremst sich in leicht in Kurve 11, Gert Ackermann zieht innen rein, Robby ist nun jedoch für die folgende Rechtskurve eigentlich innen, Gert fährt jedoch so als wäre Robby nicht da, es kommt zu einer leichten Berührung...keine Strafpunkte...nur eine Verwarnung an Gert etwas mehr Platz zu lassen.

• Ende Runde 1 kommt Peter Kilian in der letzten Kurve zu weit raus, fährt wieder auf die Strecke auf, dort fährt jedoch M. Kaps. Peter berüht ihn leicht und dreht sich selber.
  Danach versucht er mit einem Powerslide auf Start/Ziel zu wenden...mitten im Verkehr...und trifft dabei Robert Kruppert.
  Dafür gibt es nach Strafenkatalog 6 Punkte für Peter (da er leider auch nicht wartet)
  Robby wendet daraufhin selber etwas unglücklich im Verkehr....zum Glück passiert nichts...trotzdem gibt es dafür eine Verwarnung

• Ende der langen Geraden verbremst sich Stefan Möbus und trifft Jochen Richter am Heck und dreht ihn von der Strecke. Stefan wartet nicht.
  Nach dem Strafenkatalog gibt es hierfür 8 Punkte

Proteste

Sascha Miesterfeld gegen Mark Ackermann :

Mark Ackermann kommt schlecht aus Kurve 10, auf der kurzen Geraden fährt Sascha neben Ihn...Mark verzögert für die folgende Links nicht stark genug, wird nach Außen getragen, trifft Sascha auf seiner Linie und gewinnt dadurch die Position.
Nach Strafenkatalog macht das 3 Strafpunkte für Mark.


Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)

• Peter Kilian : 6
• Stefan Möbus : 8
• Mark Ackermann : 3

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Sichtung Lausitzring

Rennen 1

• Sascha Miesterfeld bremst sich in Kurve 1 neben Jochen Richter, dieser sieht ihn jedoch nicht, fährt von außen nach innen und berührt Sascha mit dem Heck an der Front woraufhin Sascha sich leicht nach innen wegdreht. Obwohl innen noch etwas mehr Platz für Sascha gewesen wäre erhält Jochen 4 Strafpunkte
• Rene Dümpelmann dreht sich in Kurve 2 nach innen weg...und trifft seinen Teamkollegen Sascha Miesterfeld...das Regelwerk besagt keine Strafe bei Teamkollegen

Rennen 2

• In der Einführungsrunde trifft Peter Kilian den laggenden Wagen von Frank, es kommt zum Unfall...
  Da Frank hier für seine Verbindung nichts kann gibts keine Punkte, der kleine Stau sortiert sich nur halbwegs gut...Gert Ackermann überholt dabei Harald Bachmann und dieser kommt erst auf Start/Ziel wieder vorbei. Hierfür erhält Gert eine Verwarnung..
• Sascha Miesterfeld kommt im Infield etwas weit raus, zieht wieder auf die Strecke wo aber Rene Dümpelmann fährt und räumt diesen ab...wie vorher aber auch...keine Strafe unter Teamkollegen.
• Einfahrt ins Infield....Marcel Schümmer berührt den immer noch laggenden Frank Schuster...daher keine Strafe
• Gert Ackermann fährt in der langen Rechts außen neben Tom Knost....zieht leicht nach innen...berührt ihn leicht...sperrt ihn etwas beim Lenken...berührt ihn dann nochmals kurz am Heck, Tom Knost kommt auf die Wiese und dreht sich.
  2 Strafpunkte für Gert.
• Vorzeitiges Verlassen des Servers...jeweils 1 Strafpunkt für Rene Dümpelmann, Sascha Miesterfeld und Robert Kruppert.
  
  
  
  Proteste
  
  Mike Horn gegen Oliver Kilian :
  
  Mike Horn fährt die Gegengerade weit innen und mit engem Radius versucht er nach dem Linksknick auch innen zu bleiben.
  Er ist aber sehr langsam und beim rausbeschleunigen kommt ihm leichtdas Heck rum.
  Oliver Kilian fährt weit außen an, cuttet innen den Curb, kommt schneller raus und trifft Mike Horn hinten am Heck...dieser dreht sich.
  Wer sich die Runde ab Start/Ziel ansieht sieht man dass von Mike Horn schon Kampflinie gefahren wurde...genauso wie eben in dieser Kurve auch.
  Mit der Linie und dem Radius ist ein schneller rauskommen aus der Kurve gar nicht möglich, diese Linie dient nur zum Blocken des Gegners...
  Sicherlich hätte Oliver noch etwas mehr innen bleiben können, da jedoch keine eindeutige Schuld auszumachen ist wird das als Rennunfall gewertet.
  
  
  Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)
  
  • Jochen Richter : 4
  • Gert Ackermann : 2
  • Rene Dümpelmann : 1
  • Sascha Miesterfeld : 1
  • Robert Kruppert : 1

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Sichtung Moscow Raceway

Rennen 1

• Andre Georgiu prescht gleich beim Start der Inlap los wie Usain Bolt...Gold gibts dafür keins....dafür ne Verwarnung...wir fahren immer mit Einführungsrunde.
  Leider sortiert er sich dann nicht auf seinem Startplatz wieder ein, auch nicht ganz am Ende...sondern irgendwo zwischendrin...dafür zücken wir dann doch 1 Strafpünktchen.

