Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Die spektakulärsten Fahrzeuge aus zwei Epochen treten gegeneinander an.

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Marcel Schuemmer
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Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Marcel Schuemmer » 26. März 2017, 20:03:03

Bild

Liebe Simracer,

willkommen zu unserer ersten Saison im Generationen Cup - Ein kleines "Experiment" und eine interessante Idee unsererseits.
Das Testrennen war erfreulich spannend und brachte uns wichtige Erkenntnisse. Jetzt lasst uns diese erste, kurze Saison nutzen um noch weitere zu gewinnen und viel Spass zu haben. Die alten gegen die neuen. Wir sind gespannt.

Beginnen wird unsere Saison auf königlichem Grund, genauer gesagt im königlichen Park von Monza, nordöstlich von Mailand gelegen. Andreas Möller würde sagen: Mailand oder Madrid - Hauptsache Italien!
Zum Glück haben wir hier nichts mit Ballsport und den Leuten zu tun die eben jenen vielleicht 2-4 mal zu häufig gegen den Kopf bekommen haben. Wir arbeiten hier mit breitem schwarzen Gummi und fossile Rohstoffe vernichtenden Motoren in allen Grössen - von 1,4 Litern bis 9 Litern Hubraum und mit 4 Zylindern als Minimum bis zu derer 10 als Maximum. Über Benzinverbräuche reden wir nicht, wir generieren sie - denn entweder hat man Benzin, oder nicht.

Monza.
Legendärer Asphalt.
Leider hat auch hier in der Realität das "Mimimi" regiert und man hat eine der letzten Männerkurven domestiziert. Aber nicht bei uns. Wir haben bei R3E die Curva Parabolica nach wie vor mit aussen liegendem Kiesbett.
Was soll ich gross über Monza schreiben das ihr noch nicht wisst?
Seit ihrem Bestehen von 1922 bis heute hat sie mehrere Umbaumassnahmen über sich ergehen lassen müssen.
Einige Fahrer haben dort auch ihr Leben gelassen.
Tragisch, ohne Zweifel. Es waren Grössen ihrer Zeit.

Ich bin gespannt, welche unserer Fahrer auf das Treppchen klettern dürfen und welche Fahrzeuge sie dafür verwenden werden. Alle, egal ob "Legends"-Klasse oder aktuelle GT3 und GT2 Fahrzeuge, haben ihre Chance nach ganz vorne zu fahren. Hier in Monza zählt in letzter Konsequenz vor allem die Geschwindigkeit geradeaus, und davon haben auch die "alten Eisen" mehr als genug. Im weiteren Verlauf der Saison werden wir dann sehen, wie gut die Klassen auch auf anderen Kursen zusammenpassen.
In den ersten beiden Läufen sollten sie jedenfalls fast gleichwertig sein, an der Spitze im Kampf um das Podest.

Wir wünschen euch viel Spass :)

Organisatorisches
(1) Anmeldung:

-> Denkt dran: für die Starterlaubnis ist die Anmeldereihenfolge zu diesem Event entscheidend, die ersten 36 Fahrer sind startberechtigt.


(2) Startmethode:

Wir starten FLIEGEND!

Wichtig: wir fahren ausgehend von der stehenden Startformation eine langsame Inlap, formieren uns an derem Ende als Double-File und lassen dann den Polesetter das Rennen freigeben.
Die Regelungen zum Ablauf des fliegenden Starts findet ihr innerhalb der Nächsten Woche im Regelwerk des Generations Cups, bis dahin könnt ihr sie im >>Regelwerk<< des ehemaligen M1 Procar Cups unter Abschnitt (C) nachlesen.
Bitte lest sie euch unbedingt durch, falls das nicht bereits geschehen ist!

