GT Pro Series | offizieller Diskussionsthread

[Foren Mitglied]

@Admin's

Ist es möglich einen zweiten Server laufen zulassen mit dem Update?
Training Fahrzeuge wären ja ausreichend und 50 kg zuladung zum testen.

Gruß

Vor dem 3. Wertungslauf wird es nichts zum EGT 2.0 geben.
Das weitere Vorgehen dazu besprechen Jürgen, Felix und ich während der Sepang-Auswertung.

Wir werden berichten. Voraussichtliche Info: ungefähr kommendes Wochenende

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Danke

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Wieso wurden denn die Hotlaps im Livetiming gelöscht ?

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Das ist normal sobald eine neue Strecke kommt bzw wie in diesem Fall eine neue version.

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Finde euch nicht bei Tapatalk, seid ihr dort nicht vertreten?
Könnte man ja evtl einbinden, ist eine feine Sache...

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Tapatalk ist technisch leider nicht möglich

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@Admin's

Ist es möglich einen zweiten Server laufen zulassen mit dem Update?
Training Fahrzeuge wären ja ausreichend und 50 kg zuladung zum testen.

Gruß

Vor dem 3. Wertungslauf wird es nichts zum EGT 2.0 geben.
Das weitere Vorgehen dazu besprechen Jürgen, Felix und ich während der Sepang-Auswertung.

Wir werden berichten. Voraussichtliche Info: ungefähr kommendes Wochenende

und..... ?

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Erinnerung ist für morgen eingetragen.
Das Streckenupdate und vor allem das Update der Fahrzeuggewichte hatte Vorrang.

[Foren Mitglied]

Sehr geehrte Teilnehmer und Interessenten der GT Pro Series!

Vor Kurzem wurde die Version 2.0 der URD EGT-Mod veröffentlicht.
Darin enthalten sind diverse Physik-Updates und die neuen Contact Patch Model-Reifen.

Verständlicherweise wurden wir, die Admins gefragt, ob wir die Version 2.0 in der Sommerpause einführen und ggfs. einsetzen werden.
Nein, die Version 2.0 der URD EGT-Mod wird in der 6. Saison der GT Pro Series nicht eingesetzt.

Die Gründe beziehen sich meist auf den Faktor Zeit.
Es wären insgesamt 6 Wochen Zeit gewesen, evtl. Probleme beim Balancing aufzudecken, sie zu korrigieren, erneut zu testen bis sie behoben wären. Zusammen damit hätte jeder Fahrer für sich nochmal alle Fahrzeuge testen sollen, was u. U. auch zu neuen Skins geführt hätte.
Je nach Fahrertyp wäre evtl. eine Umstellung beim Setupabbau und eine neue Eingewöhnung auf die neue Reifenphysik nötig gewesen. Da wäre die Sommer"pause" schon mal schnell ohne Pause verlaufen, selbst wenn keine Urlaubsreise ansteht.
Es hätte sich die Frage gestellt: Auf 2 Servern mit 2 EGT-Versionen fahren oder nur mit der neuen Version und ggfs. wenn nötig doch wieder zurückwechseln...

Während all dem wären alle Anpassungen, vor allem die graphischen, in die 2.0er Fahrzeuge zu implementieren gewesen, wobei gleichzeitig nicht feststeht, welche MOD in Saison 7 gefahren wird (APEX GT3 / Simtek GT3 / URD EGT 2016er Modelle).
Und um ehrlich zu sein: Am Ende sind auch wir, die Admins, seit Planungsbeginn der vorherigen Saison pausenlos in die Serie eingebunden. Auch wir möchten nach einem guten Jahr ein klein wenig Pause machen.



Viele Grüße
Jürgen, Felix, Carsten

[Foren Mitglied]

@Carsten: Verständlich!

@all: da ich hier auf der Strecke wieder dieses Slowmo-Phänomen hatte, hab ich nochmal ein wenig nachgeforscht und erstaunliches festgestellt. Das ganze lag/liegt bei mir weder an rF2 noch an dem Anti-Cheat-Tool. Ich hatte selbst in der Box anhand des Ressourcenmonitors von Windows (die implementierte Variante zum testen in rF2 funktioniert nicht richtig, sie zeigt zu wenig an) immer zwischen 75 und 85 % Auslastung des 2. Kerns, die anderen waren knapp drunter.
Also habe ich mal einfach im Desktop getestet und festgestellt, dass ich ohne jegliche Anwendung schon mind. 50% Auslastung fahre. Per Monitor konnte ich dann die svchost.exe ausfindig machen - die ist für die Updates in Windows zuständig. Offensichtlich scheint diese sich ab und zu festzuhängen - wenn man danach googelt, findet man zig Einträge. Ich habe dann nach Anleitung den Updatdienst deaktiviert und die entsprechenden Cachedateien gelöscht und siehe da - das Problem ist behoben. Ich hoffe es bleibt so.
Danke nochmal an Carsten, dass er mit gesucht hat!