GT Multiclass Series | Regelwerk

Die erfolgreiche GT-Serie auf Assetto Corsa-Basis geht in die zweite Runde.

Moderator: Assetto Corsa | GT Trophy Admin

Re: GT Multiclass Series | Regelwerk

Ich wäre für ein solches Verbot in Zukunft. ESC im Quali kann einen hinterherfahrenden verwirren.
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Re: GT Multiclass Series | Regelwerk

Ich schätze es liegt daran, dass man es eh nicht richtig überprüfen kann. Von daher kann ich die Entscheidung schon verstehen. Fahrt vielleicht einfach auf den Rasen oder lasst euch nach vorne ausrollen nach der Runde, dann wird bestimmt auch keiner irritiert sein.
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Erfahrener Pilot
 
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Re: GT Multiclass Series | Regelwerk

Marc Walter hat geschrieben:Ich wäre für ein solches Verbot in Zukunft. ESC im Quali kann einen hinterherfahrenden verwirren.


wir haben das sorgsam abgewogen Marc! Zum einen ist es für die Reko ein erheblicher Aufwand, bei über 50 Teilnehmern jede einzelne Runde zu überprüfen, zum anderen macht es auch nicht auf jeder Strecke wirklich Sinn. Stell Dir einfach mal vor, Du würdest auf der Nordschleife schon in der Hatzenbach erheblich von der Strecke abkommen, das Fahrzeug ist mehr oder weniger krumm und du darfst dann noch 10 min gemütlich zur Box fahren...........

Wir hatten in der Vorsaison Qualiverbot, haben es aber nicht wirklich kontrolliert, weil die meisten eh an die Box gefahren sind, vermutlich ohne zu wissen, ob es erlaubt war, oder nicht.
"Es würde mir nicht im Traum einfallen, einem Club beizutreten, der bereit wäre, jemanden wie mich als Mitglied aufzunehmen".
(Groucho Marx)
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Re: GT Multiclass Series | Regelwerk

Ok, naja. Ich werde immer die Inlap fahren. Bin einfach ein Freund der "Simulation". :)
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Re: GT Multiclass Series | Regelwerk

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