Am Ende der Inlap (während der 150 Km/h nicht überschritten werden dürfen) formieren wir uns zum Double-File.
Dies soll ungefähr ab der ersten Stahlbrücke über die lange Gerade vor der Parabolica geschehen.
Ab hier bis zur Startfreigabe muss der Polesetter den Boxenlimiter aktiviert halten.
Alle anderen Fahrer müssen ihn NICHT aktivieren, dürfen aber natürlich nicht überholen.
Bild

Der Polesetter entscheidet anschließend, wann der Start freigegeben wird. Dazu deaktiviert er
den Limiter und gibt Gas (diese Entscheidung ist endgültig, erneutes Abbremsen ist ihm verboten).
Frühestens darf das ab der ersten Stahlbrücke über die Startgerade tun.
Bild

Spätestens muss er es bei der Start-/Ziellinie getan haben.
Bild

Bitte bremst die erste Kurve in Rennrunde 1 vorsichtig an und
plant genug Reserven für unvorhergesehenen Rückstau ein!



(3) Fahrerische Hinweise:
  • Denkt stets an die stark unterschiedlichen Bremsleistungen der einzelnen Wagenklassen. In einem GT2 oder GT3 müsst ihr immer damit rechnen, dass der Fahrer eines Gruppe 5 oder GTO-Fahrzeuges vor euch viele, viele Meter vor eurem eigenen Bremspunkt in die Eisen steigen muss. Andererseits ist es, wenn ihr einen GTO oder insbesondere Gruppe 5 -Wagen pilotiert, ganz gewiss euer letzter Fehler, wenn ihr euch am Bremspunkt eines modernen Wagens vor euch orientiert. :lol:
  • Nehmt die Schikanen mit größter Vorsicht, hier fängt man sich schnell Cuts ein, und wir werden die Durchfahrtsstrafen aktiviert lassen.
  • Bleibt nach der Boxenausfahrt zunächst ganz rechts und gewährt dem Verkehr auf der Strecke in jedem Fall Vorfahrt.

(4) Der Zeitplan:

Dienstag:

Training: 18:30h - 19:00h
Qualifikation 1: 19:00h 19:30h
Rennen 1: 30 Minuten (ca. 17 Runden + Inlap)

Qualifikation 2: 20:05h - 20:35h
Rennen 2: 30 Minuten (ca. 17 Runden + Inlap)


Freitag:

Training: 19:00h - 20:00h
Qualifikation 1: 20:00h - 20:30h
Rennen 1: 30 Minuten (ca. 17 Runden + Inlap)

Qualifikation 2: 21:05h - 21:35h
Rennen 2: 30 Minuten (ca. 17 Runden + Inlap)



Abrieb und Verbrauch: 1x
Kein Pflichtstop.


Viel Spaß!

Eure Admins
[td=1,]Rennen 1[/td][td=1,][url=http://www.migbigmagic.purespace.de/SRU-Auswertungen/2017-Generations/MonzaCircuit-1]Ergebnis[/url][/td][td=1,]Rennen 2[/td][td=1,][url=http://www.migbigmagic.purespace.de/SRU-Auswertungen/2017-Generations/MonzaCircuit-2]Ergebnis[/url][/td]
Monza Circuit

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Oliver Kilian
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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Oliver Kilian » 26. März 2017, 20:09:00

Hinweis: Da die zur Serie gemeldete Starterzahl derzeit das von RaceRoom vorgegebene Maximum nicht überschreitet, verzichten wir vorerst auf unsere komplexe, klassenspezifische Anmelderegelung mit bis Mittwoch reservierten Plätzen und belassen es bei der einfachen, von den Touring Classics bekannten Liste. Sobald wir mehr als 36 zur Serie eingeschriebene Fahrer haben, bringen wir das "Reservierungssystem" zur Anwendung.

Also alle, egal welche Klasse, einfach eintragen. ;)

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Gert Ackermann
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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Gert Ackermann » 26. März 2017, 20:12:14

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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Tim Hallmann » 26. März 2017, 20:24:19

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Robert Kruppert
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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Robert Kruppert » 26. März 2017, 20:30:03

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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Bernhard Jansen » 26. März 2017, 21:16:48

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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Sebastian Bilstein » 26. März 2017, 21:25:51

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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Leo Kuhn » 26. März 2017, 21:27:10

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Gerald Schulte
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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Gerald Schulte » 26. März 2017, 23:29:31

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Re: Saisonauftakt! Monza GP, 28.03.2017 & 31.03.2017

Beitrag von Rolf Salz » 26. März 2017, 23:48:10

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