• Harald Bachmann verlässt den Server vor Rennende. Hierfür gibt es wie immer 1 Strafpunkt.

Rennen 2

• In Kurve 2 trifft Michael Garscha Mathias Stiborksi weil er zu weit nach außen getragen wird...Michael dreht sich...da nur er der "Geschädigte" ist gibt es hier keine Strafpunkte.

• Stefan Möbus verlässt den Server vor Rennende. Auch hier ergibt dies 1 Strafpunkt.

Proteste

• Herbert Putz gegen Rene Dümpelmann in Rennen 1:
  
  Rene Dümpelmann verbremst sich in Kurve 9, trifft Herbert Putz am Heck...beide fliegen ab...Herbert schlägt hart in die Leitplanke ein.
  Nach Strafenkatalog gibt es hierfür 4 Punkte für Rene Dümpelmann

• Leo Kuhn gegen Harald Bachmann in Rennen 2:
  
  Harald Bachmann kommt in der Spitzkehre zu weit raus, Leo versucht innen durchzukommen, Harald zieht jedoch arg weit innen rein obwohl er hätte weiter außen bleiben müssen.Es kommt zur Kollision, beide drehen sich raus...
  Harald steht mit der Nase zur Bande...fährt Rückwärts bis fast zur Strecke und es kommt nochmal zur Berührung zwischen Leo und Harald weil Leo gerade auch wieder auffahren wollte.
  So ein rückwärts-auffahren kann durchaus gefährlich sein...
  3 Strafpunkte für Harald Bachmann

Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)

• Andre Georgiu : 1
• Stefan Möbus : 1
• Harald Bachmann : 4
• Rene Dümpelmann : 4

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Sichtung Portimao

Rennen 1

• Mate Orban startet noch bevor Mike Horn das Rennen freigibt, merkt dies aber und lupft kurz damit Mike vorbei kann.
  Mike ist obdessen irritiert und hat weniger Vorsprung vor Mate als es hätte sein können und fährt Turn 1 unglücklich an und
  erwischt den Curb. Mate steht auf der Bremse und fährt Mike ins Heck.
  Mike rutscht von der Strecke und fällt auf den letzten Platz zurück.
  Mate erhält eine Verwarnung. Strafmildernd wirkt hier das wieder Vorbeilassen sowie Mates zur Zeit schlechte Internetverbindung.

• Harald Bachmann versucht in Runde 1 vor der Haarnadel 2 Konkurrenten zu überholen.
  Für die 1. Runde ziemlich gewagt, denn Michael Garscha lenkt an dem für ihn normalen Einlenkpunkt ein, ohne mit so einem Maneuver rechnen zu müssen,
  denn Harald lag 2 Plätze zurück, und Harald rutscht in ihn hinein.
  Harald war zu schnell und konnte die Linie nicht halten. Michael wird kalt erwischt, nach aussen geschoben und verliert 3 Plätze.
  Dies macht 6 Strafpunkte für Harald.

Rennen 2

• Harald Bachmann trifft in der Einführungsrunde in der Anfahrt zur Haarnadel Rene Dümpelmann.
  Rene fällt bis ans Ende des Feldes zurück. Harald wartet nicht unmittelbar was bis zur Startfreigabe auch eher kontraproduktiv gewesen wäre,
  aber er wartet. Strafgemildert sind das 3 Strafpunkte für Harald.

• Harald Bachmann trifft analog zu Rennen 1 auch hier in der Haarnadel einen Konkurrenten.
  Tom Knost hat ziemliches Glück das der BMW hinter ihm vorbei rutscht und dieses mal Tim Hallmann trifft.
  Tim verliert 3 Plätze. Harald wartet und auch hier sind es strafgemildert 3 Strafpunkte für Harald.
  Da es am gleichen Rennabend in 2 aufeinander folgenden Rennen der gleiche Unfallhergang war bekommt Harald noch eine Durchfahrtsstrafe.

Proteste

• Sascha Miesterfeld gegen Herbert Putz Rennen 1:
  
  Da weder Sascha noch Herbert auf der Start-/Zielgeraden eine saubere Linie fahren und am Ende beide im Kies stehen sehen wir die Schuldverteilung bei 50/50.
  Daher wird keine Strafe ausgesprochen.

• Sascha Miesterfeld gegen Herbert Putz Rennen 2:
  
  Sascha bremst Turn 2 eine knappe Wagenbreite neben dem inneren Curb an und Herbert versucht dies zu nutzen.
  Für uns war dies jedoch keine wirkliche Überholmöglichkeit und Herbert kann seine Linie innen am Curb nicht halten und
  rutscht Sascha ins Auto. Sascha verliert 2 Plätze.
  Herbert wartet nicht, daher keine Strafmilderung. Dies macht 5 Strafpunkte für Herbert.

Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)

• Harald Bachmann : 12 + Durchfahrtsstrafe (abzusitzen nach der 1. Rennrunde im nächsten gefahrenen Rennen)
• Herbert Putz : 5

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Sichtung Monza

Rennen 1

• Harald Bachmann verbremst sich vor Kurve 1, trifft Dani Pluess am Heck, dieser kommt ins "schlingern", kann den Wagen aber gerade noch abfangen, verliert aber den Platz an Harald.
  Da Harald eh schon eine Durchfahrtsstrafe hatte war diese Aktion unnötig, vorallem weil rechts noch Platz gewesen wäre. Hierfür gibt es 3 Strafpunkte

• René Dümpelmann kommt in der Curva Grande zu weit nach Außen obwohl er Michel Groteclaes außen fahrend sieht, berührt ihn leicht...jedoch genug um Michel ins Kies zu befördern.
  René hätte leicht vom Gas gehen müssen um weiter innen an Michel vorbeifahren zu können, nach Strafenkatalog sind das 5 Strafpunkte für René.

Rennen 2

• Nils Bielawny fährt in Lesmo 1 aussen ins Kies...fährt dann wieder auf die Strecke und bleibt dort erstmal für eine Weile stehen. Warum auch immer...übermotiviert fährt er jedoch dann nach dem Start los und versucht sich gleich in Kurve 1 mit anlehnen durchzudrängeln und es kommt zu mehreren Kontakten. Hierfür gibt es 1 Strafpunkt.

• In Kurve 1 gibt es kleine Rangeleien zwischen zwischen Harald Bachmann, Stefan Moebus, Sascha Miesterfeld und Jochen Richter...es wird geschubbst und gedrängelt...am Ende dreht sich Jochen nach einem kleinen unabsichtlichen Rempler beim Beschleunigen weg....die ganze Aktion wird aber als Rennunfall gewertet...

Proteste

• Stefan Moebus gegen Niels Bielawny in Rennen 1:
  
  Stefan versucht in der Parabolica Niels innen zu überrunden, Niels zieht jedoch innen rein, blockiert Stefan und fährt später in der Kurve nochmals von außen nach innen wo es zu einer Berührung kommt und Stefan vom Gas muss um nicht abzufliegen...dadurch verliert er zuviel Schwung und Dominik Pieper kommt noch vorbei.
  Das wäre selbst bei einem Positionskampf etwas zu hart, sich aber so gegen eine Überrundung zu wehren geht gar nicht. Deshalb gibt es 6 Strafpunkte für Niels.

• Mathias Stiborski gegen Sascha Schulze in Rennen 1:
  
  Sascha bremst die Variante-Ascari viel zu spät an, anstatt aber nach rechts auszuweichen wählt er den Weg nach Links zur Kurveninnenseite, trifft dann Mathias volle Breitseite und kegelt ihn raus.
  Aufgrund der wirklich ungünstigen Entscheidung den Wagen nicht weg von der Strecke zu lenken, wodurch hier sonst gar nichts passiert wäre, wird das Strafmaß auf 8 Strafpunkte festgelegt

• Jochen Richter gegen Sascha Miesterfeld in Rennen 1:
  
  Sascha bremst bei der Anfahrt auf die 1. Schikane mal knappe 2(!!) Sekunden zu spät, ist viel zu schnell und rast auf Kurve 1 zu...statt jedoch gleich auf irgendeine Seite versuchen auszuweichen fährt er bis zur 50m Marke geradeaus, lenkt jedoch dann plötzlich nach Links direkt in das Heck von Jochen Richter. Dieser wird rausgedreht und erhält zusätzlich noch eine S/G Strafe.
  Hierfür erhält Sascha 10 Strafpunkte, und zusätzlich eine Durchfahrtsstrafe für das nächste Rennen.
  Da dieser Unfall massiv war (heftiges Verbremsen UND dann sehr schlechte Reaktion beim möglichen Ausweichen), wird bei einem weiteren, ähnlichen Zwischenfall direkt eine Rennsperre ausgesprochen.

Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)

• Harald Bachmann : 3
• René Dümpelmann : 5
• Nils Bielawny : 7
• Sascha Schulze : 8
• Sascha Miesterfeld : 10 & Durchfahrtsstrafe

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Sichtung Laguna Seca

Rennen

• Noch in der Einführungsrunde trifft Michael Garscha Gerhardt Waldhart beim Wechsel ins Doublefile am Heck weil er viel zu schnell auffährt und nicht mehr bremsen kann. In der Ankündigung ist aber gut zu lesen ab wo es mit DF losgeht....also "Überrascht" sein zählt hier nicht. 8 Strafpunkte für Michael Garscha

• Als Folge davon überholt Mathias Stiborksi 2 Fahrzeuge und hält seinen Platz nicht ein. Hierfür gibt es 2 Strafpunkte

Sonst keine weiteren Vorfälle mehr in der ersten Runde. Sehr löblich, so soll das sein


Summe der Strafpunkte (für die Auswertung)

• Michael Garscha : 8
• Mathias Stiborski : 2